Minu esimene auto siis, praegu igapäevakasutuses. Auto jäi puhtalt minu käsutusse aastal 2006, sest ema ostis teise auto ja seda ei raatsinud müüa, kuna auto sünnist saati enda peres olnud. Auto veeres tehasest välja 1988 aasta veebruaris (arvatavasti ). Selle ostis minu vanaisa (puhaku ta rahus) tööasjade ajamiseks, jahis käimiseks ja reisimiseks. 1991. aastal hakkas autoga sõitma minu ema, sest vanaisa sattus vähiga haiglasse. Autol peal originaal 05 1300cc rihmaga mootor. Kui ta enda kätte sain, oli ta selline:


vahetatud on väga palju asju:
Esisild on põhimõtteliselt uus (vahetamata õõtsad ja õõtsapuksid)
Mootoril on tehtud kap remont ülemisele osale
vedrustus uus
väljalase uus
pidurid uued

Autol on puldiga kesklukustus + signalisatsioon, valuveljed, lisakaugtuled ja mõned LEDid
Mõned pildid praegusest seisust siis:









ja omanik ka pildile jäänud:

ootan kriitikat auto kohta

Miks vaja sellist käru siia panna? Mine mingisse siksi võii motoclub foorumisse selle saaniga.

Vägagi ilus auto, ladaklubis silma peal hoidnud. Edu sulle sellega!
Alpenhorn: Kao tagasi rolleriklubisse.

sorry, kahjuks ei ole rolleriomanik.

ära nüüd ole kade

Kade lada üle millel pole roolivõimu, abs ega isegi pidrute võimu
Sa pead küll väga vaene inimene olema, et isegi sellist siksi ei jõua omale osta.

Sinusugused õlipatsid muudavadki Streetrace.org foorumi parajaks huumorinurgaks. Ladal kui autol pole häda midagi, lihtsalt on sinusuguseid liiga palju kes virisevad "roolivõimu pole, appi". Apsu, midagi käredamat pole mõelnud sinna vahele panna? 1.7 näiteks.

Aga sellise siksi jaoks on mõeldud lada foorum kus sellised õudsad masinad kõik koos saavad olla ja mitte panna sellsit saani kuhugile sellissese foorumisse kuhu mingid veneimed ei sobi. See foorum jäägu ikka välismaa autode jaoks mitte sikside jaoks.

Oled puudega, et muidu rooli keerata ei jõua ja pidurdada ilma ABS-ita . Piduri võimendi on olemas pea igal Lada mudelil! Uuri enne kui targutama hakkad.


Millise mitte saaniga siis sina sõidad?

Edu omanikule. Hea auto alustamiseks inimesele, kes tahab ISE midagi teha.

No kui elus on võimalik isegi meil eestis sõita autoga millel on roolviõim ja muud lisad küljes miks üldse inimene peaks siis sellise vanaisa pärandatud sitakäkkiga liiklema.

Sellega paras soomes maasikaid korjata ja tasside väliselt ka punane nagu maasikas.

Väga kena 04! Nõuka tehnika kõlbab ka siia foorumisse, nii et lõuad, Alpipasun.
Äkki hakkad mossede ja sapikate kallal kah ilkuma

aga millega sa ise siis liikled, alpipasun? Ja tead, et selle sigulli hind turul ei ole 2-3k. Tegu siiski suht haruldase autoga, mis tehniliselt paremas korras, kui enamus rullnokkade läbiroostetanud bemme või sierrasid või opeleid (korralike isendite omanikud, ärge tundke end palun puudutatuna). Auto eest on mulle pakutud 14k ja tegu pole mingi lambika kõvatamise pakkumisega. Ja minu teada on siinses foorumis veel vene tehnikat nagu Ladad, Mossed jne....
ABS - juht ei oska pidurdada ilma, et rattad blokeeruksid = tundetu jalg ja saamatu juht
roolivõimendi - selle puudumise üle viriseb inimene, kelle käed on makaronist ja kes ei sõua tõsta suuremat raskust kui viinapits.

Plaanides mõlgub 1,6 mootor sportnukaga, 5.käimar ja ülevärvimine.

Mul bemmikas rullikas selline aga korralik ja originaalne.

Ma julgen arvata, et see "bemmikas", mis alpipasunal on, on selline millel on vigu rohkem, kui meelde suudab jätta ja tunneb kadedust, et kellegil võib nii vana auto heas korras olla. Ja kust otsast ta orginaalne on?
Niiet, möla maha ja ära paugu.

Apsu, aparaat on igati aus ja jõudu edaspidiseks.