Eks tegu siis prantuse ühe suht eduka autoga nendel aastatel

Peugeot 306, S16, 2.0 doch, 112 Kw.

Ostsin eelmine aasta saksamaal peaaegu täiesti surnud mootoriga (completly overheated). Läbisõit oli 140.000 km, ja tuli välja et oli ka päris. Kulutasin 2 kuud et teha kapremonti mootorile, ja asi õnnestus. Jookseb peaaegu perfektselt, välja arvatud üks viga. Vaakum süsteemiga mingi jama, 3-4.000 pöörde vahel tuleb suur võimsuse kaotus. Käidud dyno'l, ilusti näha seda ka

auto andmetest
XU10J4Z
võimsus - 112 Kw
kaal - 1160 kg
kiirendus 0-100 - 8.5-8.8 sec
enda spidmeetri järgi teinud 240 km/h, - viga mis tuleb sellel kiirusel (dyno järgi ei olnud see viga väga suur, alla 10%)
Sport vedrustus
Poolnahk sisu, sport istmed ees.

ise pole autoga tuunimisest veel midagi teinud...kogu raha läks omal ajal paranduse peale. Sellel talvel kavatsen seda värvida 2 värvi, näeb mis sellest välja tuleb (must + punane) ja osta lõpuks uued veljed, midagi 17"

Midagi erilist pole öelda võite vabalt küsida kui kellegil huvi millegist

http://www.carrating.org/car.php?15248




Pärast sai värvitud...



ja siis puruks sõidetud

praegu uuesti teen korda, töö vaikselt käib...







_______________________________________

see siis lühidalt toodud üle vanast foorumist, lühidalt kogu auto elu Muud läbu ei hakka üle tooma

Praeguseks siis kogu uus esiots ostetud ja vaikselt võtame lahti asju: kootor maha, vana lonzeroon ära võtta, uus asemele. See veel plaaniks sellel aastal, ülejäänud juba järgmiseks aastaks. Jaanuari lõpuks ikka loodan et saab valmis.

vaja veel vahetada juppe esisillas, kõik ilusti kokku panna ja värvida esiots, kuna uued jupid on rohelised

On kellegil võimalust vahetada rehve?

175/65/14 heas korras, paar naeltega paaril juba peaaegu läinud, protektor väga hea
ja vaja mul
195 (185/205) 55 R15, ükskõik mis korras, peaasi et 2 ühesugust paari ja et saaks sõita hooaja lõpuni.
raha kohta - võin ka peale maksta kui saab head rehvid.

Põhjus on minu avarii. Üks velg on nii omadega läbi, et ei ürita isegi korda teha seda. Uut ka ei hakka ostma. Panen mingisugused rehvid enda vanadele 15 originaal velgedele et talve lõpuni sõita. Plaanin et jaanuari 3 nädalaks on auto valmis juba.

Kui huvi on võin pakkud autole uut esiotsa.
Saada ps.

Auto on üldiselt kena.

tänan, aga esiots on ostetud juba.

Tegin siin edna foorumis sellise postituse, pildid kuidas ma raiskasin aega enda autoga koos sõbraga. Kõik meie kätega tehtud =)
praegu mõtlen, kui ma oleksin õik need asjad teinud kuskil paranduses õigete hindadega, oleks selle auto peale läinud kõvasti üle saja tuhande eek'i ) Praeguseks veel märgatavalt alla selle )

Alguses kapremont (auto oli ostetud juba peaaegu surnuna), kolvirõngad olid läbi põlenud, pidin uued panema, kolvide remont, pea lihvimine, bloki remont, ja väiksemad asjad kõik sellega seotud.
Et juglet võib öelda, vahetatud oli kõik, mida vahetada andis. 2007 on mootori uus sünnipäev.

2008 - siduri, filtite vahetamine, värvimine, muud väiksemad asjad vahetatud, mõned voolikud ja nii edasi
PS! Jah arvan panna sellise spoileri katusele nalja pärast =))) vaadata mis sellest välja tuleb ))))

2009 siis juba kõik teavad mis tulemas, pilte veel vähe, ei pane välja veel

History in pictures:
may-june 2007









October-November 2008











December 2008



January 2009, still to come

to be continued...

Vaeva on nähtud ikka, loodetavasti saad masina jälle ruttu korda ja kevadeks ilusa suure velje ka alla

veljed lähvad esialgu originaalid 15" kogu raha mis oli veldede jaoks läheb parandusele

Punasena oli see auto väga kena, aga see mustaga ei meeldi üldse.

Üldiselt aga jõudu ja jaksu. Tööd tehtud palju

Nõustun Devil02'ga. Esimestel piltidel tundub auto oluliselt ilusam ja viisakam, kui pärast värvimist kahevärvilisena. Võib-olla mõjutab seda natukene see, et plekkvelg all ja auto kergelt must jne.

Pikalt ei hakka kirjutama, piltidelt näeb, kuigi nad tehtud telefoniga

tänasest läks ametlikult se töö lahti lõpuks. Palju aju nussimist oli enne seda tehtud ikka veel...

7 inimest + rokla + mazda 626 buksiiriga läks vaja, et saada see auto garaazi sisse (oli enne hoovis)
Võtsime rattad alt ära, ja läks lahti =) 2 korda oleks peaaegu seina tabaud seal, ikka äärmiselt raske kontrollida seda selle rokla peal, aga uskuge mind... meil polnud muud võimalust seda sisse saada, arutasime kõik läbi. Korra oleks ta peaaegu rokla pealt maha kukkunud =) see oleks lõbus)

loodetavasti saab kõik korda.
eks pane pilte siis või juttu.

pigem panen pilte, pole vaja pikalt jutustada, pole mingi projekt vaid uue elu toomie =)))

Siim, kle, mis f**in arvuti/chip või mis iganes asub lonzerooni all, umbes ABSi kohal alumisel pool? midagi ABS'iga seotud?

Loodan et saad aru mida ma seletan =)

Ei oska sulle kohe õelda,mul pole abs-i ja ei tule selle peale.

Suht ribadeks ikka teine..ons mõtet taastada?