ma ostsin esimese auto kui olin 17 võimu siis 151kw, 18 aastaselt sain load ja siis hakkasin sõitma, ei sõitnud ma selle autoga kellegile otsa, ei rihtinud parklas kedagi ära, vajutasin ainult kui oli ohutu jne

teine auto on juba kõvasti kiirem, 6 s ringi sajani ja sellega ei käi ka eputamas (vahest vajutan rohkem jne), ei ole sellega ka kellegile otsa sõitnud õnneks (nüüd sülitan 3 korda üle õla)

väikese võimsusega autoga on näiteks maanteel ohtlikum kui mõistusega inimese käes võimas auto ja ka noorel võib mõistus peas olla

et tahetakse kõikki noori kohe "tarkadeks" tembeldada, olukorras kus mõningased "kogenud juhid" sõidavad halvemini kui mõtlev noor

et siit tuleb see, et nüüd tuleks inimeste IQ ja muu järgi otsustada kui võimast autot inimene osta võiks...

ise hetkel 22

ma ütlen ei

Ma ütleks Alari lause kohta seda, et naistel ei ole vaja eputada kellelegi ega kellegi ees ja nii nad sõidavad rahulikult 90km/h või vastavalt olukorrale ning naised ei mõtle ennast "julmalt kogenenud juhiks", mida noored teevad tihtipeale.
See kõigest minu arvamus, mis on silma jäänud.

Hahaaaa

Tunnen kaasa, et Sul nooruses mõistus puudus aga ega kõik Sinusugused pole.

võta kuidas tahad, aga see "Hahaa " tähendaski, et ma olin ainuke noor, kellel oli mõistus peas

Mingeid protsente on ka kellelgi selle kohta tuua, et kui palju on igapäevastel liiklevaid naisjuhte protsentuaalselt kõigist juhtidest ja kui suure protsendi rasketest õnnetustest on nad põhjustanud. Et saaks midagi väita.

Mis see kriminaalne karistatus asjasse puutub?

Jänkul on õigus, kui keegi tuleb siia üldistama (Naised/Noored/Vanad/... sõidavad nii ja naa), siis võiks olla tõesti arvuline tõendus. Mkb, ära lahmi talle iga kord vastu
Ma olen ka ikka vanematele mõistuse pähe panemise poolt (= lapsed saavad õigesti kasvatatud). Alustasin ise ca. 4a tagasi iseseisvat liiklemist natukene võimsama laevaga kui harju keskmine ja tänini püsin elus Rohelise kanadalase perioodi sõitsin ka ilusti lubatud kiirusega maanteel ja suutsin vastu panna sõprade "näägutamisele", tänu perekonna autoriteedi sõnadele. Jne.

Mida sa sokid?

No see kw piirang on tõesti kole kahtlane asi. Ka 40kw autot peeneks lastes on võimalik küllalt kiiresti lubatust suurem kiirus saada.
Ja nagu Jesper mainis, siis piiratud load on tõesti head. Pigem võiks noortele loa saajatele ( teatud vanuseni) teha kohustuslikuks teha piiratud load ja sõita need kaks aastat vanematega (loomulikult võiks nendega seoses kaotada ka riigi nuumamise ning uued load, mis võimaldaks iseseisvat liiklemist, saada ilma uusi eksameid sooritamata). Ise sai ka kunagi nii tehtud ja fakt on see, et selle aja jooksul õppisin ja sain palju rohkem kogemusi, kui autokoolis ning esmaste lubadega kaasnevat huligaanitsemist aitasid talitseda vanemad.

Piiratud load võivad head olla aga kui vanematel pole lubasid? aga kui vanemad üldse puuduvad? Lastekodulastel läheb vist suht raskeks. Ei nori, lihtsalt küsin.

Erandid eksisteerivad alati.. Universaalset lahendust ei olegi olemas, sellist mis kõigile ja kõigis situatsioonides sobiks..

See nüüd nii harv erand ka ei ole

Aga siiski on erand ning seda üldise massiga kooskõlastada on võrdlemisi võimatu.

Noortel mootorratturitel on rataste võimsus piiratud. Kui sul ilutseb vahtraleht, siis on 25kw. Vabanedes vahtralehest on võimalus võimsamatele ratastele. Lihtsalt öeldes on see piirang paras bs. Leitakse uus aken, kust noori koinida. Võtame näiteks olukorra kui sa pead kellelegi kainekas olema. Auto võimsus ületab aga lubatud võimsuse.. Peatab neid mõni kontstaabel kinni ja kukub käsi vaatama. Alati tuleb jälgida, millega sa sõita saad ja millega mitte. Mõnusa keerutamise toob see olukord kaasa.