Tere!
Mul on üks probleem seoses ostetud autoga. Nimelt ostsin 3 päeva tagasi endale ostu-müügi lepinguga sõiduki, millega juhtus garaazis õnnetus ning auto hävis pea täielikult. Vana omanik pole nõus ise arvelt maha võtma seda autot. Tahaksingi teada kas ma saaksin ainult ostu-müügi lepingu alusel selle auto registrist maha võtta või pean ikkagi enne enda nimele registreerima ja alles peale seda saaksin maha võtta, kuna auto on hävinenud ning enda nimele registreerimine oleks ju üsna mõttetu.

Äkki oskab keegi midagi öelda sellel teemal, saatsin ARK-i kah kirja, aga vastusega enam kaua aega pole, seega küsin teilt kh üle.

Miks sa ARKi ei helista?

Heameelega helistaks, aga täna ei vasta seal keegi ja homme pean tööl olema kuni 9-ni.

Peaks saama küll sina ka arvelt maha võtta.Omal kogemused ainult niimoodi,et autovrakid emexisse viinud ja siis paberitega ARK-s käinud.Pead vist ainult seletuse kirjutama.Või siis vii vrakk emexisse ja sealt saad lammutustõendi.

ära siis võta registrist maha, milles probleem? Mul mitu autot enda nimel mis liikluses ammu ei osale. Ei viitsi ja pole aega tegeleda ja pohhui on ka sügavalt muidugi.

mitte midagi ei juhtu ja auto ju sinu nimel pole - vana omanikku on teavitatud . 0 problems.
Kui tahab tuleb ise passidele järgi,kui need sinu käes on.

Kas see maksab midagi või milles point on ,et vana omanik EI TAHA ise maha võtta seda?

See asi jääb ju vana omaniku mureks kui veel tema nimel. Saab tema selle kindlustuse pasa hiljem kaela, kui arvelt maha ära ei võta jne. Ja sina , kui mitte omanik veel, ei saa kyll autot arvelt maha võtta. Enne pead ennast passis omanikuks vormistama ja alles siis.

Kuusakoski puhul ei pea isegi lammutustõendit võtma. Ostsin kunagi ühe avariilise auto, et mootor teisele autole tõsta. Pärast viisin ülejäänud jama Kuusakoskisse ära ja edasi toimetab juba Kuusakoski. Sina lihtsalt annad dokumendid neile ära.
Aga eelmist omaniku ju puudutab küll, kui tal näiteks jah leping, siis saadetakse uus kindlustus koju jne. Miks peab eelmine omanik hakkama veel oma aega selle peale kulutama. Niisama arvelt maha ei saa ka omanik ise maha võtta, igal juhul on vaja ju lammutustõendit, ehk Kuusakoskisse või mõnda teise asutusse vaja auto viia.

Kui eelmisel omanikul on kindlustuse JAH leping, siis tulevad talle edaspidi arved koju. Kui on tavaline leping, siis võib auto selle eelmise omaniku nimele mistahes ajaks jääda, vahet pole. Mul on 5 vrakki mis on aastaid tagasi ostu-müügilepingutega ostetud ja kõik veel eelmiste omanike nimel. Kõige mõistlikum oleks praegu välja uurida, mis leping omanikul on ja siis edasi pole kiiret, võib aastateks arvele jääda ja midagi ei juhtu. Kui otsustad kuusakoskisse viia, siis piisab O-M lepingust ja kogu lugu.

Palju rumalat juttu. Ostulepinguga lähed ARK-i ja kirjutad avalduse, et massin on keskkonnasõbralikult hävitatud ja võtad arvelt maha ehk kustutad registrist. Mingit oma nimele registreerimist ei pea tegema ja kõik on tasuta. Endisele omanikule tulevad nõuded liikluskindlustuse lepingu tegemiseks. Temal pole juriidilist alust sõiduki registrist kustutamiseks, saab teha vaid võõrandamisteate, kui tal omandaja andmed olemas. Omanikuks said siis, kui sõiduki oma kätte said ja rahad makstud või nagu tehingu juures kokku leppisite, registrikanne ei muuda tegelikku elu.

Tere, huvi pärast küsiks mis masinaga siis juhtus?

Minul küll ei lastud ostu-müügilepinguga autot arvelt maha võtta, tädi infost ütles, et kirjutad enda nimele ja maksad riigilõivu, siis saad maha võtta arvelt või viid kuskile lammutusse ja nemad kirjutavad sulle lammutustõendi ning siis saad enda nimele regamata ostu-müügilepinguga kustutada registrist sõiduki.

erx1111 teoorias jah, aga praktikas võib veel agasid olla.
Oletame, et eelmisel omanikul (müüjal) on näiteks 2 autot. Oletame, et ühe kindlustus on 1.2 ja teise 1.8 (1 avarii). Oletame, et see müüdud auto oli 1.2. Kui nüüd ta uue auto ostab, siis saab see kindlustuseks 1.5 (1.2+1.8 / 2). Kui aga auto oleks nii nagu peab ära vormistatud, saaks ilusti 1.2 tagasi uus auto. Miks peaks müüja maksma rohkem kellegi teise kohustuse mittetäitmise pärast? Plus siis veel üks õhus konfitsent pikemaks ajaks.

Selleks, et saada õige ja konkreetne vastus tuleb asja asjada kirjalikult. Mullegi vastati mailile ümmargune jutt, mille peale palusin vormistada keeldumine vastavalt HmS nõuetele. Siis saad ka edasi kaevata või nõu küsida. Ülaltoodud külajutu tasemel infot kommenteerida ei saa, kuid sellise nõude esitamine on vastuolus normidega.

Kas ajutiselt arvelt maha võetud auto tagasi arvele võtmine kah midagi maksab?

Ei tohiks, sest kui arvelt maas olemise tähtaeg läbi saab, siis kantakse sõiduk automaatselt registrisse tagasi.