Selline küsimus - autoks 99.a 626 GW.
Mingil hetkel lakkasid kaugtuled olemast ja nüüd vilgutab lähituld või siis nende põledes mitte midagi.. See juhtus üleöö ja nüüd ma olen uurinud esitulesid, releesid ja täna lammutasin laiali ka tulede kangi, et leida kotermanni. Siiski mure on alles. Kas on nüüd kuskil miski massi probleem või on juhtmekala..Viljandi lähedal võiks mõni normaalne autoelektrik olla või oskab keegi soovitada miskit?

endal juhtus äsja samalugu s6idu pealt kustusid m6lemad ära:S pirnid nagu läbi poleks

niipalju ma oskan sulle lohutuseks öelda, et hangi elektriskeem esitulede oma ja otsi tester ja kontrolllamp ning hakka järge ajama mööda skeemi, kuigi eks ta uuematel autodel ole üsna keeruline, sest suurem osa juhtmeid on kokku põimitud ja ole siis see neeger ja aja voolu taga

nüüd müttasin ikka niipalju kui enda mõistus lubas (mitte eriti palju kahjuks) ja targemad internetiavarustes arvavad, et automaatika plokk ongi see kurja juur. Hea meelega kougiks selle sealt vahelt ära, pole mul vaja automaatseid tulesid, oskan ise ka nuppu keerata.
skeemi sain ka nüüd õige:
http://img691.imageshack.us/img691/6978 ... edcopy.jpg

ehk on kellelgi targem idee.

Niih, asi siis niikaugel, et tuttava elektriku abiga ampsasime skeemi läbi ja pean nüüd juhtmetest hakkama paare tekitama, siis on automaatikaplokiga hüvastijätt ja tuled manuaalsed.
Keda huvitab, siis sellise mure korral proovida kõigepealt kapoti all lühistada releepistikus klemmid (kaugtulede relee) ja siis peaksid tuled süttima. Kui ei, on viga selles ahelas.
Minul põlesid, seega pidin liikuma kõrgemale. Armatuuri all on automaatika pistik ja sealt tuleb maandada juhe, mis liigub omakorda kaugtule ahelasse. Minul vilgutas ka siis endiselt lähituld ja seega võib arvata, et plokis ongi asi. Kui saan välja roogitud, teen paar pilti ka ja siis on asi ammendatud.
Kuramuse totakad seadused, et euroopas peavad automaattuled olema ,....

tuli nüüd meelde siia ka kirjutada...
viga - kuna keegi Mazdas arvas, et on äge kasutada vaskkaableid, siis see süsteem töötab nii, et lüliti juurest läbi tulemüüri läheb kaitsmekarbini kapoti all, siis sealt läheb omakorda esitiiva alla ja sealt tuleb siis ringiga tagasi releeni. Nagu WTF?..
Ühesõnaga kuskil tiiva sees on juhe maha mädanenud ja kuna juhitakse releed massiga, mitte toitega, siis piisas, kui vedasin lülitist uue juhtme relee maandusjuhtmeni. Vot. Korras.
Teine variant on esitiib maha kruvida, juhtmekimp lahti lõigata ja hakata harutama, milline nendest 20st punasest juhtmest on just see õige.

Ehk on kellelgi sama jama kunagi, siin on üks vihje, mida proovida. Ma naudin nüüd juba kaua aega kaugtulesid.