..

Kapoti all ei leidnud.

Aitäh.

Edit:

Vist peaks olema juhiukse serval, aga muli oli seal lihtsalt mingi valge kulunud-luitunud paberitükk.

tagavara ratta juures peaks olema kleeps

ja lisaks veel selline link http://sites.google.com/site/stoyneff/e ... olor-codes kui seda paberit ka ei ole.

FastDrag, ei seal ei olnud, ja see on ju yldsegi 97a passat. Aga tänud, sellest värvilistist on abi arvan, üks neist tumesisnistest värvidest peaks olema.

Fastdragil tglt täitsa õigus. VAG grupi autodel kõigil seal. Isegi mu 83 aasta porschel. Aga kuna see on paberist,siis näinud ka mitmeid kus asi lihtsalt eraldunud plekiküljest vee ja niiskuse kaasmõjul.

Nad kipuvad sealt kaduma ka juba Golf 4del, ehk siis ca 10-12 aastat vanadel VAGi autodel.

Oleneb VAGi autodest, ntx enamusel Audidel millel sama kleeps varuratta juures asub (universaalid), on see seal eranditult kõik need 20a seisnud muutumatuna niiet, 10a vanad eraldunud kleepsuga volkarid vaevlevad eranditult korrosiooni probleemi käes, mis on enamuses omanikus kinni aga ka kere kvaliteedis.
Ühel hetkel on näha, milline päev ja öö on ühe ja sama grupi poolt toodetud autode kered.

Üldiselt, auto kerel ja selle kvaliteedil on üsna suur tähtsus, mis võib olla eluline. See kleeps on ainult indikaator...

Kleepsu loetamatuks muutumises ei ole ilmselt korrosioon süüdi veel nii värsketel masinatel, kuna ta paberist, siis igasugu jama, mis varuratta juures olla võib, puksiirköis, rattarist jne sada kama võivad selle kleepsu maha hõõruda sealt....