Just, Saab peaks olema mitu-mitu korda odavam, kui BMW näiteks.... Loeb muidugi, võetakse statistika järgi, et mis marki autoga kõige enam õnnetusi juhtub.

iizi.net-is panin prooviks uus sõiduk omaniku isikukoodiks enda oma (1.2 konf), 110kw, sedaan, tallinn ja proovsin panna nii bmw 320 kui saab 900 autoks ja mõlemiga annab 8227.- EI kindlustuse odavamaiks aasta makseks.
Samas tõesti ergo pakkumist seal seas ei ole.

nagu ma eespool ütlesin, siis estkindlustus soovitas salvat. salva tegi mule ise parema pakkumise, kui vahendusega estkindlustus, ostsin salvast endale poliisi ära ja nüüd mul kindlustus olemas, ülevaatusel käidud ja auto saab liikuda tänavatele.

Kuni 25 eluaastani 40 %kallim kas kõigis kindlustus firmades.Mis kindlustus maksed tei ltulevad umbes tallinnas 1kuu kohta ja palju kw-si ning kui vana oled.

Uurisin huvipärast.

1 kuu IF-is kõige odavam , 1178.- ,Ei leping (Seesami hind 1383.-)
Tallinn valisin asukohaks.
89 Kw (pesoo 605)
Vanus 18



1 kuu Seesamis kõige odavam, 1079.- , Ei leping (IF hind 1178.-)
Tallinn
85 kw (Volvo 745)
Vanus 18

1 kuu Seesamis kõige odavam, 1096.-, Ei leping (IF hind 1178.-)
Tallinn
84 kw (Renault Megane)
Vanus 18

Päris karm .Mul ka nii olnud.Aga see kuni 25 eluaastani 40 % on ka jõhker.Nüüd ma proovisin ka hinna päringust ja kõige odavamaks tuli 300 millegagi ,proovitud masinal 115kw ja aastaid nüüd 25.Kõige soodsam tuli ka siis kui terveks aastaks võtta kindlustus.Mingi lühikese nimega firma ol iei mäleta.

mis kui ma nüüd märtsis saan 25 siis peaks mul kindlustus odavnema?
Kuigi iizis näitab et mu praegune riskigrupp kehtib juuli alguseni!?

Riskikoefitsient ja vanusest sõltuv riskigrupp on kaks erinevat asja.

ei saa mõhkugi aru
mis siis peale seda kui 25 saan on mul kindlustus odavam ja peale seda kuupäeva mis iizis näitab läheb ka odavamaks ?

Ma kuulsin seda kuni 25 eluaastani 40 % kallim ühest kindlustus firmast mis oli tuntud nime ei mäleta kas ol iSALVA või.Magistrali keskuses asus.

Kust selline info, et margi järgi võetakse maksu
Kõikidel autodel on samakallis kindlustus kui lihtsalt sõiduautona kindlustatud. Loevad vaid KW-d.

Juba mõnda aega ei ole see nii. Hetkel mõjutavad hinda:
* tehnilise ühiku (sõiduautode/tsiklite puhul KW, veokite/haagiste puhul reg.mass, busside puhul istekohad) väärtus
* piirkond
* kindlustusvõtja riskikoefitsent
* TRK ehk täiendav riskikoefitsent

Selle TRK komponente ei ole fikseeritud. Osad seltsid kasutavad selle arvutamiseks eraisikust kindlustusvõtja vanust, osad sõiduki marki/mudelit/väljalaskeaastat, osad mõlemat, mõned ei kasuta üldse.

Ja ka tehnilise ühiku ja piirkonna reaalsed koefitsendid on igal seltsil oma kahjustatistika põhjal arvutatud ja erinevad. S.t. pole nii, et kui ühes seltsis on mingi X maakond kõige odavam, siis on see kõigil nii.

No seda ma kõike juba teadsin ennem.
Aga TFR vms msi sa ütlesid ei saanud ikka aru? Kas see ongi siis see, et oleneb margist vms ?

margist oleneb ka jah

Bemmidel peaks siis olema mingi väga kõva lisa otsa?
Nendega pidavat kõige rohkem avariisi juhtuma.

Ja näiteks kui keegi Ferrarile kindlustuse teeb see peab vist päris vähema maksma kuna Eestis vist pole kunagi ühtegi Ferrarit sodiks sõidetud?