Tegu oli vist Rootsis või Soomes kokkuklopsitud kompotiga.

Transitipooldajatele - Grand Voyageritest tõesti suuremad/mahukamad, kuid salong on täielikult bussilik(kõvad istmed, lisaks sa ei saa muuta istumisasendit/seljatugesid) nii et mugavusest ei saa siin juttu olla, mida enamus meist taga otsib

Muidugi paneb asjad paika reisjate arv...

noo grand voyageri puhul oli asjast juttu, et siis on mugav kuna minu teada keskmised istmed on nn. kaptenitoolid mida annab igat pidi regullida tagumise istme kohta ei oska tõesti komenteerida

Tagumised istmed samuti regullitavad, kuid pakiruumiosa/pagassi luuk seavad vist omad piirangud

Miks mitte ka nt Kia Carnival? 6kesi reisil käies oli imo ülimugav auto, 2.9 diisel liikus edasi ka, küttekulu ei mäleta hästi ainult..

Vähe kitsas ei ole sellise autoga kuuel inimesel reisida? Seal pole ruumi jalgugi sirutada!

Ma ei saa aru, pm eurotrip on miskine 5000 kmi. Mix peaks yltse midagi laiali lendama selle ajaga? Ja tõesti-kui on võimalus chevi taolise riistaga minna ja sõita kuninga kombel ja maksta tyhine summa juurde bena eest(terve bussipeale ilmselt tuleb näkku mõttetu lisaklots välja käia) sis ma ei tea mis sunniks mind hiacega minema tõesti, sry

Tegelikult 6500km kanti peaks tulema. Täpne marsruut pole veel paigas. Kui kütusekulu 8l vs 14l, siis sellise tripi puhul tuleks 1500.- näkku vahe vast. Lisaks on ameeriklase rent kindlasti kallim. Ainus, mis rendifirmadel leidsin oli see: http://www.american.ee/?aid=206 ... 12 000 vs 8000 autorendile on kah vahe sees - teeks reisi 2000.- näkku.

Lisaks pole vist ameerika vanidel erilist ruumi pagasi jaoks kah? Tüütu kui kola peaks salongis jalus olema.

Hetkel tunduks kõige reaalsem pika kerega Renault Trafic 2.0 diisel, manual.


E: Ok ühe leidsin veel: http://www.1autorent.ee/soidukid?id=103 Aga see näeb kuidagi vana ja väsinud välja, et Eestis välja küll ei julgeks minna

Usaka renti võid uurida ka tqhq-st, ja yx gmc savanna oli ka Tartus rentida, hinne oli MAX 1000.- öp, aga pikema võtu puhul kaupleks ehk alla ka. Mis pagasit puudutab sis ma ei usu et seal vähem ruumi on, kui trafficus+ kui selline pikk tripp sis vb tasuka kaaluda väike Respo sappa võtta(muidugi kuskil ära eksides on manööverdamine raskem). Aga kõigest idee, ex sa vaata, kuidas kõige mõistlikum tundub

Mina kiidaks küll Fiat Ducatot. Sai ise sellega paar suve tagasi trippimas käidud (7 inimest), ruumi oli lahedalt ja masin toimis igati hästi. Endalgi olid algul väiksed kahtlused, et fiat ju ikkagi. Pidin aga oma arvamust muutma ja läheks teinekordki sama masinaga. Nii et soovitaks ka seda kaaluda.

No seitsmekesi oli küll kitsas tagumistel, aga 6kesi oli minuarust ruumi küll ja küll (kõik reisijad olid 185 ja pikemad).. Ma pole küll grand voyageriga sõitnud/reisinud, aga arvan, et ega seal rohkem ruumi pole. Muidugi, bussides on kindlasti rohkem ruumi jalgade sirutamiseks. Samas ma pean ütlema, et carnivali miinuseks võib välja ja sisse ronimise tuua.. lõpuks on päris tüütu tagumisel istmel olijatel väljas käia.
Igastahes, olles carnivaliga päris pika tripi maha sõitnud, soovitaks küll seda, samas kui pakutakse mingit USA bussi, siis ei vaataks selle poole ka mitte

Tõenäoliselt saab ka suvel väike trip ette võetud ja väikebussina kasutame siis Citroen Jumpyt, see pikema kerega variant mis välja jooksis. Ise pole varem käinud, kuid buss on teinud eelmisel suvel pika Euroopa ringreisi ja talvel käidi põhja Rootsis, tõenäoliselt varsti taas minek siis veaks end ka võimalusel kaasa. Inimesi nii palju ei olnud ja seda puht mugavuse pärast, muidu mahub sinna 8 inimest koos juhiga ja kuna ta pikem variant, siis jääb piisavalt ruumi ka pagasnikusse. See on reisil suureks plussiks, siis ei ole jalgevahed ja istmete alused-ümbrused igasugu kola täis nii et ise ka mugavalt istuda ei saa. Kuna kõik kohad bussis täis ei olnud, sai vajadusel keskmisest reast äärmine iste visatud taha asjade sekka ja sinna pandud madrats, millel sai pikutada. Inimesi oli 5 ja lisaks ka kuldne retriiver ning keegi ei kurtnud

Käisin ka eelmine suvi jumpy pikema variandiga ca. 3500km üks ots järjest ja tagasi samapalju. Võiks öelda et koos pagasiga 8 inimest ei mahutab täiesti reaalselt. Pagasit oli ka päris palju, suht full. Mugavuse koha pealt pole mitte midagi viriseda, kõik said igalpool istumist proovida ning midagi halba pole öelda. Olen natuke üle 190 pikk ning kõige viimases reas kannatas ka täitsa edukalt istuda. Samamoodi on keskmise rea keskmisel kõige mugavam, kuna saab jalad sirgelt ette käigukangi juurde lükata. PS! Soovitan kindlasti GPSi kasutada

Sai käidud suvel kuuekesti tripil(6000km). Rendikas oli a'la 2005 aasta Mercedes-Benz Sprinter. Keskel oli lahti käiv laud ja taga oli bussilaiiune voodi. Piisavalt ruumikas ja ökonoomne.

Ilmselt kõige mugavam on Multivan