hetkel ei saja, aga küllalt niiske on (öösel mingi 1 ajal sadas). tuul on ka täitsa olemas, äkki kuivatab seal lagendikul raja ära.

kuule natuke sitasti vihma kyll ei tule aga pilves päris kõvasti selline pilvine ilm

Käidud- nähtud, rahul.
Ilm oli küll tuuline ja pilvine, aga vihma ei tulnud. vahepeal mingid põllumehed tuiiasid raja löpus ja nendepärast pidi võistluse natuke katkestama, aga muud ei midagi. Pileti hind(50eek ) oli ka täitsa hea. Autosid oleks võinud rohkem olla.

Rahul olen igatahes.

Minupoolt ka pilte siis (klõpsa pildile)

Miinused: Ilm (loogiline et ei saa parata midagi)
Piletimyygis need v2ljaprinditud autoklubi fanclubi list, registreerisin 11 ajal ja seega ei saanud soodustust, asi polnud rahas vaid p6him6ttes kuna eeldasin et tuvastamine k2ib l2bi interneti, seda pole kuigi raske saavutada ma usun ja paberi raisk j22ks ka 2ra.
Asjade liikumise kohapealt v6iks olla tribyynid kus jalga puhata (loodame et kunagi tekib v6imalus) Matkatoole pole m6tet kaasa vedada, kuna siis ei n2e miskit.
V2he masinaid

Plussid: Tehniline pool tip top, jutumehed asjalikud ( jutt jookseb)
Tore on n2ha arengut autodes ja yrituses iga aastaga.
300zx oli seda piletit v22rt

Aegu,aegu,aegu! Mis aega Viljar sõitis? Keegi võiks aegadest väikse ülevaate anda.

See ju oli ilusti kirjas kodulehel, et kui hommikul kella kuueks pole registreerunud siis ei saa enam.


Kui ma õigesti mäletan siis alla 10 ei tuld täna kellelgi aega. 10.0 sõideti ära aga alla selle ei tulnud. Täpsemalt öelda ei oska

10.7

10,6 oli päeva parim aeg, ning selle sõitis viljar pmst poole gaasiga.

Hendri, Viljar pidi "poole" gaasiga söitma, kui eelmise aasta põhjal on see auto võimeline sõitma 9,2 aegasi. Eks õigeid aegu hakkab nägema järgnevatel üritustel, eilne üritus oli testimiseks uut setupit!

Kui sa midagi ei tea, siis ole ka mõtet ka kõva häälega huupi lahmida eks Viljaril oli see üritus tõepoolest rohkem nagu testi päev, ning eriti ei vajutatud.

Ma räägin seda mida Viljar ise arvas, kuna olin ise sealsamas kõrval, ma ei võta neid asju ise kuskilt õhust. 9,2 oli see auto suuteline sõitma eelmisel aastal, kuid autot on ehitatud ikka üksjagu kiiremaks selleks hooajaks.

Woush ajab õiget juttu, kuna oli ise ka kõrval kui Viljar tuli boxi ning ütles et sõitis pool maad poole gaasiga ja lajatas 10,7, põjuseks tõi selle et kütust ei jätkunud täis gaasiga sõites. Ja kui ma ei eksi siis sõitis ta selle aja välja poolfinaalis.
Nii et pole vaja ajada jama suust kui ei tea tagamaid.

Tartu Autoklubi Drag Series I PILDID