proovi tuled äkki kollaseks saada?
Näide, minu vana Bmw.

auto on juba päris korralik ja sõidaks , aga jah mootor nõks on nagu on , aga ei ole hullu
kuradi kõik E34 lähevad ühte karva , aga endale õnneks meeldivad

aga neid kollaseid tulesi ära küll ette pane

Põhitulesid ei tahaks teha küll (näeb sellistega ka üldse midagi?), kui, siis udukad, aga neid mul ju pole (veel)

Miks te vanatüübi 2.0 meeste mootorite kallal ei mölise ? Kiirendusomadustes sisuliselt tuntavat vahet ei ole neil....

Näeb küll ja mingit vahet pole, mina vähemalt aru küll ei saa.

...sest et kuus silindrit peab miskipärast olema:D Muud põhjendust ma ei leia. Mul ka vanatüübi kaheliitrine ja kuigi isiklikult ei leia ma ühtki põhjust, miks teoorias 1.8-liitrine parem variant pole, siis ikkagi küüned kuuepütise poole...
Mul pooltuled ise tehtud mustaks, pole mingit vahet - ei saagi olla, kuna reflektor asub tagapool ja klaasi taga olev läikiv plast on vaid "iluvidin". Ise soovitaks sul hoopis kollased või tumedad kaitsekiled sebida...

Ma mõtlesingi seda, et kuidas kollaste kiledega on .... Siis valgus selline, nagu vanadel Pazidel kunagi oli vist
Blackidega olen kokku puutunud, ja pole vahet tõesti.

Pole sellel 1.8-l häda midagi, kui kone korralik on ...sõbral oli kunagi e34, kuhu oli peale topitud 1.6 73kw (orig 2,4td...taksojuht oli 1.6 vahele pand) ...ja liikus küll ...igaljuhul edu ja jaksu edasisel modimisel

1.6 Minuarust keegi oli siin enne ka sellise mootoriga E34 maininud.....

Eile suutsin kuskil rehvi puruks sõita, krt kahe tungiga pidi tõstma, nii madalaks vajus.... Tagavedrudega on ka midagi paigast ära, sai küll ühepalju maha võetud, aga parem pool on 3-4 cm madalam, kui vasak....

kj kas sul nüüd e38?(avatari mõtlen)

Vist ei sobi mu stangega kahjuks



Eks sellest millalgi lähemalt jah

Rehv ei olegi vist puruks õnneks, ilmselt järsult suurema kiiruse pealt keerates tekkis selline koht, kus ei püsinud hästi velje peal enam....
Aknapesudüüsid leidsin ka ideaalsed, Audi Coupe pealt, 1:1le, nagu olekski selle omad...

Auto sõidab ilusti, kütet võtab vähe, ja liigutada jõuab ka tegelikult mootor ilusti, viiendaga astub igast asendist rahuldavalt. Väiksed probleemid on ainult kehvematel teedel sõitmisega ja äärekividega, seoses selle esistangega. Lähipäevil peaks külge saama karbikatted, natuke keevitama, uued tagatuled ja esivedrud külge, juhi peegel + mõned liistud. Siis võiks täitsa rahul olla juba .

Öösel enne kolme sain karbilaiendid/katted ka kätte, täna läksid külge, jätsin värvimata, kuna see tumeroheline ja must sobivad päris hästi Tegu peaks olema siis uuema tüübi orig Mtech laienditega.
Ustealuste liistudega murdsin ka täna pead, kuskilt normaalse hinnaga ja korralikke neid ei saa, ja aretab sinna hoopis muu liistu

Xenoni peded
Millal siis see mootor kotti lastakse`?

Ma arvan, et see mootor ei jookse kokku ennem kui mõnel kj sõbral tõsiselt siibrisse ei viska see võrr ning mootorisse salaja liiva, liimi ja kõike muud ei kalla