Sain autoga kaasa selle, pole ise midagi valinud. Tegelikult ei saa isegi kurta, et auto liiga külm on. Kui kellelgi on pakkuda sellele küttekehale juhtmekimpu, võib märku anda.

Krt, sellise autole tümpsu külgekruvimine on justkui vanaema olümpiale iluuisutajaks saatmine...

Sellele juhtmekimpu vaevalt kellegil pakkuda on. Parem osta näiteks siit:
http://richter-standheizungen.de/2c9b6d96a70e0200d/2b9fa096b10a8f308/index.php
Ise olen sealt tellinud kahel korral ja alati rahule jäänud.

Infost oli väga palju abi, suured tänud



Kui tümps koos juhtmetega riiulil tolmu kogub, on parem variant? Pealegi on originaalkõlarid mõlema raadioga täiesti talutavad, mingi müra tuleb alles volüümi 40'st edasi, reaalselt kasutan max 30.

Tegemist selle autoga parasjagu on, aga seda sa tahtsidki. Küll aga mainin ära selle et see volüümi number ei näita küll midagi, igal raadiol võib see erineda ju. Minu autos oleva LG raadioga saab maksimum numbriks ainult 30. Liiga valju on aga juba 20 juures. Kuulatav on näiteks kuskil 14-15 peal. Sinu raadio aga selliste numbrite juures vist ei tee veel piiksugi?

See vist ainuke auto maailmas millel seeriatootmises on veel uksehinged väljaspool ust?

Ei mulle meeldib ,selline robustne,jõuline,stiilne ja mida kõike veel.Nagu G mersud ja hummerid ,midagi on neis sellist mis minule igatahes meeldib.Seest võiks olla tänapäevasem nagu seda on G mersu.Viimased mudelid on juba sellest ka sisustuselt juba paremad.Välimuse osas annaks seda muidugi ka kohendada selliseks MATCHOlikumaks ,mina kohendaks.Esi raud on asjalik kuid eemaldaks,iluvõre kere värvi äkki või mingi custom ,täis toonklaasi ring ,viisakas velg ja külje peeglid paneks ka mingid G mersu styled ja kui tulesi oleks ka saada luupe G mersu stye siis ka need.Palju polegi teha ,et väga karm,uhke sõiduvahend valmiks ,vähemalt minu nägemuses.Hetkel tundub ka täitsa kobe piltidelt ,pole nagu väga sihipäraselt kasutatud vist.

Selliste rehvidega nagu siin plaanitakse soetada võib vist suht ebameeldiv sõita olla kui suuremalt jaolt kasutatakse asvaldil seda masinat.Korralikust mingist tsiviliseeritud rehvist usutavasti ka tolku ja see masin peaks vist ka ilma rehvideta ennast suht häda olukordadest välja päästma.

1356 postitust Eesti ühes popimas autoportaalis & ikka selline jutt.. Mees, kas sinu aastavahetus kestab ikka veel ?

Võta omale mu postituste number.Mis sellest foorumist muidu saaks ku ikeegi ei postitaks või ei julgeks teha teemasi kartes postitada.Mul on kogunenud selline arv postitusi.Eks neid võiks kindlasti ka vähem olla või siis äkki isegi rohkem aga ma ei muretse selle pärast.Sulle tuli nüüd kül üks võibolla ülearune postitus oma listi aga ära selle pärast muretse.
Ma ju ei tea millist juttu ma sinu tarbeks peaksin kirjutama ja sellega poleks äkki keegi teine rahul.
Las igaüks elab oma elu ja kui ei meeldi teise elu ära tee välja ,sest antud olukorras ma ustavasti siiski sind füüsiliselt või otseselt ei sega.Või umbes niimoodi.
Niimoodi need postitused tekivad ,nüüd jälle minul juurde tulnud tänu kaasfoorumlasele selgitades ja selliseid juhtumeid palju kuigi see pole minu kohus.
PALUN PÖÖRDUGE ISIKLIKE PROBLEEMIDEGA PS-I väga suurel vajadusel kui sellest sõltub midagi väga tähtsat ,tähtsmat kui inim elu.Ma ei nuta kui sul on selline arv postitusi ,nüüd huvi pärast vaatasin ,võibolla vaatan ,et mida sa postitanud oled ka nüüd puht huvist äkki.
Aga milleks jumalkül.

See Pimp Rover täitsa meeldib, aga auto on mul siiski ka väliselt sihipäraselt kasutatud ja saab seda veel. Püksirihmasid rehvideks ei soovi, sest juba lamellidega on talvel sügavas lumes peaaegu lootusetu, suvel ehk saaks hakkama.
Avastasin küll eile, et summutist tuleb kõrgetel pööretel sinist suitsu, et ilmselt peab turborõhku tõstma natuke.

Minugipoolest postitage nii palju, kui ise soovite. Ideed on alati teretulnud.

oligi aeg maasturisse üle istuda

Mis kalendrit vaatasid, et nüüd järsku aeg on?
Ma ise lihtsalt tüdinesin sellest mõttetusest, et pool aastat on lumi maas ja ligi 300 hobust eriti koostööd teha ei taha, rääkimata kütusekulust.

esiotsad on erinevad, konstruktsioon on ka erinev.. LR Series III, Defender-it pole omanud, aga midagi nende kohta ikka tean

ega see, et rool on liga akna juures ei häiri sõitmist? olen talvel LR 130ga sõitnud, seljas oli hea paks jope, ja autot sai juhtida aint parema käega

Lihapirukas, edu ja paksu rahakotti
Konkreetse isendi kohti nii palju, et sain olla Lihapiruka autojuht 2 päeva. Muhe pill on. Rattad on natuke pisikesed aga muidu igati vägev. See talv oleks tahtnud endale kah midagi sama hea läbivusega, oleks saanud kasvõi rahulikult parkida Tallinnas kodutänaval
Muide, mul üks hüpotees selle kohta, miks see tropp e34ga otsa tagurdas: äkki ta nägi auto alt läbi, kui küljepeeglisse vaatas?

Rooli asend ei sega absoluutselt, teeb parkimise imelihtsaks ja maastikul ka abiks

Üldiselt sain paar päeva tagaistmetel läbustada ja imemugavad on. Pagasnikus on küll oht pead ära lüüa, aga rahulikul maanteesõidul hea kohvi juua vms ja küljeaknast ilma nautida, samuti oleks tore nende istmete vahele mingi lauakene kruttida, olekski söögituba valmis. Keskmine istmerida on esimesest kõrgemal ja vaade on kuninglik ka pikemat kasvu juhi puhul Auto igaks elujuhtumiks (väljaarvatud ringrada)
Mis ma veel öelda oskan väikese avarii kohta Tallinnas...Kui BMW on olemas, pole silmi vaja Küll see tobu võis pärast kiruda, kui oma stange pooleks tagurdas ja meie ainult irvitades lahkusime
Rahakoti kohta mainin seda, et hakkab vaikselt kosuma peale BMW kodumaale saatmist.