veel on vä ?

öööö ei, mussule tahad panna vöi`? Pildi järgi ütleks, et need ei mahu sinna...

Mis vahepeal tehtud?

Suurt midagi. Käin öhtuti paar tundi tegemas teda ja iga öhtu päris ei jöua kah...
33tolliseid pole veel ikka kätte saanud treimisest. Olen keevitanud natuke kasti, kabiinil said klaasid eest ära ja natuke matistatud. Täna võtsin difri alt ära, kuna peaks seal LSD olema, aga ei toiminud ja paras värin käis läbi miskipärast.

Istutan Terrano II difri sisse kui sobib, sellel LSD toimis.

Sekka aga pilte.





üldmulje sassis

Vaata et ülekande arvud ikka samad, vastasel juhul käib 4-veoga pauk ja ragin ning järgneb vaikus.

loomulikult. Kui ei sobi, siis LSD osa peaks ikka sobima.

Niisiis sai reedel Terrano II difrisisu ringi visatud. Peaülekanne oli teine, see hammasratas sai vanaga ringi vahetatud. Vaad rattalaagrid olid ka ikka väga läbi, saavad Terrano poolassid koos pidurisüsteemidega külge ja saab kena.

Silla otsasimmerid vahetan ka kohe, neid alles otsin.
EDIT: Kuressaares ei ole sellist simmerit saada, aga laagri ja tihendikeskusest sain juba ja tuttav smuugeldab juba minu poole neid

Täna sai päris toimekas päev. Teise poole tiivakaar sai uus tehtud ning kastipöhja sai paigatud.
Homme plaanis kasti esisein uus teha.

Mingi aeg läheb kastisisu liivapritsi kogu täiega ja uus värv selga. kaubanduslik välimus (triibuline pöhi) ei ole oluline kuna kasti tuleb nagunii plastik sisu.

Täna sai lapitud neid pisikesi auke, mis viimasel pildi peal all servas veel paistavad, sa läigatud teise koopa äärest ära läbi ussitanud kohad ning päeval sai lastud teha uus kasti esisein, mis siis sai öhtul paika keevitatud.

Silla simmerid said ka kohale, homme ehk laseb masina ratastele jälle.

Kedagi vist ei huvita see teema, aga ma lasen edasi, omal pärast vahva lugeda

Täna sai siis differ uuesti maha vöetud, 2 lukustust plekikest unusid panemata
Ning sai differ kinni keeratud, panin ka terrano II poolassid koos pidurisüsteemidega. Päris ratastele siiski ei saanud täna, kuna olin ühe terrano trumli maale unustanud.
Nüüd LSD olemas ja töötab, vähemalt käsitsi ringi ajades
Öli ka sisse vaja panna ning uus piduritoru teha ühe ratta juurest teiseni.



Veel sai kastil teine rattakoopa serv enam-vähem ära keevitatud.







Üks video jupats ka kui läbi rattalaagrid olid...
http://www.youtube.com/watch?v=u81I0PV8 ... r_embedded

Ikka huvitab sinu teema, jälgin vaikselt. Tõsine töö käib, mitte mingi leekide maalimine
Laagrid ikka mega läbi Mu peugeotil üks tagalaagritest loksus peaaegu sama jõhkralt.

Edu!

+1 . Huvitav lugeda vahelduseks nö. "lihtsat" remonti

Njah....

Kuna juhipoolne esiratas istub umbes 5cm tagapool kui teise poole oma, siis sai kutsutud kerevenitaja et kas ja kuidas saab selle ühe raamipoole öigeks. Vastusek, et ei saagi seda venitada.

Seega köik pepus.....nooooot

läheme aga metsa ja lammutame halli kastika laiali, vötame raami, viime liivapritsi, teeme vb ka natuke keevitustööd, värvime ära ja olemas. Ainukesena, et läheb aega jälle rohkem samas load lähevad nagunii hoiule kohe...

tubli tegemine, eks ikka hoiame end kursis. hea lugeda teemat mida pole suudetud ära rikkuda mingi häma ja plämaga. jätka aga samas vaimus.

Raami ikka nii kergelt kõveraks ei sõida. Ehk on lääba puksid nii läbi või lääp ise kõver.
Maasturi puhul 1-2cm siia sinna on huinjaa.

Ei ikka raamiots kuhugi ära söidetud, seal keevitatud seda juba ja volt ka sees. Mingi vana asi juba paistab olevat. ööts hoiab viltu, torsoon on vastuöötsakinnitust ja roolivarras käib ka vastu kohati.