Samuti vanemate Camarode ja Firebirdide fänn, kui kahjuks pole mahti olnud omalegi selline soetada.

Aga see ueema tüübi nina on küll jubeduste tipp, vana on tükkmaad kenam.

nii tulin just garaazist







uus plärakast sai ka ostetud

Reaalselt see ei näegi väga jube välja tegelikult Mulle ka enne auto soetamist pilte vaadates ei meeldinud. See TransAm'i "spoileriring", millega kahjuks ka enamus baasmudeleid lisaraha eest kaunistati on aga küll nagu sadul sea seljas

Vaadates neid pilte hakkab autost lausa kahju, keegi eelmistest omanikest on selle kallal ikka väga tõsist pornot korda saatnud Suvalisse kohta mingeid lüliteid jms juurde toppinud ning sellega mitte just enam kõige levinumad detailid ära rikkunud

Miks sa originaalraadiot ei tahtnud peale panna - CD-ga originaale leiab eBayst praktiliselt ilma rahata vahel ning sobiks sinna auku tunduvalt paremini, kui kelli-vilesid täis riputatud tänapäevane

Sul vaesekesel pole isegi pagasniku luuk salongist avatav Mille kõige pealt on esimene omanik ikka kunagi koonerdanud...

mis siin ikka halada et eelmine omanik tegi seda ja toda.
Mina teen siiski kõik ümber mis mulle ei meeldi.

ääküll on ette need hella tuled pannud. aga ühendatud oli küll väga lahedalt:D traktoritule gabariidist oli vool tõmmatud.

mingit kaitset ega midagi.

nüüd eile nikerdasin nupu ikka salongi, relee vahel.
(selle rohelise nupu all oli enne veel jubedam mingi oranz junn, mis oli isegi katki. aga kuna sinna on juba auk tehtud siis tuli seda kohta edasi kasutada. Muidugi tahaks sinna sellise musta nupu panna.

võimujuhtmed kakkusin välja, seda jama mul hetkel vaja ei lähe.
paki panin sellepärast sellise et sain ta 900 eeguga, ja näeb reaalsuses väga viks ja viisakas välja(tagasihoidlik).
olgem ausad, originaal on küll hea ja tore, aga siiski oma aja ära elanud ja pole ju ta nii võimas kah enam.

kes piltidelt aru ei saanud, siis küljekarbid ja tiivakaared seestpoolt lasin kivikaitsega üle, ja pärast värvisin ilusaks valgeks nagu auto.

kellele meeldib, kellele mitte. Mina näen asja sellepilguga et reaalselt on sellest jamast ka kasu.
täna lasen põhja roostest puhtamaks, ja siis mastiks peale. imekombel on roostet suhteliselt vähe.
Samamoodi tahaks ka mootori puhtaks saada.

Tublilt asi kätte võetud, mitte "sõidame, kuni midagi ära kukub, siis teeme vb"
Ja masin ise ka mõnus oldschoolikas, kiidame

Põhja puhul pööra tähelepanu kindlasti besiinipaagi ning tagasilla ümbrusele. Mõrasid võid üllatusena leida tagumise poolraami kinnituskohtadest. Enamasti on roostekahjustusi ka juhi jalge all (teine pool kuivab tänu katile kiiresti) ning targa puhul soovitaks ka vaiba alla kiigata - sealt võib tõeline üllatus tulla.

Eks see makk on jah maitseasi, kuna auto nagunii akustika mõttes on väheke kehv keskkond, siis ise ei ole sellele eriti tähelepanu pööranud - see tehase raadio on täiesti OK ning käib küll. Originaalidest eriti äge oleks see Bose eraldi võimendiga raadio, mille TransAm'id said.

Kivikaitse - ega paha ei tee, aga kattevärv peab all ja peal korralik ning hermeetiline olema, muidu hakkab niiskuseuss kohe tegutsema, kuna kivikaitse ise on mingil määral poorne. Alates '89 aastast on need autod ka vee baasil värviga värvitud, mis pole nii vastupidav (lahti jäi ainult Californias Van Nuys'is olev tehas, ning seal ei lubatud enam lahustipõhiseid värve kasutada). Seda tuleks ka värviparandustel arvesse võtta - lahustipõhine värv on koodist hoolimata pisut teise tooniga, võrreldud kohtades, kus päevavalgus ligi ei pääse.

Soovitan soojalt ka esituledele läbi releede vool peale vedada, praegu käib tulede lülitist kogu tulede vool läbi ning ühel bussil, millega kunagi sõitsin tähendas see seda, et keset sõitu hakkas korraga armatuuri alt suitsu tulema...

Need traktorituled on ka Šveitsis või Saksamaal kindlasti krimpitavate julladega installitud ning sidemarkerid otse suundadeks veetud, sealt võib ka üllatusi tulla...

Väga kena masin on Aga seletage mulle, kui USA masinate võhikule, et kuidas konkreetne Pontiac jahutusradikale õhku saab? Stange alt kuidagi?

Kas eelmine omanik oli Mikk Roelast ?

Ja tänu sellele on need autod ka suhteliselt altid üle kuumenema, seda eriti juhul, kui lapakas on hooletu äärekivi kohale parkimise käigus viga saanud...

Vahtraleht taga võib ära kaduda. Veider lahendus kaa sul.
Sõidsid mingi minut tagasi mu majast mööda.

http://www.amiflex.ee/auto/v2ljas%20002.jpg selline velg oli väga püss mul.
http://www.amiflex.ee/auto/firebird2.jpg
Tegu miski American Racing veljega.

nägin ka täna ära,puhas oli vähemalt
edu pontuga.

täpselt nii



Vahtraleht on seal megakõvasti numbri aluse all kinni:P aga miks veider? parem ikka ju kui kleeps stangel või aknal. minule meeldib nii:P las tema olla.

juttude järgi olid auto laiali lasknud????

mingid väga imelikud jutud jõuavad kuidagi teie kõrvu. autol on mingi elektroonikaprobleem arvatavasti.

käib kuna tahab. sõiduaeg vahel hakab räigelt vahele jätma. kütet tuleb niipalju et gaasi andes ainult paugub ja loobib musta suitsu.

ühesõnaga uputab koguaeg üle mootori. täna ta jälle ei sõida, eile sõitis nagu kuld.

"ameerika auto", peale 3 päeva tegemist loobus, nemad jagu ei saa.
eile vahetasin veel jagajakaane ja rootori, aga ei sittagi.

palun abi:S