Saab läheb katki.

Usun ,et mingi ajutine nähtus võibolla.Vaevalt ,et saabi tegelased täielikult loobuvad kergesti.

Saapel kaotas oma omapära niigi juba siis kui GM alla läks, kuigi jah siiski, Volvod on ikka ühed paganama ilusad autod.

Volvo jah jääb asialgsetel andmetel püsima ( kuigi omanikuks saavad pilusilmad ).
Saabi kohta aga uudist niipalju http://www.e24.ee/?id=211223
Ise leian, et mõlemad masinad võiks tootmisse jääda - linnapildis ilusaimad mudelid kuuluvad just nendele kahele automargile. Minu arvates. ( jutt käib siis igapäeva sõidukitest ).

Pigem ma usun ,et oleks võinud General Mistake püüda kokkulepet Koenigseggiga, iseäranis idee oli neil hea teha Saabist väiksema kogutoodankuga nišimark.Irooniline sellejuures on veel see ,et uus 9-5 on tootmisvalmis ning uus 9-7x ning 9-4x lõppjärgus.

http://www.e24.ee/?id=211337 SAABi omanikud muutuvad aktiivsemaks.

Inimese lühikeses autoajaloos on ikka marke kadunud, juurde tekkinud, ühinenud ja lahku viidud.

Saabi fännid võivad kergemalt hingata - Saab on müüdud Spykerile, uudis ise siin

kuskilt kuulsin seda, et Spikeri omanikeringis pidavat olema venemaalasi ja Saab liigub edasi Venemaale

Midagi minul jälle meenuks nagu ka mingit artiklit lugedes ,et kas boss on venku ja tahetaks ta sealt kaotada.Liht ülemus.Umbes midag isarnast vist oli.

GM tingimus müügiks oli ,et see "venku" tõmbab minekut, seda ka ta tegi. Pole õnne mingit Saabvitši loota

Moskvich sobiks ka ilusti, nende esimesed mudelid olid ka Opelid. Aga vbolla siiski venelased asja taga kes Opelit osta tahtsid.

Venelased on ostnud ning ostavad ikka veel kõike.Veab neil kui raha on.Aga miskipärast usun ,et kui olnuks ka müük venelastele ei loobuks vähemalt siiski suured ,tuntud kaubamärgid ning riigid ajutiste raskete aegade tõttu jäädavalt oma toodetest.See lihtsalt ming ikeeruline varjant lasta ehitada äkki võõrastel range kontrolli all hoida valmiva kauba kvalikteeti ja ka arengut.Mingi paberi majandus.Et nüüd vatitid hakkavad siguleid saabi logodega müüma paari kuupärast kui mõistus otsas ei usu ,et oleks lastud sel juhtuda.Keeruline värk ja teienkord ei tea mis tagamaadega.OPELi ümber ol iikka päris palj uaega kestev ning igasugu asju oli kuulda .Nagu isegi tsirkus olnuks.Päevas tuleb uudiseid seinast seina infoga.
Mitte eluilmaski ei loobu saksamaa opelist.Nad leiavad muud võimalused.
To Deville:Eks autotööstuses tuleb ikka eri aegadel eri olukordi ette ,et ollakse paremal järjel ja tasemel ja teinekord mitte ja alat iei pea kehtima see ju kogu toote valiku kohta.Pole selle saabil ainult sellien mure ,et siis selle 900 saabiga lõpetati niiöelda saabide tegemine ära.Üldiselt pole kõik saabid tänapäevani nüüd nii hullud ,et öelda ,et saabide tegemine lõppes 900 ga.
Ei loobu ka rootsi kindlasti SAABIST.

Saabidest mul kahju pole, rohkem inimestest kes peavad uut töökohta otsima hakkama vms.