Mulle meeldivad. Asi on maitses, mehe enda auto ise teab mis teeb.

Väga kena selline tume välimus. Kui tagatuled ka väikse tooni alla jõuavad siis ikka

Hetkel on need tuled siiski natuke imelikus asendis, peab seda metall klambrit mis neid hoiab, natuke painutama vms, äkki saab paremini.(Peale piltide tegemist juba natuke sain kah paremaks, just vasakpoolset).

Üldiselt on plaanis tumedam välimus tõesti, kuid üks põhjus oli ka see, et antud autol puuduvad udutulede juhtmed/lüliti ja vanadel tuledel oli üks tühi auk seal udutule kohal, kuid ühe kohalised helkurid mis tehakse, on teise kujuga, kuna nad on mõeldud 1 ruuduse suuna ja uduka vahele, seega mul ei olnud väga midagi asjaliku sinna auku pista ja mulle see auk ei meeldinud väga. Pealegi, vanad tuled olid suurem prono minuarust, need olid seal mingite plastik trippide või asjadega kinni üldse.


Samas, tagatulede suhtes, ma ei teagi, suhteliselt ilusad on nad nagu nad on. Oskab keegi öelda, kas seda tumedat lakki tulede pealt maha ka saab pärast, ilma tulesid kahjustamata?

Hariliku tulede laki saad edukalt maha tavalise atsetooniga. Mina kahel autol atsetooniga tuled puhtaks nühkind. ( samas ei mäleta kas see atsetoon tegi tuled veidi tuhmimaks või mitte, võimalik et ajan sassi millegagi )

Niih, aega möödas tükk jagu, pole kõik plaanipäraselt läinud ja värki, aga täna saabus saksamaalt üks tore pakk


Sai siis suure ärevusega, nagu väike laps jõulukinki avades, kohe pakk avatud kah ikka, vastu vaatasid sellised asjad:



JOM -60mm/-40mm madaldus komplekt: vedrud ja lühendatud amordid.
Üllatavalt hea hinnaga sai selle komplekti saksamaalt Ebayst tellides, odavamalt kui http://www.JOM.de lehel isegi pakutakse
Täitsa tiptop värk muidu, ainult 1 seib paistab puudu olevat, aga see ei tohiks eriline probleem olla.

Lähipäevil siis tugilaagreid ja muid vedrustuse detaile shoppama ning uut vedrustust ka kohe alla panema, kuna tellimise põhjuseks oli üldse see, et üks esiamort katki läks

Kusjuures ma üldiselt igasuguste tumedate tulede vastu, aga minuarust konkreetsel autol täitsa sobivad.

Saaks veel taha musta-punasega tuled ja ette 2 luubiga süsimustad tuled, siis oleks täitsa bueno minuarust Aga pole kahjuks siuke rahaboss, et miskeid tuuning tulesid osta eriti, ning kahe luubiga musti esitulesid pole näinud kah kusagil.

Vahepeal on vedrustus ka installitud ja värki, sõita on mõnus, kuna vanad tugilaagrid vajasidki vahetust juba pikka aega, eks sellisest vedrustusest muidugi mugavust oodata ei maksagi, kuid nüüd esiots "põrkab" kuidagi kahtlaselt palju

Käisin tegin paar pilti kah madalamast autost

Niih, üldiselt on autoga ka tekkinud üks suht suur probleem. Nimelt peale natukest sõitmist, hakkavad roolist läbi käima tugevad jõnksud vasakule, muidu niisama mingit vibra nagu ei ole. Ühtlase gaasiga sõites ka nagu ei ola tunda eriti, kuid pöörete muutumisel, või siduri alla vajutamisel(käigu välja võtmisel) hakkab päris kõvade jõnksudega vasakule tõmbama. Mingi 20 km/h roolist lahti lastes, kerib jõnksudena rooli vasakule lõppu. Otseselt nagu mingid heli ei ole, vaid siis, kui need jõnksud väga tugevaks lähevad, tekib sellest juba enamvähem klobin. Samas, vahepeal kadus probleem ka mingi 5-10 min ära, siis tekkis tagasi.

Äkki oskab keegi aidata? Pooltelgede kaitsekummid on terved igastahes ja rattalaagrites ka nagu loksu pole. Sai ka katsutud, et ei lähe esi veljed kuumaks, ega ka pidurid, ega ka pooltelje otsad. Oleks väga tore, kui keegi oskaks aidata selle probleemiga. Rooliloksu niisama ka pole üldse.

Katsu käega pooltelge, kuda risti-pikilõtk on. Vb on nii kulunud / kumm küll terve aga määret pole sees, et mingi nurga all ja pööretevahemikus hakkab pooma, ja kui sa peale seda 180 kraadist kurvi suurema gaasiga võtsid ning siis jama korraks ära kadus, siis kulutas vb end paremini asendisse ja enam ei poonud... Ma pakuks ühesõnaga poolteljeotsa siiski.
Omal pöördel ei ragise, aga huvitaval kombel otse tagurdades käib örnalt rak-rak-rak

...

Pooltelje ots peaks olema jh.

Endal oli sama teema, et kiskus vasakule kohe peale järsku kiirendamist näiteks jne.

Järgmine päev juba prisma parklast välja tagurdades käis raks ja auto ei liikunud kuhugi.
Kuulid panid rallit ainult kaitsekummi sees.

Endal oli ka kaitsekumm täitsa terve.

Sai ühes töökojas eile käidud, seal leiti ka, et vasak välimine ots on läbi, sai lastud neil see ära vahetada, ning seda probleemi pole rohkem esinenud siiamaani.
Kuid ma pean vist siiski tagasi minema sinna... kuna mingi muu feil on nüüd tekkinud, gaasi andes hakkab auto vägagi vasakule kalduma ning mingit imeliku heli on ka gaasi andes kuulda ning väga väga õrnalt on selle heli taktis ka midagi läbi rooli tunda. Tea, kas nad suutsid midagi valesti teha, selle pooltelje otsa vahetusel, või ei piirdunud viga sellega.

Arvan, et pead nüüd silla regulli minema !
Samas oleneb kust nad püstaku lahti lasid, et poolass külge panna !

Sillaregulli peab vist jah minema, aga see "vlopvlopvlopvlop" heli, mis hästi hästi õrnalt kuulda on, ning läbi rooli ka tunda, see just häirib mind.