Palju sul kütet sees oli kui auto seisma jäi?
Endal kah e36 2,5td ja mul kah selline asi juhtund kuid pärast pikaajalist starteri käijamist on masin siiski uuesti tööle läinud ja pärast ilusti edasi sõitnud.
Ei tea mis jama võib olla.

Kui 525tdsa omasin, siis jäi ka lampi seisma ja käivitus mingi käiamise peale ja sõit jätkus.
Siis oli igatahes paagisisesel pumba otsas olev sõel täiesti umbes.
Kolmesel dislal on paagisisene pump tagaistme all paremal pool. keera plastmass kapsel maha võta pump välja, puhasta sõel ja naudi sõitu.

Palju sl kütet oli .? seda küsiti ka 1888 kui puksiiri tahtsin Kütet on omajagu sees ksuklil veerandpaaki kindlasti


No viimaseid uudiseid niipalju, et akut teist peale ie pannud vaid proovisime käima tõmmata, auto läks käima ja kuskil 20 minutit käis probleemideta, sõitsin ringi, mingit probleemi polnud. Korraks suri välja ka manööverdades ja uuesti keerates läks laksust käima. Seda sõela asja ma kindlast kontrollin. Releed olid korras. tähndab, need kõik olid ühesugused ja ei täheldaud et midagi valesti oleks Küünlaid ei ole veel kontrollinud. Süüte sissekeeramisel pump teeb nagu häält küll aga teeb kõvemini kui muidu, ehk on tõesti seal mingi sodi ees.

Parkisin täna masina maja ette ära ja jääb seisma siia kuna väljas läks pimedaks ja rohkem midagi teha ei näinud. ISe sõidan ära Paikusele.

Tänud teile, et siin muret lahkate

Tere jälle küsin kiirelt ära, milles võib jama olla.

Probleem nimelt selline. NÄITEKS kolmanda käiguga sõites ja kiirendades käitub masin nagu automaat kastiga masin. Natuke aega mõtleb, siis lööb tuurid üles ja hakkab kiirust koguma. Nimelt, ei kiirenda ta nii nagu varem vaid tuuride saatel hakkab kiirust koguma. Olen täheldanud et see toimub esimesest kuni kolmanda käiguni. Neljanda ja viiendaga pole proovinud kuna linnas ei taha nii kiiresti sõita ja 50ga sõites neljas käik niikuinii ei kiirenda suurt.

Kas võin mõelda sidurile.?

Tänud ette

Uuendan enda jaoks teemat

Tööjuures, lasin meisterdada sellise asja makile taha Kes teab, igaks kümneks juhuks.


Ja sai muretsetud selline, küll kasutatud võim. Kuna mul autosse supakat niikuinii ei tule, siis mõtlesin et 2x100 piisab ovaalide toitmiseks ilusti. Pole veel autosse susanud seda ja hetkel ei tea ka kas teen, kuna toas toidab Estoniad ära ja no vbla jätangi tuppa


11.02.2010 - sai vahetatud kütusefilter ja ennem filtrit ja peale filtrit olevad voolikud. Vahepeal avastasin ka et kütuse süsteemis on õhk sees. Probleemist sain lahti kui vahetasin paagi pumba küljes olevatel voolikutel kinnitus klambrid ära.

Läbisõit on 157759

17.02.2010 - vahetatud kõik kuus eelsüüte küünalt. Sisseläksid BOSCH-i omad. Vanad olid täiesti puru ja mõned ei töödanud üldse. Peale seda käivitus probleemid kadusid.


Tekkis tahtmine enda autot lisadega täiendada Orgunnisin endale sellise asja.


Kui aega leian, hakkan installima Parem kui analoog kell

Kui minu BMW väljus tehasest nelja ukselisena, siis otsustas ta mingi aeg, et talle ei meeldi kui üks tagumine uks väljastpoolt lahti käib. Seejärel arvas ta, et parem on kui tagumised uksed üldse väljast ei avane. Mõeldud tehtud. Kuid nüüd kardan, et sama saatust ootavad ka esimesed uksed. Juhi uks ei suutnud vastu pidada ja välimine link lõpetas ka töölepingu. Järele on jäänud vaid üks uks. Kundepoolne.

lingil andis saba selline detail.


Murdus ta sis siit.


Ei tea kuidas, ärge küsige aga pihku ta mul jäi.


03.04.2010
Muret tekitas see:

Aitas automaailm ja andis mulle sellise filtri:

Vana filter välja, mis nägi jube välja! :

Uus asemele, mis nägi palju parem välja:

Ja tuled süttisid iseenesest....

Pildil on ka läbisõit, mis on väga "normaalne" peaaegu 20 aastat vanale autole, mis on oma nooruspõlves saksamaa kiirteid mõõtnud..
Sisse läks 15w40 Addinoli mingi diesel power

Eelarve 110 .- filter pluss õli 54.- nelipäki näol...

Oot aga, mismõttes tahhomeetrit pole

Diislid on nii aeglased, et pole mõtet neid pöördeid vaadata. Kella peab hoopis vaatama, ega kuhugi hiljaks ei jää

Osadel esimeste aastate 316-tel polnud ka tahhokat

aga miks esimesel lehel olevatel piltidel on taho olemas ?

Oli bensukas siis.

tahhokas esimestel piltidel on disla oma kuid see ei töötanud. Terve see plokk oli kutu. Sain tasuta kellaga ploki ja mtlesin et vähemalt näidud näitavad. Kole on aga ma tahhoka järgi ei sõida, nii et vahet pole.

kiired diislid tahhokat ei vajagi, spidoka järgi orienteerutakse ..omadest kogemustest tean

Väike UPdate sis kah.

Juhiuksega tehtud selline trikk, et nüüd avaneb väljastpoolt kah.
Suunatuled sai kollaselt vilkuma pandud.

Täna (09.08.2010) saab uue spidoploki, millel on Tahhomeeter

Vaja veel mõlemale esimesele uksele uued tüüblid sebida ja uut juhiukse polstrit. Juhi istme peab ka välja vahetama kuna on katki.

EDIT:
Enne

Pärast

Käivitamisel selgus ka väike problemka...pekkis?
Video ka sellest probleemist:
http://www.youtube.com/watch?v=md9zHF4B8Tw

Eilne tegevus


Liistudele tuleb hetkel siiski uus värv selga. Kuumapuhurit pole kuskilt võtta. Samuti sai neerud mustaks tehtud aga need kuivavad ja külge lähevad täna. Kui ei meeldi, muretsen uued kroomitud neerud.
Täna saab ka stange lakituks

Tahhomeetri said korda?
Sõbral sama teema, 6k rpm pole mingi probleem,