Väike järelinfo.
Kolm nädalat operatsioonist möödas ja tundub, et kannatused tasusid ennast ära. Hingata saab täiesti normaalselt, väidetavalt enam ei norska, õhk käib täitsa vabalt läbi.
1 nädal olid tugiplaadid ninas, peale nende eemaldamist (kus pilt tasku jooksis) hakkas paranema iga päevaga, tohterdama peab aint korralikult veel (puhastama ja kreemitama jne)

Plaan oli täna auto vanarauda viia. Kõigepealt suutsin ma ennast igatepidi lõhkuda autod saagides jne. Siis sai mindud linna käru järgi ja nagu nõiutud suutis sõber avarii teha (sõbra auto mahakandmisele). Teise autoga tõime käru koju, et too ära remontida (ratas jookseb kõveralt). Tungiga pressides suutis too kuidagi viltu ennast vedada ja loomulikult tuli see vastu vahtimist päris kõva matakaga. Kulm korralikult paistes ja pea ka nõks valutab.

Pill tuleb pika ehitamise peale. Vahest ka lammutamise. Vabandust.

Kes Reporteris mainitud kõvasi kutte teab ?

Patsutage neile õlale.
Õiged eesti mehed. Not.

No spetsjomm vihmarehvi ei hakka ka sellekspuhuks alla kruvima

Sõitsin mööda järvevanat mustamäele. Tempo oli mõõdukas. Järsku, täiesti lambist, pani eessõitja blokki. Sain napilt pidama (3 juuksekarva oleks ehk autode vahele mahtunud ) ja vaatasin peeglist kuidas tagant tulijal sportlik võimlemine hakkas roolitaga. Noh, vedas tal. Suutis avariid vältida nii minu kui ka tema kõrval sõitnud autoga (surus kiirendus/aeglustus rajale tolle). Ees olnud auto reastus siis lõpuks paremasse ritta ning mis pilt sealt avanes... mingi debiilik oli Mustamäele mineval suunal natuke ennem Pärnu mnt viadukti, vasaku rea kinni pannud. Noolega paremale suunav märk ja paar ilma valgustuseta triibulist postikest. Ja rohkem mitte midagi- ei kiirust piiravat märki, hoiatust ega miskit. Täiesti arusaamatu milleks sellist idiootsust teha oli vaja. Märkide taga ei toimunud mitte midagi, isegi lahtist kaevuluuki ega mingit auku polnud, rääkimata teetöid vms tegevast seltskonnast. Peale märke oli terve rida uuesti sõidukõlbulik. Automaatselt tekkis silme ette pilt kuidas seal kohe-kohe mingi avarii tekib
Tegin oma toimetamised ära ja ca. 45 min hiljem tulin uuesti mööda järvevanat Ülemistest Mustamäe poole- seekord hoidsin juba varakult esimesse ritta. Avastasin, et hoiatav märk isegi oli välja pandud ennem teise rea sulgemist- kahe sõidusuuna vahele, suhteliselt vastu maad, tänavavalgustuse posti varju topitud kolmnurkne ! märk. Ja kõigest ca.30m ennem rea sulgemist.
Täielik idiootsus.
Teises reas hakkas mingi kõvem pidurite kriuksutamine ning oh üllatust... sealsamas, kus rida otsa lõppes, oli üks valge Passat mingi kaubikuga põrkunud. Passat vedeles diagonaalis sõidusuundasid eraldavalt mururibal.

Siit ka küsimus targematele, et kust siuksed haiged idikad tulevad kes neid igasugu liiklusmärke ja asju üles sätivad/korraldavad?

Signaalist?

Samad tegelased arvatavasti, kes mõned aastad tagasi kipsi ladusid ja muu säärasega tegelesid. Endal mõned näited võtta.

Samas ei saa töölisi niiväga ka süüdistada, kui kaader tihti vahetub ja kontroll puudulik on. Võeti neil ju selleks aastaks jälle raha vähemaks. Motivatsiooni langus, protesti himu, jne...

Vot kus santlaager siin....

BTW. Santlaager siinpool käis täna hommik silmakliinikus aega kinni panemas et viimane niit silmast sarvkestast välja võetaks....
Kevadel 28 märts sain töökojas metallikillu täpselt silma. Algul ei saanud midagi aru. Aint et alumine silma laug oli puru ja verevalum silma valge peal hakkas suurenema. Siis oligi kliinikusse sõit juba.

Mismoodi viimane ja silmas?

Silma sarvkest õmmeldi opilaual kokku ja tehti sarvkesta peale iirise kohale kolm traageldust ja silmavalge peale veel üks. Kild oli silma iirisest kergelt läbi löönud ja ala 0,5 mm veel ja oleks olnud jube pees. Silmalaug traageldati kokku kolme õmblusega mis võeti välja nädal peale oppi. Sarvkesta niidid olid nii erilised ja ulme peenikesed et ise eriti neid ei näinudki kui iirist jälgida. Kui kolm esimest 4 kuu möödudes välja võeti siis need olid pea märkamatud kübemed valgel taustal. Ma ei saa hästi aru kuidas need mulle silma õmmeldi ja neile veel sõlmed ka tehti. Samas muidugist kuna ma oli opi laual suht tuimestatud siis ei saanudki aru et igast asju tehti. ulmet teevad need doktorid seal silmakliinikus.

Siit moraal et ei maksa igast jampsi tampida ja kaitseprillid on kõrval laua peal.
Istusin oma silmaga 4 päeva kliinikus ja 2 nädalat kodus. Plus keelatud oli tolmutööd ca 2 kuud, st et pahtliga tööd jne. Enam ilma kaitseprillideta küll ei tee tööd.

Vb Santlaager ka kaalub teinekord kuidas oma käppi kuhugi toppida.

tulgu kasvõi kuupealt aga no krt pole ju raske märki nähtavale panna ja kaugemale. või milleks üldse neid toppida kui mitte midagi seal ei toimunud...

70 veel ok aga mõned aastad tagasi kui ei olnud veel aasta betoonehitist (kes ei tea siis Puurmani uus ülesõit), oli seal tilluke kaherealine sild, mis oli täpselt piisavalt kumer, et teisele poole ei näe.

Tee ehitajad hakkasid seal silda parandama, täpselt silla tipus, panemata välja ühtegi märki vaid lihtsalt lastes oma auto keset teed kollase vilkuri alla. Pange tähele sillal liikumiskiirus oli tollal 90 km/h.

Sõidan rahulikult lubatud sõidukiirusel ja natuke peale oma päevinäinud Opel Kadetiga sillast ülesse ja ennäe imet - vastu tuleb sama kiiresti vastassuuna vööndis rekka. Juhaidiii seda rõõmu ehitusöölistel, kui Kadett mööda sillapiirdeid peaaegu jõkke lendas ja rekka nendest 30cm kauguselt mööda nahistas. Näod olid kenasti nalja täis ja "töö" jätkus. Vot see on tase.

Selle Järvevana märgiteema kohta - Signaal paneb märke üles, Tallinn on tavaliselt tellija. Kinnitab Tallinna Transpordiamet, kuidas neid pannakes. Ja kontrollib ka karmilt.
Süüdistage Songiseppa alluvaid vist...

Pilti näpulõhkujast, et teised pärast 2 näpuga trükkima ei peaks.

Pean firma auto, peso 206, viima tlnast tartusse ja rongiga/bussiga tagasi ilmselt, oi see saab huvitav olema.