924 on ilmselt vastupidavam kui 944. Kui rihm pooleks, siis kohapeal 15 minutiga uus peale ja edasi. Veermiku jupid kattuvad golf 1ga suuresti. On ka kallimaid juppe (keredetailid ja vw/audiga mittekattuv nänn) aga üldiselt haruldastest autodest väga odav pidada.

Astra G

Nalja teed?

Sõber on nüüdseks sõitnud kõige tavalisema 1.6 Golf IV-ga(Highline vähemalt) ca. 3 aastat. Ta pole eriline autopede ja ega autot ei hoia ka, siiski....... vähemalt antud eksemplar on küll suhteliselt maagilise vastupidavusega, korra on sidur vahetatud(no enam lihtsalt ei olnud võimalik sama siduriga edasi sõita, Vanalinnas ei läinud Levika juures tõusust enam ülessegi), karter on 2(või isegi 3) korda niimoodi pilbasteks sõidetud, et mahlu on pool Aia tänavat täis, talvel(jah, sellel viimasel) sõideti mõned korrad niimoodi ringi et tosooli asemel oli vesi, mõned veljed kõverad siiamaani,

Sisu küll laguneb juba hoogsalt, suurem osa kinnihaaratavaid detaile on puruks läinud, rool kisub, samal ajal kliima töötab täiesti nii nagu peab ja mis kõige tähtsam... liigub tänaseni ilma sõitmisttakistavate probleemideta ja raha ka pole just eriti palju alla läinud...

Selle teema peaks ümber sõnastama. Siia võiks ikkagi mainida neid, mis on tõesti igiliikurid, mitte et kuidas keegi 3 aastaga auto pilbasteks hoorab aga SIISKI veel liigub. See ei ole pommikindlus kui 60.000.- ostetud auto maksab 3 aasta pärast 4000.- Pigem rääkida nendest, millega 3 aastat sõidetakse, laotakse sisse minimaalselt raha(v a korralised hooldused) ja mille eest saadakse veel normi turuhinda vms. Igal juhul see eelmine post on debiilne, ja ei näita pommikindlust, vaid seda et omanik on munn. Loodame, et tal see urn plahvatab yx hetk ja rebib tal jalad otsast

Aga tegelikult suht mõttetu ja subjektiivne teema....läbi jahutud ka...Kus nyyd kõikvõimsad moded on? Tõmmaku taba peale....

Aga tegelikult on siin foorumis uusi kasutajaid ja nendega kaasnevad uued nägemused ja uued arvamused! Ma leian, et väga normaalne teema ja kõigil on õigus asjadele läherneda just täpselt selle nurga alt, mis parasjagu meeldib- seda enam, et teema pole väga kitsas ja piiritletud! Ilusat päeva sullegi Tomcraft!

Minu lugu sellest Golf IV-st on rohkem vastuseks eelnenud postile, pole ta nii sitt ühti...

No aga golf3 on palju parem. Miks siis soovitada golf4 kui jääb kõvasti alla oma vanemale vennale golf3-mele.

No aga golf2 on palju parem. Miks siis soovitada golf3 kui jääb kõvasti alla oma vanemale vennale golf2-mele.

Nalja teed või? Oled sa kunagi omanud Mk3-e? Mul 2 tükki oli ja olid ühed jubedamad autod mu elus ja seda põhjusel, et kui kuskilt otsast roostetama hakkab, siis ta seda jääbki juhul kui pole lastud korralikult ära teha. Golf 4 on vanemast vennast ikka kõvasti üle, julgen isegi väita et Golf 2 on parem kui 3 generatsioon ( jah, mul on olnud ka 2 golf mk2 ).
Millele su väide tugineb, et ta parem on? Mk4 on juba tsingitud kerega ja nii naljalt rooste ei lähe esiteks.


Kindlasti leidub ka autosid, mille eest on hoolt väga hästi kantud ja mis niimoodi jubedalt ei lagune.

Tänan väga, päev on tõesti ilus
Aga sellel vastupidavuse ja parima auto ja odavaima auto jne teemadel on nii palju juba räägitud. Suurem on kyll teema all "ostabi" vms, aga komakoha või sõnalõpu asendamine pealkirjas ei muuda midagi sinna alla tekkivates postitustes. Ja usu mind-siin on niipalju jahutud, et ilmselt ei suuda üksgi kasutaja siia uut vaatenurka tuua-pealegi on alati keegi, kes vaidleb vastu, seega igikestev nokk kinni saba lahti teema. Aga kui rahvas leiab, et see on vajalik, siis las ta jääda:)

Sest golf2 ei soovita, et see on liiga väike auto pikaks tripiks kuhugile. Golf3 ja GOLF4 on umbes samasuured.

Kas auto ruumikus on mingitpidi suhtes auto vastupidavusega?

Miks g3 armatuur g2`sse mahub?

No siin ju teema algataja tathis teada masinat mis on hea vastupidavusega pikkadel trippidel. No see ju arusaadav, et mingi väikse autoga küll keegi trippima ei lähe. Ikka veits suurem peab masin olema.
Ja rooste üldse vastupidavust ei tähenda. Auto võib roostetada aga ega ta sellepärast teeäärde jää.


K:Aga miks universaal G3 mahub rohkem tavaari kui G2?
V:Sest golf2 pole olemas universaalkerega.