Inglismaa tegelinskid ETB-st ei saanud oma saatmisega hakkama ja võtsin täna hoopis http://www.db-hp.ee sellised kellad

http://www.db-hp.ee/shopnew/?autogauge- ... C3%B5t,227

http://www.db-hp.ee/shopnew/?974,fuel-level

http://www.db-hp.ee/shopnew/?500,2747ss ... aidik-52mm

http://www.db-hp.ee/shopnew/?501,2737ss ... aidik-52mm

http://www.db-hp.ee/shopnew/?897,6027sw ... aidik-52mm

http://www.db-hp.ee/shopnew/?915,4491sw ... 8-16v-52mm

Aga spidot ei leidnud...125mm valge tausta ja punase noolega oleks vaja...

Selline aku sai ka ostetud
http://www.impactbattery.com/powersport ... 16-bs.html
Kaalub 4.5kg, hetkel peal olev on ~15kg+


Kus kohast saaks hea hinnaga bensu paaki, hetkel on ~13L aga tahaks ~25L, plaaniks paigutada selle taga silla juurde põhja peale, hetkel on küll tagasilla juures, aga hoopis peatugede taga ja no läbi laseb see ka kusagilt.

Alumiiniumist ei taha?
täpsete suuruste jms-ga

erilist vahet pole, võib alust ka olla, hetkel ka alumiiniumist

Blaaaa kuidas "kart" liigub .
Muidu, mis Possuga juhtus ? Nägi teine kole armetu välja..

Kajenni mõtlesin jees.
No hea, et ise terved.

õnnetu lugu nende porgedega siis, muud marki sõiduki ostma omale:D

sorry OT aga pole nagu kuskilt lugenud mis 911-ga juhtus ?

See läks juba ammu ju mahakandmisele, külgees puusse vms. Ise ta küll roolis ei olnud ...
http://wirx.ee/pildid/main.php/v/porsch ... 3.jpg.html

Mis aega sa üldse sõitsid selle kardiga siis ? Ja mis ta lõppkiiruseks oli jms ?

Sorry for OT.
Mis 911-e 400m parim aeg oli?

911-l oli parim 11.4@207 vms, samas rinkal on juba hetkel estfield 1-2 seki kiirem, kui sõita ka veel oskaks, siis oleks oi oi
SR openingil tuli parim aeg 400m peal 12.3@168km/h (mis on sama, mis Caterham R400-l) aga eks sellisele mikromootorile annab tugev vastu tuul ning väike tõus mõnusalt tunda ja no stardis pidamine oli ka ikka täitsa 0, oleks korralik dragi slikk all saaks selle kenasti alla 12-ne, aga no pole see auto mõeldud otse sõiduks...peab tunnistama, et pole ammu otse sõitnud ja no ikka jõle igav ja ilma pingeta on see värk.
Hommikul tegin ühele sõbrale väikse ~1km otse sõidu, tulemuseks oli see, et ta prillide raam läks pooleks(ilma kiivrita oli) ning eelmine päev paigaldatud uue tahhomeetri seier otsustas oma tööpostilt lahkuda ning jääda lebosse tahho põhja, aga siiski suutsin ma 3x järjest sõita kõrva järgi startides ning umbes käike vahetades 12.5 aja
Pildi peal olev kõrvalistuja sai ka väikese sõidu, peale mida ta käte ja jalgade värisedes väitis, et on parem, kui sex...ju pole hea sex olnud, sest rinkal oleks asi hoopis teisest liigast olnud

Täna sain accepti, et läheb homme-ülehomme Riivo juurde http://www.fordikeskus.ee/ tegemisele ning leiutatakse mulle mingi ime läbi sinna starteriga tagurpidi käik ja siis ehk saab varsti ARK-is arvele ka.

Mõni pilt Laupäevaselt SR openingilt ka

Masin pidi juba tagurpidi liikuma, mis järgmiseks?

ARK on silmapiiril jah juba...loodetavasti varsti saate mind poriga katta möödasõidul

Esituled ostsin ARK-i jaoks ETVA rekka jms asjade poest, maksid uskumatud 180.- tk lähi ja kaugtuled sees
Igasugu nupukeste tuled ja signalisatsioon ning signaal peaks ka täna valmis saama, homme üritab ära teha heitgaasid ning piduritesti ja siis Euroeksperdi jutule, kes peaks edasi suunama ARK-i...ma küll ise ei usu, aga ehk õnnestub laupäevaks juba streetlegal autoga Sauga Opentrackile sõita
Üks pilt ka leiutisest nimega tagurpidi käik ja mille ehitamine läks maksma 2000, lisaks starter ise ja paigaldus ka.

Sõber sõitis estfieldiga Tartu-Pärnu-Tartu ja kommenteeris,et ei taha seda enam kunagi proovida. Nii jäiga asjaga olevat see ikka ulme kole olnud. See ei olnud lihtsalt 1.5-2h rappumist,vaid lausa põrkamist. Muidugi iste oli kah puhas klaaspast ainult, ilma mingi pehmenduseta.

no tal olid estfieldil arvatavasti kummist puksid, mul on metallist uniballid....