Olid siis läbi kõik õtsa puksid ja paljud tihendeid mis hoiavad motoris õli õiges kohas.
Se kõik selgus ülevaatusel.Aga homme läheb remonti ja varsti kõik ok.

mehed, miks te tüünite oma autosid kui te ei suuda teda isegi elementaarsel tasemel hooldada?

kusjuures õige märkus...mina ikka alustasin ka tehnika korrastamisest,siis alles välimus

mis on elementaarne tase? Kui sa vihjad mootori remondile, siis paratamatult iga mootor vajab seda ja see on täiesti normaalne, eriti nii vanal autol. Ja kui küsimus sellest, et kas varem ei taipand remontida, siis kui auto ikka aastaksese seisab, siis ei tea väga ka mis tal viga, või mis mitte. Vigadest üldjuhul saab ikka aru sõites.
Njah, pukksidega muidugi teine asi. Nendest võib arugi saada seismise ajal, kui uurida, kas läbi või mitte.

Mis vahet on millises järjekorras teha kui need asjad nagunii ära tehakse? ma saan aru kui jätaks need puksid üldse vahetamata, aga ta teeb ka tehnika korda ilusti ju. Ja kindlasti ka samale tasemele mis välimus

Järjekordne tarkpea... pole nagu eriti sinu öelda mis pidi keegi teeb. Välimus ennem või tehnika.
Tema saab vigadest persekaudu aru ja see ka minu arust õige. Sõita tuleb! Andke asu...

Auto on kena... Suur töö ära tehtud. Ära siis käest lase

Ma teeks ka enne välimuse ära ja siis tehnika. Tehnika on alati selline asi mis ei saa kunagi valmis (kui ei ole just väga rikas, et maksta töömehele, et vahetaks kõik jupid uute vastu).

Milleks siis ülevaatus on? Mina oma kunagisega käisin alati ülevaatusel, et uurida mis teha vaja.
Seejärel kui kõik asjad klaaritud, sai tagasi mindud. Vigu on ka selliseid mis sõitmisel ei pruugi välja tullagi.
Ja on ka selliseid mis ülevaatuselgi välja ei tule. Aga point on selles, et see on tema asi mis järjekorras
ta autot tuunib. Või eksin?

Paljud näevad seda ülevaatus punkti kui viimast kurjapunkrit. Samas mõni asjapulk käib aastas mitmeid kordi
ülevaatust teostavates punktides, et teatud asjadest ülevaadet saada. See selleks.

Sry for OT!

muidugi see on hea, et inimene teeb mis talle meeldib ja hiljem teeb ka selle ära mis vaja on...
(keretööd vs. tehnika)






krt, mees, käid sa ikka poes ka enne kassiiri juurest läbi, et veenduda palju sul rahakotis raha on enne kaupade korvi ladumist?

Üldiset se mis oli seal viga oli väga väike. Ja nüüdseks siis kõik korras ja masin liigub Pärnu tänavatel.

Väga mööda võrdlus, mees? Laienda veits silmaringi...
Ja tõesti... väga, väga mööda võrdlus. Või ehk oli kehv nali kõigest?

SR! Ärapanemast me ei väsi! Elu moto vist tõesti mõnel mehel!

Järgmise kuu jooksul tahaks oma silmaga pilli ära näha. Eks siis saab kokku leppida midagi.

Aga tegelikult... panid ära!

Minul ei ole Kristo auto ehitamise pihta mitte ühtegi halba sõna öelda, niiet palun ärge võtke mind "ärapanijana", kuid minuarust on auto tehniline seisund on esmatähtis, ning mitteükski väline "tuuning", olgu see siis ilus või mitte, ei vabanda auto tehnika mittekorras olekut. Opeli jms rahvaautode puhul veel eriti, jupid ju kilohinnaga. Endal seisis auto(jah opel) 2a, tehnika on tipptopp korras, keera võtit ja sõida!

Veelkord, mitte ükski sõna ei kuulunud teema autori ega tema auto pihta(sry OT pärast siinjuures siis). Igaüks teeb sellises järjekorras ja tempoga nagu talle sobib ja jõudu on

Aaro

Eks igaüks vaatab ise, kuidas, kus või kas ta oskab oma auto tehnilist seisukorda absoluutse tõe väärtusega mõõta. Mõne remondikoha luksepa teadmised auto defekteerimisel on ilmselgelt kesisemad, kui igapäevaselt veermikku loksutaval ja töö olemusest tulenevalt tehnilist haritust (ja haridust) nõudval tehnoülevaatuse töötajal.

Ma ütleks, et kui on tuttavad sägad TÜV punktis - saab sealt teinekord adekvaatsemat nõu kui margiesindusest.

TA-SU-TA reeglina

Nii et TÜV punktis auto üle vaadata lasksmine on minu arvates hea ja odav

- Teemasse: Päris edev välimus lõpuks ja edu Pärnu tänavatel kaevuluugislaalomi sõitmisel
Koolivend Saugast.

Päris ilus opel, nägin seda ükspäev mauris