Ükskõik kui suur see sissetulek kuus on, ei käsi sul keegi ju järgmiseks palgapäevaks saldot nulli lasta, et sealt jälle liisingut taguda ja 2x aastas hoolduse peale kulutada. Esinduse kulud ei ole ka ei tea kui suured. Tavahooldus on kuskil keskmiselt 3.5-4k kanti, vahepealsed 2-2.5 ja mingi 100-120k km pealt tuleb 7-8k magama panna.

No muidugi, kui tegu on keskmise palgaga ja säästa ei osata, siis tõesti ei ole mõtet laguneva trepikojaga korrusmaja ette uut bömwöd liisida

Jäägiga liising on kasutusrent, kapitalrent on see, kus peale liisinguaja lõppemist sul muid kulusid, peale auto ümberegistreerimise, pole.

99 aasta Toyota Corolla. Jessus milline punnsilm

No kui inimesel pole korraga maksta 200-300k, ei ole nii palju kokku kogutud, siis on liising praktiliselt ainukene võimalus ringi liigelda... ilmselgelt ei osta tavainimene 90ndate äraaetud panni, et seda koos naabrist näpumees Guidoga kuskil garaažiühistu platsil putitada iga natukese aja tagant ning pukse vahetada. Kui sa ikka soetad kvaliteetse auto ja ei ole mingi Ralli-Pets, siis ta ka kestab ja muid kulutusi peale korraliste hoolduste ja kütuse ette ei tule. Kui aga soetad 10+n näppude vahelt läbi käinud ilma igasuguse hooldusajaloota auto mida iga omanik on kiitnud taevani...siis see investeering võib minna palju kallimaks. Ei räägi siin sellest, et jupid on kallid või mis iganes, aga see pann võib sind kõige kiiremal ajal alt vedada täiesti ootamatult ning siis kirud ennast, et koguaeg on masin remondis ning ise sõltud bussigraafikust.

Kui ostad vana panni, siis osta kolm identset, ühega sõidad, teist hoiad tagavaraks ning kolmanda pealt krutid juppe maha.

Suzuki Liana - midagi rõvedamat on raske välja mõelda

Ma ei olegi öelnud, et enne igat sõitu vaja remontida autot, Aga kui ostsin 3500ga auto, ja 1500ga mootori uue sellele ning 1000 eest veel mõned vidinad ning mootori vahetasin päevaga ära siis ei ole ju probleemi. Ja uutes autodest ei ole ka mõtet rääkida mull kuna tööauto oli 2004 partner ja peres 2002 A4. Hetkel oman opel rekord 85, 2.0 74kw. väga stiilne ja ilus asi IMO. Ja sain selle e34 vastu sest autol peab isikupära olema.
Ja nagu mu hea sõber ütleb: elu peab ikka päris pees olema et avensis osta ja labrador võtta ( ei taha koera solvata, endal samasugune) aga pointist peaks aru saama. Kuni noorus ja vabadust on võib katsetada kõigega mis pähe tuleb. Pidage meeles et kõik need autod on kunagi kellegile uuena müüdud ja võiboll hakkab minu tulevane laps focust fännama
Tervisi, Vetu

Vana autot, v.a mõned rariteetsed ja niisama huvitavad masinad või kui poleks muud võimalust.

Fordi, va Mustang

ford GT ka mitte?

Neeed auto disainerid olid küll vist väga purjus kui nad selle auto tegid
http://www.rococars.com/images/product_ ... %20006.jpg
Isegi kui mulle peale makstakse ma ei tahaks seda autot !
Minu üks hästi ilus sõbranna leidis selle hästi koleda auto

see vend oli minu arvates päris seenes ja vaatas eemal seisvat vitarat kui ta seda peletist valmistas mõningate arvates tegemist "laheda" autoga aga minagi samal lainel, et täis pervertsus

Mõnus väljaelamise teema vist

Loomulikult ei ostaks ühtegi mersut- mersudega sõidavad ainult venelased, eriti vanade kupeedega.
Bmw roolis on ossid, audide roolis rullnokad, vene masinad on vaestele, samuti kõik säästuautod olenemata margist, toyota-lexus koonritele ja hallidele inimestele, alfad omasooiharatele ja keigaritele, luksusmasinad pensionäridele....

Äkki mõni jalgratas ja ühistransport sobiks sulle:D ?B Ise kindlasti ei ostaks endale seda BMW E36 hatcbacki . No ei meeldi mulle see välimus.

Ja mulle öeldi, et sul raske autot osta...
See on arvamus, et selle autoga sõidab see ja see. Äkki tood konkreetse näite nendest autodest, et mis Sulle ei meeldi?

Ma loen siit iroonia välja.

Aga teemasse: piisavalt odava hinna eest võiks ju ükskõik millega sõita.

Lugulaulu kah: üks tuttav vandeadvokaat oli 1990.-te lõpus mingil hetkel ilma autota (ei mäleta, kas müüs ära või varastati ära). Kuna aga sõita oli vaja ja ei tahtnud uut kohe osta, laenas veidikeseks ajaks isa käest sapikat. Kui sellega jõusaali ette sõitis, oli muidugi sõpradel-tuttavatel respektimist: "Stiilne!".
Moraal: auto meest ei riku (või naist).