Sest kõik peavad sierrat odavaks ja mõttetuks autoks . Pigem jääb mulje jah, et sellisele odavamale autole võib ette keerata. Paar aastat tagasi liiklesin E38 BMWga (siis kui tal mingi väärtus ka veel oli ). Polnud kunagi probleemi, et keegi ette keeraks. Siis paar päeva seisis ja sai ema Hyundaiga juppe varutud siit ja sealt, pea koguaeg keeras keegi suvaliselt ette. Samuti oma 2003 audiga seda ei täheldanud väga, aga Escortiga hakkab ka jälle sama tunne tekkima. Keerame ja reastume aga ette, aga siis jääme loomulikult ikka ette venima .

Stanget võiksid veel valgeks kah värvida siis oleks küll väga ässvärk

Anna signaali pasunale kapotiall toidet ja vaata, kas teeb häält.
Võid ka mõõta, kas sinna vool tuleb peale.

proovi lihtsalt teist kaitset, vahest ei pruugi silmaga midagi aru saada.

Ooda aga, näita suunda ka, siis ei taheta sulle sisse söita.

Kui tahad maailma parandada, siis alusta iseendast nagu üks on öelnud

Andrus Ansip oli see vist kes seda ütles

No aga, oled sellele ka möelnud, et mis jaoks signaalitada vöi mis see annab?
Suuna kohta jah, teinekord seleta situatsioonid ära, siis pole ka arusaamatusi.

Ma arvan, et sul on kangi teemas mingi kala sees ! Kontaktid jms vb mustad / läbi põlenud vms !
VAatasin jh sul rehve isegi korra, UG 500-jad olid ja naelu jh enam kõigerohkem ei paistnud

No tegelikult kui keegi hakkab külge vajuma, siis ikka aitab küll.

Seda küll. Tegelt ma üldse ju maa inimene siin Saaremaal, mida ma ka suurtest linnadest tean, my bad

Panustan samuti kangile, 2 Transitit käest käinud, millel pasun voolu peale andes töötas, aga nupust vajutades ei töödanud.

Mingil Escordil sai ka elektrit tagaotsitud kunagi (edutult), siis rahvatarkus pärast ütles et kõigepealt tuleb fööniga kaitsmeplokk ära kuivatada.

Kas sul relee plõksu teeb kui signaali vajutada ? Lisaks lähimast poest 18 kroonine kontroll lamp ja vaadata kas kaitsmele vool tuleb üldse peale.

Nii palju pole ammu naerda saand. Tikke polnud vötta?

Stange sai ka mõni aeg tagasi üle antud Parem ikka, kui poolik