Tervist!
Juba pikemat aega on olnud plaanis originaal süsteem välja vahetada ja hakkaks nokitsema tasapisi kusagilt otsast nüüd. Ootaks soovitusi, kust otsast alustada. Tahaks hakata jupphaaval tegema. Ise arvan, et kõige tähtsam on välja vahetada makk kõigepealt. Sinna suurde armatuuri ei sobi väga pisike makk, seega olen vaatanud ikka 2 din makki. Hetkel on silma jäänud Pioneer F900BT mille saab kasutatud mudeli juba 5 000 eest kätte. Pluss sinna on veel vb vaja honda audioraami, et originaalmakk välja vahetada, ega ise vist ei areta sinna väga midagi?
Järgmisena oleks plaan otsida suts kobedam woofer. Silma on jäänud JBL GTO1204BP. Võimsust ja tundlikust on sellel päris omajagu. Sellele oleks kohe võimu vaja. Samas hiinakad või sellised kahtlased võimud on odavad ja ülivõimsate näitajatega, aga ma ei ole niirumal, et hakkaks mingit rämpsu ostma. Ennem koguks veel raha ja ostaks midagi korralikumat. Jällegi äkki on kellegil soovitusi?
Ja kolmandaks, võiks läbi arutada, mis asju soovitataks uste sisse panna. Ilmselt tuleks koksiaale kasutada, et saada võimalikult kena helipilti? Ilmselt on kaa neile kõlaritele lisavõimendit vaja....
Kaabelduse peaks kaa korralikult kohe ära tegema. Kui need ustekõlarid ja võim veel ei ole ostuplaanis, siis võiks sellega kaa arvestada, et tulevikus saaks sama kaablile veel ühe võimu külge lükata. Et siis umbes 35mm2 kaabel pluss 1F kondekas? Piisakas sellisest lahendusest?

Oki! Sai nüüd üks pikk jutt, aga loodan, et ei tekita pahameelt,kuna pole veel näinud siin ühtegi teemat kus oleks juttu CR-V´dest.
Märt

esiteks pioneeri makk on suht hea valik
Ustesse soovitaks mina valida kompod
Kui võimendit ostma hakkad siis kiika ennem siia http://salupa.exe.ee/jutt/va/firmad.php
Seal kirjas siis võimendite reaalsed võimsused,võimu võid näiteks siitsamast foorumist kasutatuna osta
Suppar tasuks uus osta aga jbl-nojah maitsed on erinevad.
Kondekas on iluasi-investeeri see raha pigem korralikku akusse

Aega parasjagu edasi läinud teema alustusest, palju-palju vett merre voolanud aga nüüd tuleks tegutsema hakata.
Sai siis ette ostetud Hertz ESK165L kompod ja taha ECX165.2COAX koksiaalid. Kusagilt jäi silma, et hea kõlar kehvalt paigaldatult ei tee mingit häält. Seega sooviks teadad, mida peaks jälgima paaigaldusel. Sellist eriti profi tööd ei hakka tegema, et teeks spets klaasriidest kasti, pigem korrastaks seda olemasolevat ust kuidagi. Kuidas See kast või pesa tuleb teha õhutihedamaks ja peaks juba parem olema?

põhimõtteliselt pead sa mõlemad plekid tegema võimalikult raskeks. jäigaks neid niikuinii kuidagi ei saa. valjuka kinnituse ümbrusele pööra erilist tähelepanu. mina panin ukse välisküljele ühe kihi paksu pigimatti ja siseküljele valjuka ümber 4 kihti 2 mm fooliumiga matti. sõrmega katsudes läks veidi jäigemaks küll.
kui võimalik pane valjuka ja pleki vahele nii lai vineerirõngas ümber valjuka kui vähegi mahub, see teeb jällegi jäigemaks. ja kui ukseplekis on suuremad augud, siis kata need pleki või vineeri või mdfiga ja pane kinni.
mingid ventilatsiooniaugud peavad niikuinii jääma vee jaoks alla äärde, nii et päris õhutihedaks ei saa.

4 kihti peaks panema? Noore tehniku vend soovitas, et ühest kihist küll, aga siis peab vist natuke juure ostma pigimatti. Tegelikult vist alguses proovin ära, kui kenasti katab ära see kogus mis mul on.

võid ka nii proovida, et võtad polsstri maha ja paned kõlari mängima. ja siis käega katsud kust vibrab. sinna tulebki juurde panna.
ja kuidas sa kavatsed valjuka uksepleki külge saada? millest teed vaherõnga?

See katsumise meetod on päris huvitav. Selle vaherõnga peale pole veel väga pead vaevanud. Kui lahti saab asi võetud, siis näeb ära, mida ja kui palju sinna annab panna. Ilmselt tuleb see teha vineerist. L
oodan, et ei pea seda originaal ukse polstrit lõikuma hakkama. Või oleks just mõistlik teha kõlari kohapeale ava, mis katta selle metallvõrega mis kõlariga kaasas oli. Just mõtlen seda, et originaal polster on nii paks ja need augud on väga väiksed seal sees, äkki hakkab see segama? Tekitab seega rohkem vibratsiooni ja osa helist võib kaotsi minna? Peab mu loogika paika? Originaal võre on näha sellelt pildilt:

augud vibratsiooni ei tekita, aga kõrgemad sagedused lähevad tiheda katte korral kaotsi küll. nii et kui raatsid lõhkuda, siis lõika auk sisse jah.

Aga kuna esimesed on kompod, siis nagunii ei tule sealt kõrgemaid sagedusi ju? Või hakkab isegi seda mid-bassi see segama? Mul on ainult üks paar neid uusi võresid, pigem peaks need siis panema tagumistele ustele, kus saavad olema koksiaalid?

kõige lihtsam on nii, et paned kõlarid ukse külge ja polstrit peale ei pane. siis kuulad kas on hea. siis paned polstri (ilma lõhkumata) peale ja kuulad uuesti, kas on ikka veel hea.
kui vahet ei ole, siis ei pea lõhkuma ja omale tööd juurde tegema.

sama katset kordad poole aasta pärast uuesti... võibolla siis on tulemus teine...

Järgmine nädal proovin siis lammutama hakata. Imelik, keegi ei oska väga nõu anda Hertz SX300D kasti valmistamise kohapealt. Ise proovisin bassbox-iga ja sain väga varjeeruvad arvud. Kasti suurus sõltus tohutult sellest, et mis sagedusele ta häälestada. 40Hz peal tahtis 20l inverter kasti, 30Hz peal 50l mis on minumeelest küllalt mõistlik.
Imestama pani see, et elemendil ei olnud kastis ühtegi soovituslikku brozüüri, kus oleks välja toodud kasti soovitusi või graafikuid. Pean Noorest Tehnikust küsima vist, ta natuke rääkis kastist, aga ei oska öelda, kust tema need andmed sai

Mingi 4 kihti pigimati teema on ikka täiesti sürr. üksasi see, et vertikaalsetelt pindadelt kipub kuumaga see pigimatt alla tulema ja teine, et ega ta ikka nii väga korralikult midbassi tekitatavat vibra ära ei hoia küll. Üsna tõenäoliselt on sellel Hondal ukse keskmine sein polstri all suurte avadega, mis on omamoodi hea, sest välisplekile pääseb ligi pigimatti panema.
Need suured avad tuleks kindlasti kinni katta klaasriidega, ehk siis igale augule oma plaat, mis võiks olla 4 kihti klaasriiet paks, mõned väiksemad augud saab katta 6-10mm vineeriga ja liimsilikooniga. Kõige pisemad augud õhukese pigimatiga. See originaalvõre lõika kindlasti minema. Valjuka alla tee kui vähegi saad näiteks vineerist massiivne rõngas, mis vähendab oluliselt vibratsiooni mis ukseplekile edasi kandub. Ahjaa veel, kui ikka jube isu on pigimatti julmalt kleepida siis plekipinnale kindlasti eelnevalt aerosoolliimi lasta , sest siis on ikka kindel, et see saast sealt alla ei vaju hiljem, sama kehtib igasuguste poroloonide ja viltidega.

Leidsin ühest foorumist sellist pildimaterjali kuidas lihtsamalt neid auke katta. Väga porno tundub küll aga mis Teie sellest arvate? Klaasriidega ei tahaks vist väga mökerdama hakata.

See kile mis sa näed on honda originaalkile mis ukse sees valjukaga koos kaasa pläriseb, ja see tatt millega ta kinni sinna on pandud ,on üks maailma õudseim tatt mis üldse olemas on, tolle pasa pead sa nitrolahusti või millegi sarnasega maha pesema ennem kui sa üldse midagi tahad tegema hakata. Ja kui sa ütled, et sa väga klaasriidega ei viitsi plätserdama hakata siis ära väga imesta, et tulemus pärast piisavalt hea pole. Sa ei kujuta ette kui suur vahe on vedelal vibreerival ja jäigal vaheseinal. Ja ainult üksi pigimatiga sa seda jäigaks ei saa kahjuks.

see pigem illustreerib kui palju sul tööd vaja teha, see kile on tehase poolt. ilmselt niiskuse tõkestamiseks.

ma panin kruvidega mdf-plaadi, ja servad omakorda pigimatiga tihedaks. ühe korra olin sunnitud ka seda lahti võtma, kui aknaklaas ukse sisse kukkus.
http://live.hot.ee/gallery/show_image?id=1062518

kuna aegajalt on vaja ust seespoolt hooldada siis on tark teha see kaas poltidega kinnitatav.