Njh. Üks jama teise otsa :S

Aga edu, küll lõpuks hea auto valmis saad

ah eks neid jamasid ikka tuleb,ei tohi pead norgu lasta,vaid kohe korda teha asi

Jalamees, oleks pidanud peale värvimist mitte vana paska peale tagasi laduma, vaid ikka kogu tehnika üle käima ja vajadusel vahetama. Näiteks võib tuua kasvõi mootori juhtmestiku, mis näeb välja nagu kesine ajutine lahendus. Aga edu remondil. Kui sidurit vahetama hakkad, osta kohe väntvõlli otsasimmer kaa uus. Väga labane oleks pärast kogu kremplit jälle lahti kiskuda, et praegu säästa mõnisada krooni.

iseenesest mõistetav

nii uurisin pisut hindasid 1700.- läheks maksma uus siduri korv+ketas+survelaager ja kui juba niikaugel olen vahetan kastipadja ära mis on 200.- ja kardaani tugilaager mis on kuskil 500.-,ära tuli ka rattalaager mis läks 300.-,kui reedeks kõik kätte saan siis oleks hästi,teeks ühe päevaga ära kõik,käisin veel perses siduriga täna koolis,õudsalt koliseb ja lõugab see sidur,sidurist kahju mul pole,nagunii oleks pidanud kasti varsti alt ära võtma,mis mind marru ajab on see,et mu tutikas klaas sai kivi rsk ja täke on sees,pragu pole.Saksamaal nt pidavat nad klaase nii parandama,et lasevad prao või täkke mingit vaiku täis ja ei saa arugi,et mingi täke sees oleks.

Eestis tehakse samamoodi, triigitakse auk kinni.

kena....tänud

Sul on ka see odav poola klaas mis isegi vastu tuult sõites mõraliseks läheb. Ime, et kivist vaid täke tekkis.

sul mingeid kokkupuuteid sellega,et taolise väitega lagedale tuled?mina ütleks et vägagi tugev on arvestades milliseid lakse see juba saanud on,sierra originaal on õrnem ma ütleks,sinu mustal tegin nii,et võtsin kojamehe ära ja lasin sellest mehanismist lahti ja lendas vastu klaasi,terve klaas oli sees

Vaevalt terve klaas läheb nii... jutumees... Käega või jalaga on ikka jama lüüa juba autoakent sisse, sa räägid siin väiksest kojamehest...

mina ei tea mis krdi terasplaat sul seal tuuleklaasiks on aga sierra originaali saab väga lõdval jalaga ja käega sisse lüüa,sõber pani nt tahavaate peeglile laksu,see tema purustavat rusikat ei peadanud,hoop lendas edasi kuni tuuleklaasini ja saatis sisse selle,usu või ära usu ja kojamees ei teinud seda vaid see kuhu kojamees kinnitub ja loomulikult tervet klaasi sisse ei saatnud aga lõi tähekese sisse(mõrade pikkus kuskil 20cm)võid kodus järgi proovida kui tahad.

Nädala vahetusel sai midagi kasulikku ka teha üle pika aja,vahetasin siduri ära,siduri korvi,surveka,õlivarda koos toruga,liistud panin külge ja märgi kruvisin ka ette.Alatasa on nii,et kui ühe asja saad korda,avastad/keerad perse mingi teise asja,mis vajaks hooldavat kätt,stabika varda kinnitus poldid(4 tükki)keerasin kõik pooleks nt,täna või lähipäevil puurin välja ja lasen uued keermed sisse,stabika puksid vajaksid vahetust(seda öeldi isegi ÜV-l),rooliotsad tundusid kuidagi väsinud.
Üks päev käisin sõbraga audile lisanäidikuid otsimas ja leidsin sierrale korralikud stanged(udukatega esimene) ja terve korraliku sisu ja see kõikvõileiva hinna eest,millalgi toon ära kui aega saab.Sidurist niipalju,et korv oli kuumaks kõrvetatud ja ketas oli mõnusalt siledaks lastud,survekast ei hakka rääkimagi,loks oli seal ligi 2-4cm,seega auto jõud läheb nüüd soliidselt ratastele ja on vaiksem ka.

stabika varda värk korda tehtud,lähipäevil rattalaager ja sisepesu ja siis hakkan uurima mis väljalaskest saab

Väga meeldib see Sierra, ilusa puhta välimusega.