Tervist!
Juhtus üks Audi 80 näppu millel maki kohapeal tühjus ja juhtmed ripakil, osa isoleeritud kokku jne. Äkki keegi oskab öelda mis juhe milleks vajalik.
Neli rohelist on esimesed kõlarid.
Auto poolt jookseb kaks punast juhet.
Jämedamale punasele on pandud külge nii punane kui kollane (ühesõnaga süüdet välja keerates ei saa makki kinni panna ning peab eraldi OFF-i vajutama)
Küsimus ongi ülejäänute kohta
Peenem punane?
Kaks valget?
Kaks pruuni?
Sinakas-hall juhe?

Paremas ääres olev pedelilla juhtme funktsioon on teada (tagakõlari miinus)

aga kas korraliku auto poolse ISO pistku muretsemisele pole mõelnud? tagakõlaritele uued kaablid näiteks vedada või nii.. pluss uue juhtmega akust ja mingi 15A kaitse vahele ja kerest miinus siis ka veel juurde..

noh, mina audide juhtmestiku ei tea, aga samas toimivam varjant on siiski see mis ma pakkusin

Tere! Täitsa käis korra endalgi peast läbi mõte vedada mõned uued juhtmed. Tagakõlarite juhtmed lähevad kindlasti vahetusse (praegu kahes kolmest jupist koosnev "asi" jookseb tagant ette). Oma masinatel on tavaliselt vahetukid ja iso-pistikud alati olnud, aga noh, mõnedele meeldib ka nii nagu näha

pigem ära vaeva ennast nende teip-ühendustega ja mis iganes juhtmetega mis seal praegu on, vea korralikud taha ära ja jooda ISO pistik ka korralikult külge mitte klemm liistuga..

aga tõsi on, et mõndadele meeldib tõesti selline ühendus stiil nagu praegu on näha.. pole vist eriti tõhus, suhteliselt ajutine näeb välja!

Klemmliist on veel enamvähem, kuid need pagna kiirühendused (pildil sinine junn) on küll saatanast. Kõige koledam on ikka lihtsalt näpuvahel kokku keeratud juhtmed ja "leukoplast" peal.
Huvitav, et keegi ei karda autot maha põletada. Need kiirühendused arvavad, et enam ühel heal hetkel voolu ei juhi ja otsid end vigaseks, enne kui asjale jaole saad. Kõige korrektsem üleliigne minema loopida ja olemasolevatele joota ikka pistik taha. Siis alati võimalus makk välja võta või vahetada teise vastu.

Ei tea mina oma teadliku elu jooksul veel ühtegi autot, mis oleks kiirühenduse ja teibi pärast põlema/tossama läinud ...
Ja teip kole ?
Oh sind siidikäppa, tagaistujatel on kohe piinlik autos olla kui see koledus neile maki tagant sõidu ajal vastu vaatab

Tinutusega on kindel, et asjad lahti ei tule, samas kui 8 keerdu ja "ära keeratud" nad omavahel koos, need juhtmed ja teip peal, no jumala auta, kust otsast äkki see kontakt veel kaduma peaks ?
Natuke ülevõimendus kuulub aga alati siia foorumi konteksti, siis paistame targad välja

Tahtsin sama öelda, kellele seal maki taga see juhtmemajandus ilus peab välja nägema, pole mul veel ükski asi põlema läinud, ega lähe tulevikuski.....tinutades ISO, pead samamoodi teibiga möllama hakkama seal, vm säärasega...
Ja mis klemmliistudel viga on ? Kõige kindlam ühendus üldse ju, parem kui see kolviga jauramine seal...
Aga teemasse:
Sul kõik neli kõlarit autos ? Seljuhul saad patareiga üle kontrollida, mis juhe millisele kõlarile kuulub....piisab ju sellestki, et paarid ülesse leiad.
Voolu saad kontrolllambiga kätte.

Viisakas oleks ikka iso panna sinna. Ise panin sõbra 80-le iso liite hiljuti, mingid inimesed ei suuda teha korralikult tööd ja tekitavad seal sellise juhtmemajanduse. Ise igatahes ei kasutanud jootekolobi vaid panin klemmliistuga kinni. Ei ütleks et paha on, ilusti juhe vahele ning kinni korralikult keerata ning väga hea sai. Ja mis teibi vastu on? Korralikult saab ka teipida ju, ei pea pornolt kõike tegema, muidugi ilusam ja parem saab kui termorüüzi kasutada.
Muidugi vedasin uue voolujuhtme ka makile, 10 amprine kaitse sai vist vahele ja voilaa. J

Pean uuesti võtma sõna. Sai meelega toonitatud leukoplast, mitte elektri ühendusteks mõeldud teipi.

Leukoplast peaks tähendama ju plaastrit, inimesele, haavade katmiseks. Oled sa sellist asja kuskil tõesti näinud, et keegi sellist pornot on teinud. Igasugu sinised jms teibid on põhimõtteliselt alati ikkagi eletriteibid.

Olen omanud üle 15 erineva auto, lihtsalt vahel ei kujuta ette, mida inimõistus välja ei mõtleks. Olen näinud ikka igasugu leiutisi. Riide põhjal roosakas leukoplast- plaaster. Kahju, et piti pole.
Aga see pole teema, mida arutada.
Sõna võtsin ma siin selleks, et öelda välja: "Kui midagi teha, siis korralikult!"

Need paar juhet võib olla ühendatud mingi releega mis on armatuuri all, et kui sa autolt võtad süütelukust võtme välja ja makk töötab siis hakkab armatuuris midagi pinisema. Mul oli endal audis originaal makk ja algul ei saanud ise ka aru mille jaoks olid need lisa juhtmed kuni võtsin pistiku tagant need ära ja siis ei mingit pininat enam. Kuigi ma ei usu, et kõik jutmed on selle jaoks.

Aga audi 80 tuligi tehasest ju iso pistikutega välja. Omal kõik 80-ned olnud isodega. Ainult et tihtilugu pole olnud tagumisi kõlareid.

Minu omas näiteks olid tagukõlaritele juhtmed veetud. Aga ISO pistik oli jalutama läinud

Juhtmed on siis : pluss , acc pluss , taustavlguse pluss ja akna antenniv6imendi remote(alatesmingi 89a vist)