Kuulsin et see kaabeldus oli ka omaette ooper olnud?
Aga kuna mulle see celica ei meeldi,siis ütlen ainult et sisu on ilus ja see suur tiib sobib väga hästi sellele celicale.
Ilma suure tiivata oleks celica eriti kole minuarust
Aga jõudu,ja löödab et kast müristab ka siis (Y)

miks sul turvavöö lilla on?

to Erik - kui kast valma, siis updaten
OliverV - õnneks ei ole lilla siiski Sellel pildil jäänud kuidagi sellisem toon lihtsalt

Täitsa kena celica






NB! Täna avastasin, et elad mul kõrval tänavas.

Danke
Riili? Ühekandimehed siis

Eile sai siis õhtuni tegeldud kastitamise, ühendamise, viimase kaabeldamise, riide lõikumise-kleepimise jne sobitamisega.. Ning sound sai nüüd pmõtteliselt sisse, up and running
Nagu ikka oli ka eile pool tundi hämmingukohta, kui kõik oli paigas ning ainus, mida polnud, oli heli.. Ja nagu ikka oli lahendus mingis labases pisidetailis, milleks seekord pisike nupuke võimendi külje peal, mille keegi oli ära näppinud

Igatahes, viskan õhtuks illustreeriva pildu ka siia

Niih, tegin kiire klõpsu momendiseisust..



Aga ühesõnaga audio pool siis hetkel pmst selline, et headunitiks Pioneer DEH-4000UB, võimendiks Kraftwerk Rainbow 2kW digivõimendi, elemendiks Alpine Type-R 500w rms 12", kaabeldus GASilt +4 tehase kõlarit.

Kast sai kokkuvõttes vääga täpselt pagassi mõõte arvestades valmis, võimendi sai kruvitud kundepoolse tagaistme seljatoe külge.. Niiet pagassi paremas osas saab veel kolagi vedada vajadusel ning vasakule kasti ja seina vahele jäi täpselt 6paki jaoks koht

Pos veel see, et igasuguste plastosade nagin ei olegi üldse nii hull, kui ise kartsin jaapanlase puhul. Aga elame edasi ja näeme, mis saab

Parimatega,
tim1

Nägin õhtul toimetamas sind auto ümber ka

Moraalne tugi jagab respekti

Kuidas bassikas müristab seal kastis ka?

Siss, dankee
Erik, hääl on fine Ainult joonist tuli tiba siiski ümber teha.. Kuna joonisel oli sattunud kasti kõrguseks 26cm, elemendi enda läbimõõt aga on juba 28cm Kuid muidu kõik ogens ja töötab ja tänud veelkord

Täitsa lahe pill, mulle meeldis, edasi käis ka talutavalt

Olin selle Corollaga lõpupoole su kõrval

Kirjutad varastele kohe ilusti välja mis muusika on, teed pildi kuidas ta sul seal asetseb ning kuhu on võimendi kinnitatud sellises asendis toimib normaalselt? Peaks väristama küll

Edasiminek on jah talutav selle mootoriga juba, aga enda aegadega ei jäänud ma loomulikult rahule seekord Kõigis 4 stardis kummitasid mind totaalsed pidamisprobleemid I käigul.. Nagu öeldud, mingi osa siunan surnud 225 17 esirehvide kaela ja ülejäänu julgesti enda kogenematusse selle autoga kiirendamises. Aga saigi harjutada esimest korda nüüd ning hea practice oli ja teine kord juba paremini. Esimene kiirendus selle autoga tehtud.
Õpin vaikselt (:


To harri - kolm korda üle vasaku õla @ptüi, aga nuh kuna siia teema tegin first place, siis riigisaldusi ei hoia Enda auto tutvustamise teema ta olegi ju. Loodame parimat

Mis aeg ja kiirus tuli siis?

17,3, lõppkiirus 131