kui mina driftiks siis võtaks sierra puhul ilmselt ilma võimuta variandi ja väikese rooli...sai siin paar talve sõidetud sierraga ja lappamist oli väga vähe sest rattad keeravad ise..võinoh kui lased külg ees sõites rooli lahti siis hoiavad rattad end paigal ja auto tagaosa muudab ainult suunda, siis tuli lihtsalt õigel hetkel kinni haarata ja hoog sisse lüüa...minuarust oli väga ok sedasi.

Talvel jää ja lume peal on ikka natuke teine kui kevadel/suvel kuiva asfaldi peal. Pidamist rohkem jne. Kiire latt oleks kõige mõistlikum lahendus imo.

Või siis aeglane latt + roolikiirendi = tugevad käed.

Reet tule ise sõitma parem

OT : Tädi reedal on Nissan Note.Sellega väga ei drifti

Sai eile öösel veidi proovitud õige controlleriga rõhku tõsta ja ennäe imet, sidur isegi nii palju veel peab, et veidi sai rõhku tõsta.
Kuigi olenevalt käigust libiseb ikka asi läbi, kui juhuslikult spool-up max pöördemomendi kohapeale satub.
Peab tõdema, et kemppiga varustatud ujuva Sierraga on siiani 180+km/h väga hirmuäratav sõita.

Vahepeal on mootorisse tulnud ka imelik tiks, mis on loodetavasti nookuritest ehk klapivahed on vaja ära reguleerida.
Müra oli peenestades igatahes nii suur, et ei saanud 100% kindlusega knocki välistada eile seadistades.
Seega tuleb täna minna soetada uus klapikambrikaane tihend ja klapivahed ära proovida reguleerida.
Siis näeb, kas kaob tiks ära või mitte. Lootus siiski on, kuna sai ju pandud ~8k km tagasi tutikad nookurid.
Ehk on asjad nüüd veel sisse kulunud.

Isegi Tallinnase tagasi tõi see iludus meid probleemideta.

Mälu järgi oli siis sooritusvõime 5.8s 0-100km/h ning 13.9s 400m lõppkiirusega 165km/h.
Seda kõike siis 0.7bar boostiga.

Päris hea aeg. Mis selle sierra tühimass on?

Kuskil eespool siin teemas peaks see kirjas olema, palju ta ÜV-l kaalus.
Peast enam kahjuks ei mäleta.

Hakkab looma?

Looma hakkab siis, kui saab teise siduri ja rõhku ka keerata.

Palju lõpuks üldse rõhku plaanid? Mõtlen siis, et millega igapäevaselt sõitma plaanid hakata?

1bar vast ikka.

Just vaatasin PerformanceBox logisid ja 60 jalga olid kõik 2.7s kanti.
See tähendab seda, et drag-i slikiga oleks juba praegu tegu päris kiire autoga.