Tean et sierrad on siin populaarsed ning kirjutan siis uuesti enda sierrast, paljud usun et tunnevad auto ära isegi vb. On ju see auto SRis isegi kunagi esitletud. Igastahes auto ostsin ma 2007 aasta aprillis, sõitsin sellega igapäevaselt kuni 2008 sügiseni(vahepeal siiski müüsin ta maha aga peale 2 kuud ostsin tagasi). Kokku olen selle autoga u.34000km sõitnud ja tehtud on autoga ka päris palju, veermik ning salong on põhimõtteliselt täiesti välja vahetatud, veermikust on siis veel roolilatt ja 1 sarniir vanad ning salingist armatuur, istmeid olen 2 korda vahetanud ning polstrid läksid nüüd sel talvel vahetusse kui autot peale 1 aasta seismist uuesti elustama hakkasin. Aastase seismisega lihtsalt oli kogu sisu ära hallitanud. Viimasel ajal tehtud töödest siis:
Keevitatud põhja(1 küljekarp+kõrvalistuja jalgeesine)
uued istmed, polstrid.
uus aku
tulede lüliti uus
teised veljed+talverehvid

Lähiajal tegemist vajavad:
Esiklaas vahetada(seismisega tuli mõra sisse?)
taga stange katki
värv poleerida või siis ülevärvida.
Uus kapott muretseda(praegune mõlkis ja kole)
Rohkem midagi hetkel ei oskagi öelda.

Mõned pildid ka siis läbiaegade:
2007/2008 aasta:


Hilissügisel keretöid ootamas:

Nii ta seisis 05.09.2008-sügis 2009

Hetkel näeb välja suht selline:

Hetkel ideaalne auto talveilma nautimiseks.

Päris normaalne, miks nii palju sisu oled vahetanud? Korra läks aint hallitama või on ka varem läinud?

Tagasi ostsid ka sellepärast, et oli südamelähedane?

Igatahes palju edu ja jaksu!

Esimesel korral läksid istmed vahetusse sest ennem oli hele sisu, aga tahtsin tumedat. Teisel korral aga läks jah hallituse tõttu kõik vahetusse. Aga eks südamelähedane see auto ole tõesti, siiski põhimõtteliselt esimene isiklik auto mis olnud on, hetkel see BMW 750 mis mul on, on 15. auto...

Selge. Mulle üldiselt sierra universaalid ei meeldi absoluutselt, aga see hakkas kohe tõsiselt silma ja meeldima.

Millegapärast ka mullegi. Ilus, mingi teine velg alla siis oleks maasikas, aga selle veljega ka hull pole.
Edu!

Tänud.
Üldiselt hetke seisus neid velgi enam pole, all on 14 tollised plekkveljed. Ehk kunagi vaatab mingi 15 tollised valukad asemele. Hetkel on tähtsam korralikud stanged saada ja mõned pisivead korda teha.

kapot praegu juba ratikas?

Kapot on jah nö rotika stiilis, ehk siis lihtsalt liivapabreriga üle käidud. Kohati on puhas plekk väljas mis hetkeks juba on roostega kaetud.

Kapott ei meeldi, muidu masin paistab ise täitsa vinksvonks.

Aru ma ei saa, mille poolest SEE Sierra siis nii eriline on, et justnimelt SEE hakkas meeldima?
Täiesti tavaline masin ju.

Ma ei tea, lihtsalt tundub ilus ja värki. Teistel hakkab see kere kuju kohe silma, aga sellel mitte. Võibolla värv teeb eriliseks?

minu plaan on igatahes, et loodus teeb autost rotika, ülejäänud katsun korras hoida.

Täna siis ladusin salongi täiesti kokku ja tegin mõned pildid autost, lumega FUNi saamiseks ideaalne masin



Nüüd oleks veel vaja stanged vahetada ja mootoriõli+filtri ning tosooli.
Samuti on tagatuledel massiga probleem, kesklukk vajaks ka korrastamist.
Tööd ühesõnaga on küll ja küll, see seismine ei tee kunagi head tehnikale.

Mina sinna peale ei julgegi tulla,vaadates juba kuidas sa suht kuiva asfaldiga tänavatel lappasid seda
Kusjuures karbid jähid täitsa viisakad,arvestades sellega et kiiruga tegin

Sama siin
Üks ilus universaal sierra on kubiliusel kah.


Kus muidu viimased pildid tehtud on? Päris palju kiirabi autosi jäi silma ühel pildil