Heh, tervist, mõtlesin ka enda käru näidata .
Masin on siis 1991 väljalasekga, 55kw, lisadest on tal el. peeglid,2x el aknad, digispido, mingi elekrooniline check paneel. Siis elektrooniline salongisoojenduse paneel. Pmst paned tempi peale ja siis ta hoiab seda.. Suvel kahjuks mitte.
Tsink kere on ka masinal.. Muidu roostet kohe silma ei paista aga tagumised poolraamid on roosteussipoolt kahjustatud.
Läbisõitu ei tea, kui see masin meie perre tuli, aasta oli siis vast 2000, oli läbisõit nullis, saksamaalt toodud. Meie peret teenis see vägahästi . Nüüd kahjuks on mootor hõredaks sõidetud, kütet võtab ikka vägapalju, mingi keskmine on siin talvel 10 kanti. (kunagi oli 6l sajale) . Muidu masinat näeb tihti tartu vahet liikumas .
Edasi läheb "ägedasti" Tühimass on üks tonn.
Külmlalt käivitub väga raskelt ja sureb välja ja õli olen ka viimase nelja kuuga peaaegu 5 liitrit valanud .
Aga muidu masin ei suitse. Co on küll kõrge. Kahjuks mul kui kutsekapoisina raha väga vähe, siis plaane suuri pole, raha läheb bensiini, õli ja muude hädavajalike juppidele. Muidu kui raha tekib siis kindlasti uuendan helisüsteemi.
Kui juba rohkem raha liigub siis mõtlen kas kap.remondile või siis mõne uue panni soetamisele. Samas see auto on väga armas mulle
Pildimaterjali ka.
[/url]



Kunagi teen uusi pilte

Vaheta tihendid(kas mootor sööb õli palju või ajab niisama välja?), küünlad, küünlajuhtmed, õli ja õlifilter ära - see võib juba üht-teist paremaks teha. Veermik korras?

Veermikul tagumine ots korras.
Muidu kisub koguaeg kraavi poole ,ehk paremale. Ja vahepeal ka mingi kolks on.
Õnneks sellel väga lihtne sild ja jupid kallid pole. Huvitav on see ,et rehvi ei söö ja pauku pole see masin pannud.
Muidu mootor on pealt õline küll aga loiku all pole, ehk siis sööb õli(päris tihti valan juurde). Küünlad on kunagi vahetatud ja juhtmed puhastasin siin hiljuti ära, tundus ,et hakkas paremini käima, ikka väga sitased olid.
Ei noh sellel teada värk ,et mootor hõre, külmalt ei käi üks pütt kaasa, soojaks läheb tuleb neljas püta ka järgi.. See juba paar talve probleem olnud, kuna auto on väga suure läbisõiduga, seda näitab kasvõi juhi ja kõrvalistuja iste ja loomulikult küttekulu suurus

Äge pill on see. Isegi sõitnud sellega nii piloodi positsioonil kui ka kaasreisijana. Kummi vilistib ka
Masin on enda aasta kohta väga mugav, mulle kohe täitsa meeldib. Need suured peatoed on ka jube mõnusad.
Ainuke halb asi ongi see, et mootor on hõre. Õliplänn peab koguaeg kaasas olema, et seda koos bensiiniga tanklas peale valada.

Aoot, maki said kätte?

Nojah ja mis ma unustasin esimese postituses mainida on see, et pidurid on tal sünnistsaati väga nõrgad, just tagumised... Sellega on alati ülevaatusel probleeme . Muidu tagumisi torusi on vahetatud ja uued klotsid taha pandud,aga pole miskit aidanud .

Pidurid õhutatud, võtavad nüüd paremini küll. Ette sai ostetud uued kõlarid, uus makk ja võim ning subbakas on ka sees. Eks kalev räägib täpsemalt ja ehk paneb pilte ka.

Pole ammu viitsinud teemat uuendada..
Paarnädalat tagasi said rehvid ära vahetatud. Vanad olid ikka väga pastlad, nüüd on kasutatud naelikud aga väga korralikud .
Nädalaega läks ta aind köiest käima , üle 7 kraadi külma on siis on lootusetu juba starteriga käima saada. Mootor on raisal ikka nii hõre ,et jäädki ketrama lolliks end. Küttekulu oli keskmine 12 liitri kanti linnas .
Muidu mõtlesin siin uuemootorisoetamisel. Tartus lammaris küsti 1500 aind alumise otsaeest ja lahata ka ei lubata , et pärast on sama hulluseisus see mootor kui mul praegu. Aga samas raha ei ole ka, et kohe mingit uutparsat osta , käin alles koolis ja olengi sellises sundseisus, sõita on vaja ja kui sõita ei ole vaja siis meeldib niisama kärutada .
Täna loodan veel masinat pildistama minna

Tean täpselt, mida tunned. Mõtlen just seda hoolduse poolt. Käin ise samamoodi koolis, talveks pidingi auto seisma panema, raha ikka maru raske leida, et autot korras hoida. Aga need on need autoomaniku rõõmud. Vahepeal kirusin endamisi, et oli mul seda ''oma autot'' nii väga vaja, paljud tuttavad ümber ringi sellised, kes kasutavad vanemate autot - mis nii viga, isa & ema lasevad teostada / teostavad hooldusi ning võsukeste mureks ei ole midagi muud kui ainult lappi tallata, rooli keerata ning vahest ka ehk tankida. Aga noh, ütleme nii, et oma on ikka oma. Kui autot vaatasin, siis kiikasin kah miski Fiati poole, polnud päris Tempra, Croma vist, a lõpuks sai ikkagi ''uue maailma'' pill õuele veetud.
Tuleb vist oma varanatukese üle õnnelik olla & mitte alla anda.
Muidu disainilt on täitsa kena pill, siuke parajalt kandiline & soliidne. Mootor võiks küll miski asisem olla, aga noh esimeseks kärab küll. Uut autot ostes tulevad uued mured jne. Edu & paksu rahakotti, igal mehel pole esimeseks autoks Fiati.

Täpselt , see auto on mul esimene.
Õnneks ei roosteta, kere on tsingutud. Aga Tagumised poolraamid on ikka omadega täitsa surnud.. Nüüd on praegu üks käsipiduritross ka katki, aind üks ratas võtab plokki.

Sõbral oli eelmine talv selline pill
Ilm oli sama nagu praegu väljas... Et suured lumehanged ja kohev lumi..
Sai ringi lipatud öö otsa... Ja oli väga öko pill Seda 200.- eest bena andis alles maha sõita

Pull aparaat muidu !

Head uut ja paremat!

Edu sulle autoga.
Ise omasin hiljuti sellist .
Iseenest vägagi mugav asi. Kui korras on ka öko.
Ka mul võttis õli aga ei suitsenud, õli võtmine tuli klapikambri kaane tihendist.

Mugav ja hea liikur.
Piduritest niipalju, et minul oli pidurid 100% ülevaatusel normis. :9

Mul oli 2 aastat tagasi selline, sai ostetud lõbusõiduks. Aga kuradi miin ei hakkandki tööle. Suurest vihast ja hoovikoristamisest tõstsin ta emexi hammaste vahele. Oi kus pärast tuli igaltpool mehi välja, kes oleks mida mis hinnaga endale tahtnud. Igaljuhul kui algul töötas siis põletas küll

Kui sul töötab veel ilusti on väga uhke tõld

Veel sõidab.
Täna sai jälle käima tõmmatud kuna lithalst mootor on nii hõre ja e lähe .
Ja üllatuseks oli jälle esimene vasak kumm töss , varuratas alla ja homme lähen kuskile kummiboxi uurima..
Ahjaa tagumine uks ei jää ka kinni, nööriga kinni seotud. Varemgi seda nalja olnud ja muu ei aita kas oodata kuni auto üles sulab või ise minna sulatama seda

Viska need pildid ka siia mis te Helariga tegite

Teemaalgatajal huvitav mõttemaailm.Nutab,et mootor kohvi,aga kohe kui mingi kopika kätte saab,siis kohe vaja helisüsteem ülivägevaks teha,hoiaks alles ja koguks juurde,teeks remondi ära ja alles siis hakkaks helisüsteemi täiendama.Muidu on lõppkokkuvõtteks huipukova tümakas,aga auto enam ei liigu,kuna ei olnud oluline remontida.Ärge pahandage,aga ma lihtsalt ei saa sellisest mõttemaailmast aru.Minu arvates tuleks auto enne korda teha ja alles siis igasuguseid lisahüvesid juurde pookima hakata.Muidu auto näeb suht kobe välja,tee ilusasti korda ikka.