Aga see ongi midagi sarnast seal Aga keevitan nii ära, küll siis ÜL ka läbi saab Talvel tahaks jäärada proovida Aga olend midagi aru saanud, et autokerele ei panda õmblustega vaid punktidega?

Keevitusõmblused on sama kaunid, kui esivanemate aluspüksid.

OMFG

Ärge inisege, las poiss õpib!

Sry aga sina tilganäppur ei ütle küll siin millised kaunid keevitused on. Ja isegi kui on halvasti, siis vähemalt on naad olemas Ja kui sa nii tark oled siis ütle mis seal viga on.

Aga täna natuke nokitud, ja juhi poole on keegi enne mind ära lappinud juba

Lasen traatharjaga üle ennem.Kui värvima hakkan. Sinna kuhu keevitasin sealt ajasin rellakaga ennem puhtaks, mitte ei keevitanud roostele/värvile. Ütlen ära, et see pole mingi auto mida päästa ja ilusaks teha. Kergem on osta korralik lada ja seda teha. Tahan masina lihtsalt nii korda saada ,et tänaval saaks liigelda vahepeal. Ja selle peal hea harjutada ka keevitust, ennem kui sapika kallale lähen

Põhja võiks tegelikult ikka pideva õmblusega lasta, või siis punkt punkti otsa stiilis. Jääks asi niiskuskindlam ja tugevam.

Selge, tõmban siis õmblusega üle.

Pikalt pideva valuga keevitamine venitab plekki. Kui saaks tugevam, oleks iga auto keevitatud otsast lõpuni pideva keevitusega, et ikka piisavalt tugev saaks, ometi on kõik punktkeevitusaparaadiga tehtud. Asi hakkab venima, sellepärast ei olegi soovitatud pikalt pideva keevitusega asju teha, aga selline väike osa ei tohiks midagi teha, veekindlam jääb ta nii või naa kui põhja alla mingi masteksi sarnast kraami tõmbad, ega kuudis ju survet sees ei ole mis keevituste eest selle masteksi minema lööb.
Keevitus sujub hästi, punkt on ilusti laiali valgunud ja hea vooluga on keevitatud. Aga soovitan minna näiteks Levadia'sse ja sealt omale üks 2,5m*1,25m tahvel tuua 291,- eest. Saad plekikääride või relakaga parajaid juppe lõigata, neid töödelda ja paika sobitada. Jääb asi kultuursem ja kui väga silmale ilusat asja tahad siis serv servaga kokku, aga siis peab tõesti õige vool ja tehnika olema keevitamisel. Jahutamised ja sada muud nalja, ühesõnaga hulka rohkem jooksmist ja tegemist kui üksteise peale panna.
Soovitatav oleks ka pleki serv kuskil 1,5cm puhtaks teha ja aluspind ka võimalikult puhtaks teha. Proovi puhast plekki ja roostes plekki keevitada, vahe on suur. Värvitud plekiga on selline lugu, et need põlemisgaasid on tervist tapva toimega.

Selge ja tänud Kasutan seda plekki kuna see mul kodus olemas ja üle. Lasen vist mingi ala seda plekki traatharjaga puhtaks ja siis teen sobivad jupid. Homme lõpetan kõrvalistuja jalge aluse ära ka vist.

Traathari ei ole kõige parem asi tegelikult. Lamellketas on hulka parem, ei kraabi nii palju, eemaldab rooste jne. Traatharja karvu võid pärast särgi seest leida jne, see ei jäta ka puhast pinda, ainult kratsib seda nii et jääb mulje et asi on läikiv. Kasutasin ise ka, aga puhastamiseks on ikka liivaprits see kõige õigem.
Plekki puhastada värvist ja muust sellisest on kõige õigem lamellketta või lihvkettaga, kraabib küll, aga seda ei pea ju ometi kaua aega tegema, lased nii palju et haljas plekk vastu vahib ja liigud edasi.

Siin siis tänane töö Proovisin teha nii et äär vastu äärt istub.
Ja vanaisa tõi täna Levaadiast plekki ka:

See väga hea plekk. Isegi seda kasutanud keretöödeks. Aga edu masinaga.

Kõvasti aega möödunud ja kõvasti plekki juurde lisatud ladale
Taga põll lapitud.

Uus koopa äär valmistatud, vajab veidi väänamist, aga päris hea sai, sain natuke lainesse ka tiiva, aga need tulid õnneks sirgeks jälle tagant poolt väänates ja natuke haamriga aidates.

Tiib oli pealt ka mäda.

Uks vajas ka 2te lappi.


tagant nurk ka paika aetud



Peab kiitma mootorit, mis käivitub kohe kui süüdet saab, isegi bensiini ei pea ülespumpama, Isegi siis kui auto seisab 3-4 päeva ja tõmme on ka ikka võrreldes mosse ja sapikaga vinge



Seest laiali ja vajab/vajas juhtmete üle tegemist ja nokitsemist.


Natukene veel lapida:


Homme hakkab karpe vahetama ja pagasiluuki lapima.
Üld ilme on ka päris kuri


Kapott on ka ära kaunistatud


Aga küsimus ka. Palju läheb umbes lada katmiseks värvi? Ja mida soovitate kasutada- värv peaks olema odav, ja mitte kooruma hakkama, ära tuhmumine on suva. Ja mis krunti?
Ja rool käib väga raskelt, ehk kellegil sama jama olnud? Ei tea vb peab käimagi ladal? Ja mahutavus on ka päris hea

rool käib raskelt, kuna roolivõimu pole aga värvi läheb umbes 3l
endal samamoodi suht ära mädanend 07, lappimist jätkub, edu !