Öelge ausalt kas keegi on näinud kunagi tehasest välja tulnud Galant GTI-d nelikveolisena...hmm ma millegi pärast arvan, et päris vähesed ainult ehk youtubest näinud vr4,aga mitte GTI-d see on haruldus. Ja kui rääkida sakslasetest ei saa ma öelda,et nad mulle ei meeldi,aga neid on lihtsalt igaühel ja neid on liiga palju(on ka erandeid näiteks s2 igaühel ei ole ka üsna haruldus veel Eesti pinnal).

See on tõsi olgem ausad.

Igaüks arvaku mis arvab.Mina antud teema masina omaniku poolel.Pole nüüd nii asjatundja aga suht väiksest peale on mulle just ka selle kerega galant gti meeldinud ja olen teadlik ka 4 vedulisest ja aastate jooksul on ühteist silma jäänud lugemisega ,nägemisega ja igal muul moel ,et antud masin on ka endale jätnud ka üldiselt autode seas erilisema tähenduse ja seda kindlasti mitsude ridades .Kunagi ol i antud tehnika kohta lugemist mitsu clubis kus ka arutati ja värk i,et palj uneid üldse eesti s jne aga enam üles ei leidnud seda teemat.Pole ka nii karm iuuringut viitsinud teha ,et mis ajalug u konkreetselt räägib.Eesti tundub neid väga vähe olema ja kui kasvõi nüüd youtubest huvi pärast otsides siis gti 4 vedulisi nagu ei olegi väga.Jälle mingi teine autotootja võrdluses ,millejaoks.See on konkreetne masin ja nii las olla.Keegi viitsib võib siia vista kirjandust ku imidag i põnevat leiab internetist sellise isendi kohta.lEndale nagu midagi meenuks ,et sellisel tagurattad keerasid ka tsipa.
Nüüd leidsin ühe soome testi youtubest kus räägitakse rohkem masinast.
http://www.youtube.com/watch?v=Bkb0CjuH ... re=related
http://www.youtube.com/watch%3Fv%3DIGdoxN4ZtRA
http://www.youtube.com/watch?v=UE4GQfJL ... re=related

Sul on täitsa õigus kogu selle jutuga ja ka selle jutuga,et nelikveolisel GTI-l taga rattad keeravad veidi. Täitsa kahtlane tundus mulle ja ulmelisena see ennem aga pärast vaatasin ka ise järgi ja sain ka targemaks selle kohapealt,et ka mõnedel autodel ka tagarattad keeravad

Ei hellitagi aga jh wikipedia päästis vist su jälle välja selle kohapealt vähemalt ikka haruldasem on minu auto kui mõne venna M-buumer ehk või mingi audi S-id

mul äkki nurgataga mädanenud erkroosa ascona, seda ka igalühel pole. on see haruldus siis?

Ikka on neid ju vähe

Seda minagi mina sain endale piisavalt võimsa auto ja ei ole ta lahja nii midagi,et asfaldil paigalt minema lipsata ja kõik kaugele jätta.

Võimas!
Fiat Uno peaks ka vist juba haruldus olema.

Turbo unn kindlasti jah

ulme kus nüüd ikka palju kära tühjast asjast,minumeelest 4x4 galant ikka törts haruldasem kui quattro audid või ix bmwd aga nuh olen masinat ise ligidalt näid ja käega katsund tip top masin prääguste ilmadega puhas fun sellega ringi vurada.

Ikka vanemad autod on haruldasemad,kui uuemad kuigi uued ka haruldased,sest paljud ei suuda endale uusi seotada.
Ja olen kuulnud kuidas üks tark inimene on öelnud,et uued autod ei ela pooltki nii vanaks, kui vanad autod juba elanud on. ja see on tõsi minumeelest.

Mõnus loom on see masin tglt. Mitte mineku vaid oleku ja sõidumõnu.
Päris õige see ka pole, et GTI 4wd-d on haruldused. Haruldased on nad euroopas küll, kuid tehas tootis päris si**a kanti erinevaid modifikatsioone.

2.0 mootoritest siis jutt:
80kw(mõne meelest tavaline räim) oli ka 4wd-ainuke vahe 107kw see,et 4ws puudub.
107kw tehti nii FWD kui ka 4WD. Olenevalt riigist GTI ja GSR mudel. GTI mudelitel on tglt õhkvedrustus ka peal.
107kw FWD turbokas on olemas tehasest ehk siis 147kw kokku. Ja ka 4wd turbokas ehk siis VR-4, kus on 147kw ja WS.
Ning 4 rattakeeramine on ainult sedaan kerega mudelitel. Luukpäradel see puudus.
Ning kui haruldusest rääkida, siis otsige parem luukpära 4WD turbokas kuskilt.Tehase oma.

Ise oman ka GTI-d, kuid pelgalt FWD

Küll nüüd vaidlus käib alles jh !
Ma oleks pidanud vopsjee õunapuu otsa õnnest jooksma vist. Kui mul nelivedu civic oli talvel
Kusagilt kuulsin, et see olevat eestis ainuke sõitev arvatavasti. Nüüd see kasutaja 100cc käes
http://www.youtube.com/watch?v=sERn2A-bfNI
Eelmine aasta oli ka nelivedu scorpa... mida enam kh vägapalju alles pole mis toimiksid korralikult tehnika poolest. Ei teagi mis tast saanud on, ilma dokumentideta rändab ringi kusagil

Antud margi ja mudeli põlvkonna kohta ollakse erutatud ,see pole päris nii usutavst i igasuguste autotootjate kohta kel mingil mudelil 4wd jne umbes.GALANT GTi 4wd .lihtsalt eri markidel on mudelid mis rohkem põnevad jne rääkimata siis piirkonnast kus masin asub võib erutus erineda.
Aga kas galantiga midagi vahepoeal toimunud ka ,mingeid uuemaid pilte vahelduseks äkki.

Ära sega, ehitus käib. Kiirendustele vaja ju jõuda.