Sobib sobib, lihtsalt scorpa juhitavus ja sierra juhitavus on öö ja päev
Varsti tuleb taha ka scorpa sild ja blokkdiffer, niiet asjalood peaks veel paranema

pidurite pärast tegelikult, ette enam alla 15velg ei lähe kuidagi. originaal sierra piduritele läheb 13velg ka ilusti.

no seda ka jah

pidurid pole siinmail eriti moes tegelt ju . kui külge piisavalt ette läheb saab ju seisma kah, mis sa nied pidureid ikka ehitad

Madalana oli väga lahe ja eristuv masin, aga nüüd on ta minu silmis suht igav sirts... Lase madalaks tagasi

suveks läheb madalamaks kui kunagi varem

mis te omast arust ehitate lennukit ve kus teedel see auto sõitma kavatseb hakata,iga õhtu vast sumpat ei viitsiks keevitada tagasi alla.

sumps esitiivast välja ja ongi olemas ju

Tra see pill on haige,oli mulgi au täna kõrvalistmel istuda,juht on kah segane
Pärast alles vaatasin et seal scorpa istmed sees,hirm oli nii nahavahel et mugavusest ei oskagi komenteerida
Sai kuskil metsas kah sõitmas käidud,kinni ei pidavat see pill jääma,aga noh jähime mõlemad kinni
Minekut ei hakka yltse komenteerima,yks suur länkar ajas joonele selle peletisega,edasist ei komenteeri,kuna päris masendav oli vaadata
Tegelt mehed-poisid-naised head tööd teinud

Nojah. Länkar läheb ju kõva 12,8 sekiga sajani.

Ära kujuta ette

4.0 V6 läheb alla 10 sekundi

Siin kiidad täiega autot, paar lehte tagasi tegid täiega maha?
Kuidas see auto siis on?

Pole küll Tann aga minu arvates väga mõnus masin Saaks veel värvitud ka siis oleks eriti mõnus, kuigi ega nii ka väga viga pole

Ei tea, mitu seda bensukat länkarit Eestis üldse ostetud on?
Ja ega see 9,5 sekki ka mingi suuremasi püss pole.

Länkari juht ikka teadis, et te temaga kiirendate?
Kui sa ise oleksid kunagi länkariga sõitnud, siis sa teaksid, et see auto ei ole mõeldud kiirendamiseks