Mure endiselt, nimelt selline, et kui käivatada autot, läheb ikka parajalt kaua käima, siis vaevaliselt läheb ära ja jõudu ei ole. Piiraja on tulnud ise 5tuhande peale ja natuke sõita siis tunneb ka juba kärsakat, et saab ka siis ilgelt piina . Vahest on korras, aga seda nüüd harva viimsel ajal. Möödunud kevadel tuli ka see probleem, vaadati diagnostis ja pumba surved jms mõõdeti üle, kõik olevat hea olnud v.a pumba sõel vist, mis puhastati ära. Peale toda paar korda tegi veel vist ja siis oli muretu kuni siis praeguseni. Hakkas see jama nii jälle et auto käis ja siis lambist suri välja ja hakkaski pihta. Vahest teeb ka nii et käivitad, läheb ilusti ja siis saad sõita mingi maa ja hoo peale teeb tahho seal paar kiiret tõusu ja langust ja ongi jälle jõud kadunud. Lambda ja küttefilter said tookord vahetatud, probleem püsis endiselt natuke aega. Võibolla peaks käima kuskil volksudele spetsialiseeritud diagnostikas või mis teie välja pakuksite, näiteks Tartus mõnda kohta või tüüpi? Saaks vaid veale jälile.

esimene küsimus tekkib kohe - millal auto normaalse hoolduse sai? (et bensufiltri vahetusest räägid) ja teine küsimus, mis mootoriga isend on?

Upiks,

küünlaid oled vaadanud,gaasipedaali asendiandurit?

see pumba sõel mis puhastati võib vajada vahetust äkki,endal oli küll nii

Nimelt, see on see kui ta jamab siis ja on jõuetu. Kui piirajasse lasta siis kostuvad mingi plõksud ka veel armatuurist, mingi relee ehk vms, aga see ikka ju seoses vast ei ole millegiga. Küünlaid ei ole vaadanud, aga ma ise arvan siiski et kuidas küünlad sellist viga teha saavad, see kuidagi nii raudselt toimiv asi, oleks siis vahepeal parem ja siis mitte, sõites nagu.
http://www.youtube.com/watch?v=6T6OdKEKg_I

ja niii nagu peaks toimima vist siis

http://www.youtube.com/watch?v=h0jZXKCG6Oc

vaata kas õhulugeja lõdvik korras
võib-olla kuskil auk,või on siis õhulugeja.
mu eelmisel autol oli nii et üle 4000 pöörde ei läinud.
pärast tuli välja et õhulugeja.

Ja muidu siis kui sõiduajal tegi, siis viskas ikka jõnksu sisse, aga täna näiteks käis tahhokas ikka väga pikalt seal tuhandelt kolmele neljale tuhandel jne, ja siis kadus jõud ka jällegi. Ja olen täheldanud et külma mootoriga nagu läheb tihedamini hästi käima, soojaga lootusetu.