milleks?

Sa mõtled, et milleks ladat teha?

Eks ta ikka sõitmiseks teeb. Kui nokitseda meeldib ja lada ka meeldib, siis miks ka mitte?

Oleks veel mõni vanem lääne masin, et seda higimull otsaees paksust roostest puhtaks kraapida ja auke lappida, aga Lada ja veel 07. Kamoon...

Peaks siis sierrat lappima? Tegelt Ladat tahtsin selle pärast, see suht hea odav pill, ja seda oskab iga kell remontida ka+ sellele kodus juppe kõvasti. Muidugi mingi sierra või mõne muu sellise lääneka oleks võinud ka osta, aga kui aus olla siis pole sierra mingi erilise välimusega.
Välimuselt on plaanis värvida väga tumesiniseks ja siis leegid Ja amordid nii jätta et tagant kõrge eest madal. Viskaks siis need mangelsid ette ja taha veel laiemad veljed

Vanem läänekas laguneb ja roostetab sama moodi, nii et erilist vahet pole.

Tegelt kui aus olla siis täna oli juba selline tunne, et müüks juppideks maha saaks mingi 5k kokku ja ostaks mingi lääneka, aga siis vaatasin seda pilti ja mõtlesin, et ei kurat teen ikka korda.


Rool käib raskelt, ma ei tea miks, mossel pole ka võimu ja seda jõudis vabalt kohapeal keerata, aga ladaga on väga raske

ei meeldi, ära vaata, lihtne, või su mõistus ei võta seda?

Ei no. Ma ei saa aru. See on umbes sama hea, kui võtta 86 aastal Vineerimööblikombinaadi poolt toodetud ropp-odav kooliaula tool ja hakata seda restaureerima, selleasemel, et sama energiat raisata asja peale, mis ka tegelikult restaureerimist väärik (mõni antiikmööbliese). Ei maksa ju mingid 70-ndate roostes mersukäkid mitte sittagi ja restaureerituna on väärtus kõvasti etem, kui nullseitsmel. Oleks veel kopikas, aga 07


Vaata kasvõi lugejate teema all canyondrifti teemat. Teeb pmst sama asja, aga seda oluliselt huvitama toorikuga.

Aga kas ma hakkan mersuga talvel jäärajal käima ja seda peenestama aasta ringselt?

Miks peab midagi üldse peenestama ja veel aastaringselt?

Ja kui sa mingi peenestamise maniakk oled, siis miks üldse remontida, pahteldada ja ehitada? Hoiad masina tehniliselt nii korras, et veereks, veaks ja pidurdaks ja vsjoo. Pohui see välimus.

Vb selle pärast et ei taha mingi rondiga ka ringi sõita? Ja suure roostega ei sa ÜV ka läbi. Ja mida sa siin üldse halised, minu auto teen mis tahan. Oleks siis ,et ma rallitan ja sõidan sodiks selle, siis nutad siin, aga ma teen korda autot aga ikka midagi öelda.

aitab sierrat ka lappida, pole sellel ka häda midagi
aga töö on hea, kui endal tahet jagub siis lase aga edasi.

Ei jah annab küll, ei tahtnud solvata, ega midagi. Sierra päris käre pill

Ei võtnudki solvanguna! Natuke veel teemasse sellega, et juhikohale tuleb minu sierral täpselt samasugune iste.

Pagasi luuk sai täiesti ära lapitud, pole rohkem pilte, aga siin on pool tööst Ise suht uhke, sain nii tehtud et pole nähagi et keevitatud.

Kena töö.

Tänud





asi nii kaugel siis:D

Aga plaan panna mehaanilise teise lõõriga 01 karpa, kas mingeid muudatusi soovitate ka teha? Düüsid panen karburaatorist mis peal on, aga seal peal kirjas ,et see 2105 karbuss. Mis düüsid soovitate panna karbussi? Ja mida veel vahetada seal?

Düüse on mul praegu mõõtudest 117 kuni 135 ja õhu omad on kõik 170 ja 190. Mingi 4 karbussi on laiali, ja ühel ei ole näha ka düüside suurust aint nr 3 on seal.
Ei tea mis selle karbussi sees on mis auto peal on.

Ja väike palve ka, ehk kellegil Märjamaa lähedal on 07 esistanget ja võre(võib olla katkine keskelt, pea asi ,et see ümbris korras)? Kui on siis võiks pakkuda.

Ja ehk keegi oskab öelda, kui sadoliniga värvida, siis sadolini krunt ka alla? Märjamaal pole kahjuks suurt autovärvide valikut, ja ainuke 2komponentne krunt on globo oma mis maksab 190kr liiter, on see kallis?