Tekkis selline küsimus, et kas torisioonvedrudega sillast saaks need vedrud silla seest üldse ära kaotada, et saaks teha ringi nii, et õõtshoovad on mingi madala/jäiga vedru peal hoopis?
See Clio RN tagasild selline nuhtlus, tahaks juba korda saada kuid rahad tulevad alles kuu lõpus.
Kas keegi on sellist tööd enne teinud? Mida peab arvestama sellise töö juures?

Mõte oli endal selline, et algul katkun need torsioonvedrud silla seest üldse välja ning otsin siis kuskilt 2 identset vedrut ja panen need kere ja õõtshoova vahele, vedrukinnitustega mõlemasse otsa. Seal taga pole mingit raskust ka sellisel autol niiet peaks pmt ju töötama selline lahendus


Midagi sellist mõtlesin. Rohelisega märgitud vedru toed.

kas on mõtet selle autoga niimoodi jamada, kui on otsas, siis on otsas. mul üks töökaaslane jamab ka sama ajastu renaultiga, ta on sinna mingi 20 tuhat alla peksnud, ja auto on ikka peldik.

Mul üle 12k läinud niiet hakkab juba järgi jõudma
Selle vedrulahenduse saaks tehtud 200krooni eest maksimum, sest need vedrud annab pmt iga teise auto vedrudest valmis lõigata ja need otsad ( suvalised torujupid ) ei maksa ka midagi.. leiab vist isegi omadest varudest.
Maksab pmt värv ainult seal ja sis need vedrud ( juhul kui keegi neid viimaseid ka aitähi eest ära ei anna )
Nende torsioonvedrude pärast põen vaid, et kas ja kuidas need saaks ära võtta nii, et pärast mingit jura sealt poolt tulemas ei ole.
Kas lihtsalt neid välja võtta saabki + pärast sild kokku tagasi ilma vedrudeta + sis põhja ja õõtshoova vahele uus vedru


Vedru sinna kinnitus otstesse saaks ka mingit kummipuksid panna, et vedrut täiesti põhja ei lööks sõidu ajal.

renault'i omanikele muutub see auto vist kinnisideeks
mul vedelevad ühe mitsubishi galandi tagavedrud, paari õlle eest võin ära anda/saata.

Olgu, pean meeles!
Vahepeal leidsin veel, et ühe Betford kastika tagasild seisab sugulaste juures ning see ka torsioonidega. Neljapäeval kui jõuab ajab clio tõstuki peale ja võtab katkise vedru küljest ära millega sis saab vedrusi võrrelda betfordi tagasilla omadega.
Loodan praegu, et diameeter ja kõik sobib. Pikemad võivad olla.. lõigata jõuab ikka. Järsku saab sealt isegi kiire lahenduse tagasilla remondiks. Need vedrud jäigemad ja ja see juba eelis suviseid plaane arvestades .

Võib lukku panna, läheb lihtsalt tagasilla vahetuseks.

Mille tagasild tuleb? teise clio pealt?

Muidu kasutaja uhti on mingil pesoo/sitnööri kaubikul teinud tagasilla keerdvedrude peale ümber. Passati teemas vist oli juttu.