Lp. võistlejad, pealtvaatajad ja muidu autospordihuvilised.

Tartu Autoklubil soovib ehitada Tartu Raadi lennuväljale liimikattega kiirendusraja. Eemärk on võtta Tartus Raadil asuvast vanast sõjaväelennuväljast maksimumi ning võistlustingimuste parandamise läbi suurendada nii kohalike, kui ka välisvõistlejate huvi Tartus toimuvate kiirendusvõistluste vastu.

Lisainfo kodulehelt: http://www.autoklubi.ee/kiirendusrada

Eesmärk:

katta Raadi lennuvälja kiirendusrada kummikihiga
kanda Raadi lennuvälja kiirendusrajale liimikiht
parandada raja pind 1 km ulatuses (aukude, konarluste täitmine, lihvimine)
korrastada pealtvaatajate ala (puhastamine, muru niitmine, konarluste täitmine)
värskendada värvi raja piirjoontel, stardialas
paigaldada raja keskele statsionaarsed kaablid
puhastada regulaarselt rada ning raja ümbrust

Tartu Vallaga on olemas vajalikud kooskõlastused ning raja kasutamist
on lubatud vähemalt 2013 aastani. Võtame sellest ajast kõik, mis võimalik.

Palume rahalist toetust meie Fondi, kõigilt, kes arvavad, et Raadi rada võiks olla parim kiirendusrada Eestis. Loodame kummi -ja liimikihi rajale saada juba teiseks Tartu Autoklubi Drag Seriesi etapiks, mis toimub augustis. Lisaks investeerib Tartu Autoklubi raja arengusse korraliku summa ka oma eelarvest. Koos saame raja korda!

Kõikide toetajate nimed või ettevõtete nimed mainitakse Tartu Autoklubi ja Raadi Kiirendusraja kodulehel.
Toetussumma suurused vastavalt rahakoti võimalusele. Ka 100 krooni on abiks!

Pangarekvisiidid:

MTÜ Tartu Autoklubi
Arveldusarve: 221032543932 Swedbank
Selgitus: Raadi fond, Ettevõtte või toetaja nimi
Summa: vastavalt võimalusele

Täname!

PS! Pane see postitus ka enda klubi foorumisse, väike tegu, mis võib palju abiks olla!

Palju projekti kogumaksumus on?

wow, väga kena uudis. Mingi summaga toetaks kindlasti, kui asi käima läheks.

Käima läheb kohe kindlasti. Esmased lappimistööd on vaja juba ennem esimest etappi ära teha. Ka värv uuendada. Peale seda esimest võidusõitu lapime veel auke ja silume kus vaja, ning siis algab juba rehvi rajale kandmine. Nii et töö algab nii või naa.

huvitab see sama küsimus!

Oma esialgse maksimumeesmärgi saavutame ca 35000 krooniga.

Selle raha eest saame rajakatte siledamaks, rajale rehvikihi ning liimikihi, mis peaks haakuvust tunduvalt parandama. Samuti saame värskendada raja piirjoonte värvi ning korrastada ümbrust.
Sellest peaks jätkuma ka statsionaarsete kaablite paigaldamiseks raja keskele.
Raha kulutame vaid materjalidele ja masinteenusele. Kõik tööd teevad Tartu Autoklubi vabatahtlikud TASUTA.

Kogu tegevuse eesmärk on parandada võistlustingimusi - rohkem haakuvust, vähem konarlusi.

See, et 35k'ga hakkama saadakse, tundub kuidagi optimistlik, aga kui sellega tõesti hakkama saab, siis on hea.
Ainult 350 inimest peaksid ühe Koidula loovutama

Väärt ettevõtmine. Kuid kas siis pannakse sissesõidukeeld 24/7 ette? Või lastakse suvalistel seda katet/juhtmeid retsida?

Tubli ettevõtmine!

Sama asi huvitaks. Ise küll ei ole ei niisama sõitja ega võistleja aga samuti olen mõelnud, et kui nüüd raha anda, kasvõi natukene ( nagu palk lubab ), siis kas need suvalised "asjapulgad" saavad seal ikkagi igaltunnil kiirendamas käia ja rada lõhkuda?

Andsin ka oma tagasihoidliku panuse.
Kas on ka teada, mis saab kolme aasta pärast? Või sõltub see juba järgmisest vallavalitsusest?

Kinni seda ala me panna ei saa. Kui korrastame ära selle koha, jääme lihtsalt lootma, et need, kes seal päevasel ajal harjutamas käivad suhtuvad kogu asjasse ikka heaperemehelikult.

kindlasti suhtuvad

minupoolne panus antud loodame siis suvel juba uusi eesti rekordeid raadil näha...

vaatasin just tartu autoklubi lehte ja üllatusena nägin et AINULT 11 inimest/firmat on oma panuse andnud...võtke nüüd jalad kõhualt välja ja aidake püha üritus lõpule viia! Summad ei pea ju olema suured...või tõesti on eestis ainult 11 inimest keda kiirendussport huvitab