Vaevalt küll, velgede järgi mõtled ? Eelmisel velgede omanikul oli must diisel E34, vb ajad sassi.
Mootori vahetusega mingeid suuri plaane praegu väga pole, ei usu, et minust selleks tegijat on, see juhtmenss hirmutab.



Ei



Mida paremat siis pakud? Pole veel välja mõelnud, mis nendega saab.



Ront muidugi, pole ju valmis veel midagi, aga vaiksel püüdlen paremuse poole.
Need originaalid jäävad küll üle, kuulutus siin :
viewtopic.php?f=33&t=41604
Midagi annaks rääkida ka ehk.

Tegelikult pole seal midagi ületamatult. Lihtsalt tuleb omale arusaadavalt paberile joonistada skeem pistikute paiknevuse ja otstarbe kohta

juhtmenuss on 3 juhet ja töötab, paar juhet veel vidinate tarbeks ja olemas. Bemmi puhul väga lihtne tegelt.
1.8 to 2.5 ühendamiseskeem siin näiteks http://wp1016621.wp027.webpack.hosteuro ... f01128.htm

Tänud, hea teada, nii hull ei tundugi tõesti, ja alati saab targemad appi kutsuda.
Aga praegu veel ei mõtle sellele, muidu on jälle nii, et hunnik juppe auto kõrval, ja vaikselt mõlgutad müügimõtteid

sebi mootor ja 2.5-3k pannakse see sul peale ja töötama ka

Pealepanekuga saan ise ka hakkama täitsa vabalt, elekter on teema !
Ega mootor on üks asi, mis vaja on, lisaks veel käimar, differ, kardaan, juhtmesik, ajud jne... ? Peab hakkama uurima seda teemat vb tõesti põhjalikumalt.
141kw on ilmselt mõistlikeim valik, ma arvan.

Siis jäävad pidurid nõrgaks + mõned puksid jne.
Lihtsam vast ära müüa ja osta kohe 525.

On tõesti pidurites erinevus ?
Diisel oleks teema tegelikult, aga neid korralikke mootoreid liigub vähe.... Eks vaatab.

On küll. Isegi 2.0-l lahjemad kui kahepoolesel.

Aga ikka liigub

pidurid paned ka suuremad, neid liigub ju. Pidurid on 1.8-2.0 samad ja samad on ka diislitel. Tegelt sobib su praegune kast ka 2.5 otsa. Siis gardaan ka sama. Käimasid muidu kahes möödus, sama ka gardaanidega. Ajud jms on koos mootoriga ikka müüa. Ehk et mootori leiad 2k eest kuskilt, ja kahe päeva töö se liikuma saada. Peab se ära tulema tegema v

Ok, hea teada.







Pidurid on jah väike mure, ja seda on hea kuulda, et kast-kardaan sobivad.
Krt ajate siin isu peale mulle, keretööd valmis tegema ja edasi vaatama asja, vana mootori saaks ka maha müüa, ja asi ei tundugi nii hull vist...
Paigaldamisel pole 125kw ja 141kw vist mingit vahet ?



Auto on ise päris korralik, see väike rooste ei heiduta väga, ja ega ma ei usu, et müük tegelikult hästi edeneks...
Aga eks elu näitab, tänud.

On küll vahet, 141kw peaks olema parem minek

No seda ma usun jah
Aga eks see juhtmete vedamine ole ikka üks, vahet pole siis mis mootor ilmselt.
Aga kes tahab korralikku tiksuvaba M40 osta, võib PS pakkumise teha.

M20 kohta ei oska midagi rääkida, need mootorid üldiselt kallimad kui M50