Tee ovaalidele mingisugune kast,siis ei pea sa tagumist aknalauda lõikuma hakkama.

Ikka roolisammas ka jah, aga ei saanud seda vahetada kuna dislal rohkem juhtmeid süütelukus ja süütelukk ka teine. Rohkem erinevusi polnud.

Bläkkidega näeb väga hea välja.

Ah siuksed lood.
Bläkkidega oleks kena jah, kui keegi need installiks .....

Ei teagi mis nende ovaalidega saab, samas E34jas oli üks klaasriidest aknalaud müüa, peaks selle ostma, ja midagi korraldama...

Nii, need ristidega tuled, mis mul olid, on Hella Black originaalid ! Proovisin siis neid oma tuledesse lapata, aga loobusin ... Nüüd otsin inimest, kes saaks hakkama kahe originaal risti paigutamisega minu kaugtuledesse, ehk siis võtaks klaasid maha, ristid sisse, klaasid tagasi, ja värviks lähituled mustaks, samamoodi klaasid maha ja klaasid peale, ja lappaks tuled raamidele tagasi, tooks koos raamidega.... Kes teab, kes hakkama saab sellega, võib PS panna.

Minu tuled on Boschid, aga ei tohiks vist vahet olla suurt ?

Õlivahetus ja karteri fiximine, jube nõme, et stange pidi maha võtma, aga õnneks ainult minuti töö ...

Ma pole küll väga E34 hingeeluga kursis aga no krt 1,8 nii suure kere vahele...? Tean et see küll kõige lahjem tehasest tulnud E34 aga mõte ikka liigub et kuidas see asi ikkagi edasi käib... On sul näiteks mingit aimu kasvõi sellest palju 0-100ni aega võtab? Ei nori siin ega midagi lihtsalt ei tea kedagi kel selline mootor E34 vahel oleks seega pole ka uurida mujalt.

tuttaval oli kah kunagi 518.. kui kapoti lahti tegi, siis tundus see mootor ikka jubejube väike.. a'la lükka üks samasugune mootor veel sinna kõrvale

Ee...no lahja on
Samas pole mõtet tallata ka, edasi nagunii ei käi.... Tehase järgi ehk on midagi 10 koma kiirendus sajani, ise ei ole mõõtnud, ja ei hakka ennast sellega kurvastama ka ... Kütet võtab vähe

Keegi oskab seletada miks kõik arvavad et see lahjaks jääb? enamus autosi liigub ju sama võimsusega ringi?Igapäevasõidud teeb vägagi edukalt ära.
Kui mul 320 92kw oli siis 318 83kw tegi mulle ära kahe autopikkusega. See 1.8 on väga reibas asi kui korras on, tahtejõudu jagub.

Minu 2.4 saaks ka vastu pükse nii et koliseb.

tegelikult on tehase andmete järgi 12.3sekki / sajani ja keskmine küttekulu 8.1 , mis on päris väike tegelt

No ja lähim konkurent c4 Audi 100 2,0 74kW 0...100 12,6.
+ veel osadel turgudel on alla 2,0 kone maksude pärast abiks.

palju kj su autol tühimass on?

Tegelikult viiendaga minekut isegi üksi on, aga linnas on jube, käigud on lühikesed või on differ selline...
Tehtud ta vist algselt Saksamaa linnade jaoks, kuskilt jäi silma, firmaautoks....

E36 kerel lippab see mootor paremini tõesti.
Aga noh, sõidud saab sõidetud, ja ikkagi mugavalt.

1370kg oli vist...

btw, kus mu dressipluus on ?

Karbikatted ja peegel lähevad ka täna värvi alla

Ühesõnaga kaalub sama palju kui tavaline auto, minu auto mass jääb ka suht samasse auku, ja mul
1.8 90kw, ning väga edukalt saab sõidetud. Hypno juures.

Eks see oleneb mootorist kah....
Karbikatted värvitud , peegel värvitud, õli ja filter vahetatud, karter korras, ja kerge vaha.... Vahatamisega alustan millegipärast nii hilja, et alati jõuab kaste maha tulla, ja peab pooleli jätma... Üleüldse on see musta auto puhashoidmine rõve tegevus, enam ei tahaks...

Leidsin ka mingi tropi tekitatud suure mõlgi tagauksest, värvi ka lahti löönud.... Pole ju palju palutud, et parklates suudetaks oma uksi normaalselt käsitseda...

Mingi 2mp telefoniga tehtud pilt ka :