kuidas ta siis autot ehitab laminaadist? ainult kondekale pesa ju.


sa panid ka ju oma mädanevasse sirjesse tümmi sisse.

sa panid ka ju oma mädanevasse sirjesse tümmi sisse.[/quote]

ta ei räägi tümmist ja luugist vaid luugist ja lõpuviimistlusest.
aga see traadiga süsteem tundub küll kuidagi ajutine olevat,ei tea kas kestakski see traat seal ehk lihtsam mingi vardast süsteem väänata?

Krt ma ei saa aru. Las see luuk hetkel olla mäda, autol ju keretööd pooleli. Ise oleks ka nii teinud, et ennem toimiv lahendus aretada ja siis alles luugi plekitöö kallale.
Pildilt ei saa hästi aru, aga kas lukule korralikku auku ei anna puurida ja kasutada mõne auto õiget varrast selle traadi jama asemele. Painded ja asjad saad ju ise väänata milliseid vaja.
Ja soe soovitus sulle berg, kui alustasid esimese otsa keevitamisega, siis tee see lõpuni, mitte et ronid poole õmbluse pealt pagassi tümmi sisse aretama.
Tee oma asju järjest, tuleb tulemus ka kordi parem, kui natuke siit ja natuke sealt.

Ja teistele. Pole vahet, kas see auto hakkab driftima või rallit sõitma, mis oleks vähe tõenäolisem siis mees ehitab seda autot ikkagi omale ja usun, et nii nagu oskab. Seega pole meie asi siin mõnitada, vaid kui kirjutamis vajadus, siis anda nõu kuidas asja paremini teha. Mitte keegi meist siin pole sündinud autoehitaja. Mõnel tuleb paremini välja, mõnel sitemini. Minu 200 on ka mulle minu esimeseks autoks, mida olen ehitanud ja algul ka väga palju mõtetut kooliraha maksnud, aga hetke lõpptulemus on täitsa söödav mu meelest.

Ma oleksin selle sinna luugi sisse meisterdanud viltu ning kuidagi traadist õige hoova väänanud. Siis poleks seda mootorit näha olnud.

Suska kui sa selle aretad siis teen 4 viina:)

Pakkusin lihtsalt mõtte välja, võib-olla leiad kusagilt väiksema mootori sama tõmbejõuga.

kas siis kondekast vasakule ja paremale poole paned lisa akud või jääb see osa lihtsalt tühjana ?.
Jah pole teab mis pädev mersude hingeeluga aga kas mootorit poleks tõesti saanud paigaldada luugi sisse? , kuna ees ninajuures stange kinnitused ära lõikasid (need tule äärtes olevad roostes kohad) siis kuidas need asendad?

Sinna auku lähevad võimud.Ja mootorit ei saanud panna sinna alla,stange kinnitused teen siis kui teine stange käes.

See vasktraat jh pudeneb ära seal ükskord mis sul bagassi avab...
Kui veel tümakas kh juba installitud siis enam bagassi ligi ei saagi kui traat pooleks
Seega jh tee see korralikumalt ! Muidu pead veel pärast kirve ja kangiga kallale minema !

isa käis välja uue mõtte ja tõi mulle sellised asjad:

tegin varda:

selline jäi:

sai ka mingi stange aretis tehtud eks vaatame mis välja tuleb:

Kus kohast selline vidin pärit on?

Isa tegi kunagi juuksuri toole, siis see tõstis seal toole ,laudu jne.Kui sind huvitab kus müüakse võin küsida või saad ehk minu käest selle mootori mul neid veel 4,erinevad kõik.

Aa nagu maffia?
Tegelikult kas see ja tõmbemootor hakkavad koos töötama? Võiks ju skeemi koostada, et vajutad lahti nuppu siis alguses tõmbab luku lahti ja peale seda tõstab luugi üles. Vastupidi lihtsalt teises järjekorras (ei pea isegi lukku tõmbama). Selline asi on täiesti teostatav.

Äkki teed väikese video sellest kuidas see toimib.ja kas see töötab ikka 12v pealt?

Suska katet ka vaja ju .See süsteem on küll hea ,et lukustab isegi mõtlesin sellele.
Videot saab ikka.