tubli töö oled ära teinud, kui meentuaa, et millega alguses tegu oli.

Hommikul jagelesin siis jahutus süsteemis oleva õhuga,lõpuks sain siiski välja ja temp normis ja sooja tuleb ilusti,jama on selles et atm kast käike enam üle teise ei vaheta
Nagu näha siis eile tegin tagaosal veel mõned roostesed kohad puhtaks ja pahtledasin ära,täna kui aega veel on lihvin siledaks ja vajadusel veel pahtelt,salong tahaks korrastamist veel,makk vaja paika panna ja siis üks tagumine kõlar veel,juhi istme soojendus kah ei toimi,abs tuli põlema hakand.


Nagu näha siis taga ikka kruusakad veel 4 korraliku M+S rehvi olemas täitsa

Mhh?
Sa ei ütlegi seekord kui rõve ford on ve?

Kas see pahtliga ringi sõitmine praeguste ilmadega halba ei tee ?

No klaasfiiber pahtlile see vaevalt midagi halba teeb,see rsk ei taha lihvideski maha tulla,värvima hakkan siis läheb ikka päevaks enne sooja ruumi seisma
2 õhuvõtu ava jah,see siis teeb 2x koonusfiltert

Sa ei kujuta ettegi, kui tugevad on scorpa rs. lisad, sellega ei saa ainult pehmet lund lükata, sahaks sobib vägevalt

-15ga on iga plastik habras. Sügisel sõitsin tugeva stangega vastu kivi - mitte midagi. Ennem jõule sõitsin kivisse - stange miljoniks legotükiks. Aga eks panen RSi homme paariks päevaks õue külma ja kommenteerin siis tulemust, kuidas puruneb

Aga tann.. Õues on praegu nii niiske, et isegi klaasfiibri sisse jääb see niiskus. Teed endale lisatööd lihtsalt praegu. Teisisõnu, pahteldades jääb pahtli ja pinna vahele ja ka pahtli sisse niisket õhku. Õhk ehk kuivab sealt välja kuid niiskus jääb sisse. Hiljem kui krundid, värvid ja lakid siis ei tule ka sooja suvega see niiskus sealt välja ja hakkab kohe roostetama.

Kui midagi teha, siis võiks ju korralikult teha

Iff kuumaföönis oled midagi kuulnud
Sina kui proff värvija mõtled küll et üleper*e,aga kuna mul garaazi pole siis pean nii läbi ajama,ja usu mind,niikaua kui see auto minu käes on siis sinna selle ajaga rooste ei tule
Täna tekkisid uued mõtted mootori osas,eks näeb kui piisavalt finantsi ja kuskilt mootori leian uue

Minu kastimure on murtud töötab ilusti ja vahetab käike päris vaikselt

mis viga oli?

Üks voolik oli lahti tulnud kuidagi moodi.

Eile sain Gto käest klaaspesu vedeliku paagi,endal on kinnitused katki,jahutus vedeliku panin kangema sisse ja lasin kohapeal töödata.

Pole siia iidemast ajast midagi kirjutand.
Ehk seekord saab kõik vajalikud asjad tehtud autol ja dokid korda ning ülevaatusele,päris kaua juba seisnud lume all

Kruusakad sai täna maha võetud ja M+S taha pandud,nüüd vaja veel esimesed kah ära vahetada

Auto kraapisin lumealt puhtaks,hommikul hakkan nokitsema.
Tahaks tehtud saada:
Tagavedrud*
Tagumised piduri suportid lahti v6tta*
Salong puhtaks*
Lekkiv bensiini toru välja vahetada*
Ja ehk leiab veel midagi mis vajaks tähelepanu