Tere,

Tegemist on autoga mis minu käes juba aastast 2006. On ta eriversioon Corradost Exlusiv mis on äratuntav just oma värvusele ja rohketele el. lisadele. Eestis siis liikumas selliseid autosi 2 tk. Mootoriks siis 2.0 16v originaalis 100kw. Nüüdseks liigub auto täielikult ümber tehtud väljalasega. (Torukollektor kuni Japs styli pütini) Korralike iriidium küünaldega ja remonditud mootoriga. Vedrustus FKlt ja mootorit hoiab aiste vahel Eipi jäik padi. Palju on veel tehtud kuid hetkel rohkem ei meenud. Peatselt on mootoriga ühed huvitavad mõtted ja eks siis annan teada kui miskit muutumas.Algselt oli tegemist igapäevase masinaga nüüdseks aga ainult hobiautoga. Auto pärineb aastast 1993a. okt. ja peal on tal pea kõik el. lisad mis sellel hetkel corradodele peale pandi. el. peeglid, el katuseluuk. el. aknad. klaasipesu tüüside soendus jne.
Kuid see pole enam sellel autol oluline kuna auto mõte on ehitada ja muuta teda paremaks ise.
On saanud ta korraliku salenemiskuuri kus palju üleliigset on minema visatud. Jätkub see salenemiskuur taas talvel.

Panen mõned pildid ja juttu kui taas miskit muutub:

2006a.















Sügis 2009a.kuni 2010a kevad







Eraldi projekt olid veljed mis taastasin. OZ Racingu Superturismo GT 16"









Ja selline ta jäi.

Ülikena, kóik sobib ideaalselt minu silmis kokku

Üle on käidud ka piduritest.
Rattad on all tikkpoltidega ja 10mm flantsidega.
Taga zimmermanni kettad.



Ja ette pandud suuremad pidurid.(G60 280mm) Koos Ferodo klotsidega.



Erinevus teistest corradodest on ka Audi ukselingid mis pandud juba eelmise omaniku poolt.

Väga kenad veljed ja sobivad hästi !

väga muhe. eriti vävikombinatsioon

Mis jubin see on?


Auto on küll ilus.

Puhas raja auto?

Ei ole raja auto. Sõidan tänaval, kui vaja ka tööle.
Aga rada on jah üldiselt suund kuhu poole teda täiustan.

Tegemist on esimese mootori padjaga. Muidu see kummist. Mul aga metallist. Mootor püsib kere küljes. Ei vaju läbi. Käigud täpsemad ja ka kogu auto tunnetus.

palju salenduskuuriga juba kg-e kaotatud on ?
palju veel kaotada annab ?

päris kena Corrado! Eriti värv...

aga imelik, et mõnel autol tavalised el.lisad teevad autost - exclusive

Corrado on ju pigem kiiresti sõidu pill. mitte mingi lux

Auto tühikaal on 1175kg originaalis. Mis on päris suur kaal.
Kaalumas käisin kui auto oli komplektne kõigi vedelike ja 25l kütusega ja sain 1170kg.
Nüüdseks olen emaldanud kõik mis pole vajalik. Raadio, kõlarid võimendid, cd-boxi.
Kolm kihti mürasummutust kogu salongist ja kapotialt. Kergemad veljed. Palju muid väiksemaid detaile mida pole tarvis. Päris lõikuma autot ei taha hakata. Talvel plaanis eemaldada rasked originaal istmed kergemate vastu ja kapott fiibri vastu. Ning veel muud mida ei kasuta. Näiteks kogu katuseluugi süsteem. Kapotiall nüüd kergem jahutus ilma raske originaal ventikata ja nende plekist kinnitussüsteemidega. Kui nüüd talvel natuke mootori ehituseks läheb siis lendab ka sealt minema VÄGA palju asju ja asi hakkab tööle palju vanakoolikamalt
Aga eks kevadel saame siis kaalu teada.

Arusaamatuks jääb see, et sa ostsid pmst täislaks varustusega Corrado ja viskad kõik lisavarustuse välja?
Miks sa mingit tavalisemat ei ostnud, kui sa teadsid, et nagunii kõik välja viskad?

Auto on ju ostetud juba aastaid 4 ja rohkem tagasi. Äkki ta siis veel ei teadnud, et selline tulevik autot ootab?

Seda küll, aga mina isiklikult ei oleks küll võrdlemisi haruldast autot niimoodi äestama hakanud.
Aga see lihtsalt minu arvamus kah