See nädal sai põhja puhastatud tagant poolt ja nipet näpet veel tehtud. Nädala lõpus peaks jõudma esimesed uksed ja mõned sisemised plastikud. Kätte olen saanud esimeste uste lukud, mida mu võti ei keeranud ja ka süüteluku. Selle nädala lõpus ehk jõuab põhja lõppudelõpuks natuke keevitada, kui muu töö kõrvalt aega üle jääb.
Mõned pildid ka uudistamiseks

Lihvitud pindadele sai roostemuundurit peale pandud

Ja niisama pilt eestpoolt

Mul ka kunagi oli selline auto. Väga mugav ja hea kulgur. Rariteetne klassika

Asjalood nii kaugel, et ootan rahasid küljekarpide ja tagapõlle tellimiseks. Alles siis hakkab tegema keevitustöid. Ja kui keevitustööd on tehtud hakkavad asjalood kiiremini juba liikuma ehk algavad keretööd. Kahjuks olen täheldanud seda, et mootor vajab siiski vist täiesosas vahetust. Põhjuseid on mitu, esiteks see et mootor omadega jube läbi, tosool on mootoris ja õli on tosoolis. Mootor tossab meeletult, pähe andes tuleb sinist ja musta, tühikäigul paksu valget tossu. Teiseks see et asi võiks vähe kibedamalt edasi käia, seepeale mõtlesin peale keretööde lõppu hakata otsima 2.8 või 2.5 ehk 2.7 liitrist mootorit koos käimariga. Muidugi see jääb kaugemasse tulevikku.
Vahepeal üks uuem pilt kõverast esiosast.

Bemmil on küll pilk selge .
Aga jah mootoris vedelikud segamini kahjuks. Vähemalt tosooli sees on küll suht kindlalt õli ja tundus õlivardalt vaadates ,et tosool ka mootorisse pugenud.. Ja üldse maru kohvi on teine.

Vahepeal on sebitud mingeid asju. Eks pildid räägivad, kunagi saab siis nüüd keevitama hakata. Hetkel otsingi inimest, kes mulle CO keevitust laenaks.

Viimased karbid acarist... öeldi et tootmine lõpetati, seepärast ka kaks erineva tootja karpi.


Uus stangenurk

Vana stangenurk


Roostemuundur täitsa tore asi

Tagakoobas aga pole üldse tore

Esikoobas samuti

Tagumiste uste tihendite all on selline kole asi


Hetkeks siis kõik.

ühel küljekarbil kirjas ju e12 73-81? see nagu vanem keremudel kas sobib siis ikka või?

Kas E12 ja E28 oli kere sisuliselt sama või ?

Karbid on e12 ja e28 samasugused jep. Kerepoolest nad ikka erinevad üsna palju, kuigi jah muudatusi pole palju läbi viidud.

Läheb vanarauda ära

aga miks? mis juhtus?

Kere läheb vanarauda jah, tõesti, aga asemele tuleb uus kere, mis poole paremas seisus.

Hei, pole ammu midagi teinud kala kallal, aga eile sai ennast kätte võetud ja mootor aistevahelt ära tõstetud. Täna õhtupoole hakkan esisilda lahti kruvima, et saaks silla uuele kerele alla panna kohe.

Heihei, lõpudelõpuks olen saanud kätte uue kere!!
Just äsja koju jõudnud ja muljed hetkel vägahead. Kere tagumine osa pmst ilma roosteta, juhi jalgealune ja kundepoolne põhjaalune tahab keevitamist ning ka karbid vahetust. Kapoti all on nibinnabin roostet. Kaasa sain peaaegu terve rohelise sisu, lisadest check control, 2x el. peeglid, rohkem silma ei jäänud. Kere üldiselt ratastel, taga on ka nüüd ketaspidurid. Piduri süsteem on vahetatud ka välja e34 ketaste ja supportide vastu.
Tõin ta Mikitamäe vallast, Värska lähedalt.

Erichu Bemm on ilus .
Jõudu ja jaksu uue kerega.

Tsitseerisin teisest foorumist:
Nii, täna sai tükkaega jälle garaazis aega veedetud. Puhastasin, kakkusid autot lahti, koputasin roostet lahti.
Tulemuseks siis põrand suhteliselt sveitsi juustu moodi, vasakpoolse amordikannu kõrvalt tuli ka siiski läbiv välja, kui seda on seal tõesti vähe. Uhh, ei taha oma vana kere üldse vaadata.
Lähi päevadel, loodame et selle nädala jooksul, saab auto keevitatud. Homme igatahes lükkan auto garaazist välja ja annan ketaslõikurile natuke särtsu.
Mõned pildid ka mis senini toimund on, pole just suur edasiminek kuid midagi siiski. Pildid on MegaGiga teravad ja head...









Hetkel olen jõudnud osad roostekohad välja lõigata, homme viin töö lõpuni ning teisipäeval loodan kere ära keevitada. Värv on ka valitud, tahaks lähinädalatel natukene värvidagi, aga ei tea kuidas jõuab. Kunagi peaks uued veljed ka siis ära ostma, ehk siis 16" kärgveljed mis 8"laiad - minusilm näeb, et taga võiks laiem olla ning üldse 17" veljed, kuid käivad needki. Küll jõuab neid velgi ka kunagi veel osta ja vahetada.

Praegusesks siis kõik, eks kirjutan kui midagi toimub jälle.