Ma laseks eest ka sama madalaks, siis hakkaks juba natuke looma....

Tagant on üks torsioonvedru omadega pooleks, seepärast ka nii madal.
Suvel vtb mis sellest autost saama hakkab. Rajaautot tahaks kangesti tegema hakata. Teine auto tuleb igatahes kõrvale, mis läheb igapäeva sõitudeks.

http://www.youtube.com/watch?v=dN2t4uT9 ... re=related
selline mõte on juba mõnd aega peas olnud kuid Williamsi jupid kole kallid . Õnneks kere on 1:1 mõlemal. Williamsi 2.0l 16v mootor läheb ka koos alustalaga bolt-on külge.

Sa seda ikka tead, et katkise torsiooniga ei hoia otseselt miski seda õõtsa enam auto küljes?

Ma ei saa aru, miks sul on nii suur huvi mingis prantsuse mannergus surma saada paarisotise kokkuhoiu nimel. Nagunii on sul vaja sillale suurem rebuild teha, eriti kui "rajaautot ehitama" hakata, see 800.- sild on väga soodne diil, võta ligi viska alla ja mured mõneks ajaks unustatud. Lisa veel remondikomplektid 2x600.- ja see sild kestab sul kauem kui vihmavari mille külge ta monteeritud on. Selle ajaga, mis kulub poolikute ja eluohtlike lahendustega jändamisele, suudab täisjõus noormees kasvõi lund visates rohkem teenida kui korralikuks tööks kulub.

Õnneks ikka jõudsin elusalt töökoja ette autoga kuid praegu veel tõstuki peale pole saanud. See silla ost läheb vast käiku jh, sest vana silla sees pidavat ka mingid õõtshoova jublakad katki/kulunud olema ja nende remont läheks tõesti veel mingi tuhande krooni ringi.

No, kui kuskil remonditöökojas lasta teha täis silleremont, läheks see sul maksma ca 6000-8000.- Olenevalt sillavigastustest ja muust sellisest.

Parem võtaks ise selle asja sis käsile, kui juba tegemiseks läheb. Saaks kogemusi juurde ja sellist. Igat juppi ei taha ka sellel autol vahetama hakata. Siiani suht muudmoodi nagu hakkama ei saagi selle konna puhul kuid loodame, et varsti ka normaalselt sellega sõita kannatab.

Vaata, et siis mõlemapoole õõtsad sünkrooni saad, muidu jääb lääpa taguots.

Mhm, kuid see sildade täielik remont ja selline värk algab alles suve lõpus. Seniks tahaks autot sõidukorda jälle saada lihtsalt.

Autoga vahepeal midagi juhtunud pole peale selle, et eile sõitsin korra paari ostjaga autot vaatama kuid ega esmamulje hea neile jäänud Nimelt 3 kuud seismist või nii tegi oma töö. Bensiinipumba relee juhtmeotsad olid nii oksüdeerunud, et ei andnud korralikku ühendust ning pump järgi ei võtnud ning auto käima ei läinud. Terve poole tunni sees mis ostja kohal oli ei saanud autot käima. Vahepeal küll lubas kui sai kanistrist otse pritsesse bensiini pandud kuid muud midagi. Läksid siis teised minema sai viga otsima hakatud testriga ja tuligi välja, et bensupump voolu peale ei saa. Renool õnneks bensupump heas kohas ( tagaistme all ) niiet väga keeruline seda tuvastada polnud. Sai siis juhtmete värvide järgi kapoti all pumba relee üles otsitud ja peale juhtmeotsade puhastamist ja mingit pihusti ( oksüdeerunud otste puhastaja vms ) peale laskmist sai ühenduse korda ja auto käis jälle.
Küljekarpidele oli küll mõni roostelaik peale tulnud mõne koha peal seismise tõttu kuid peale nende lihvimist ja roostekaitsega üle tegemist peaks nad olema jälle korras
Paagis 5l bensiini ka niiet kellel ostusoovi on siis 4500.- annaks ära ( tuleb vaid oma akuga tulla ).
Autoga tegin prooviringi ka. Pole midagi hullemaks läinud kuid pole ka paremaks läinud Saab täitsa sõita kui kindlustuse ära teha. Praegu kenad puhtad teed ka

Auto müüdud, võib teema lukku panna.