Ühe videolingi leidsin ka --> http://www.youtube.com/watch?v=9HU0FOBjV6U

Sain ka naerda natuke lennuväljal, kui sa startima hakkasid, ja mingid vennad nähtavasti siis foorumi mitte kasutajad omaarust kõvatasid, et vahtige sierrat hahaha, et umbes kuidas sellisega kodust välja julges tulla. Ja siis peale su startimist naersin mina kui nende molle nägin. Kuttidel oli nagu mokk tõsiselt kinni ja mitte üks kommentaar peale seda enam ei tulnud.
Sulle aga edu, mõnusalt väledaks oled ajanud selle sierra.

Täpselt nii!

ma seda videot youtubeist vaatasin siis ka suht, et mida f**ki, sierra 850 vastu

http://www.virumaateataja.ee/?id=251944

Mõned leheküljed tagasi käis äkki see Sierra paagi teema läbi

Mõned päevad tagasi sai Eesti driftikunni käest soetatud Sabelt Racer Duo korviste, et rajal mugavam sõita oleks.

Todo listi jätk:
* uus iste sisse installida
* jäigad mootoripadjad installida

Mingit dieeti sierra kaaluga pole plaanis läbi viia või .

Tahaks, et saaks niisama ka linnas ringi tsillida ja üle 1-e inimese peale võtta, seega istmeid välja visata ei tahaks.
Hea tööloom on ka, pagass on uskumatult suur ja sellega saab igasugu träni vedada. Igapäevaauto noh.

Eks drag-i jaoks võib kaaluda ajutiselt asjade välja tõstmist. Sierra salong ei kaalu vist niisamagi eriti palju.

Ma olin näiteks üllatunud, et terve salong oli 86nda aasta iS'il pigimati all juba tehasepoolt. Viskasin kogu sisu peale istmete välja ja tagumik tõusis ikka väga palju kõrgele. Paraku ei kaalunud autot enne/ pärast.

Pigimatid võib muidugi küll välja visata sellest autost.
Eks kui hüdrokässarit hakkan installima tuleb enivei istmed ja põhjamatt välja võtta.

Kuidas tunne on, mootor peab valule vastu ikka?

ma just viskasin oma sedaanist mürasummutuse välja, ei imesta et Sierra kohta vaikne oli. terve põhi vildiga kaetud. see oli muidugi suht märg ka:D
kaalusääst: mingi ~15kg.
istmed eriti rasked ei ole. oleneb kui tihti kuskil sõitmas käid, võib tüütuks muutuda välja tõstmine(seljatugi 8poldiga, põhi 2ga)

Lihtsalt tõesti huvi ,et kui see sierra veel võimalikult minimaalse kaaluga oleks ,sest juba ta ikka liigub vähemalt endaarvates üllatavalt.Et mis rehvid tal avalaksul all olid ja masin igasugust remondi träni täis,tagavara ratas jne jne.See masin vist parandab oma sooritusi veel omajagu usutavsti.Mingitel ajasõitudel võiks katsetada võimalikult kerget sierrat,et mis aega sõidab ja rooli mingi oskustega väikest kasvu tegelase.

Täiesti tüjaks lahatud sierra ilma ratasteta kaalub kuskil 800kg

Kuna enamasti läheb auto kergemaks rohkem tagant otsast siis ega see ka hea pole kui ta liiga kerge saab.
Pigem leidku sierra omale korraliku siduri, korralikud rehvid ja väga hea seadistuse ja liigub ta vägagi edukalt.