mõtlesin tegelt stangesi ja seda et ukseliistu pole ja ... pisivead,

Aga kas mõne korra kiirendusel oosdata ka seda on?

Eks seda näitab aeg,nagu mainitud pole drag selle auto puhul primaarne kasutusala. Pigem ikka tänaval sõitmine,"kummiku keevitamine" jms tegevus


stangede kohta sai mainitud,et kasutusel on need kaalusäästu tõttu.Liist tegi lihtsalt vehkat.Auto pole kaugeltki valmis veel,ning kapoti alune läbu saab ka miski aeg ära korrastatud.Samuti lahkub siis motoronic ja lisapihustid,ning asemele saab pandud MS3 ja suuremad pihustid

Mõned vanemad pildid ka sellest autost:
2004a,selline ta suht alguses oli





siin on näha esimese turbomootori jäänuseid veel.mootor oli juba kokkulapitud n/a seades kuid õhuvõtt jms veel vana mootori omad.Pritse oli e28 oma sel momendil,ning pihustid 745i


vähe viisakam pilt 2004a


siin siis e34 pritse peal ja n/a ,ning pisut korrastatud kapotialune

Antud auto puhul on need tõesti pisivead, veel vajaminevate tööde list on väga pikk, neid pisiasju lihtsalt ei märka auto all, ja kui kõik tööd tehtud on, siis lapatakse tehnika korraliku kere peale tulevikus.
Tilkur unustas mainida et küljes on veel powerflexi poly puksid, lisaks esimesele on ka tagumine bmw originaal strutbar, kõige kõvemad tänava klotsid(ferodo seeriast), mis ka külmalt võtavad normaalselt, kuumana võtavad pidurid rattad vabalt plokki ka 150 juures kõige laiemate rehvidega mis alla mahuvad. Üldiselt polegi vist kõik asjad enam kellegil meeles.

täitsa p%ses kuidas sellise julgaga käike üldse vahetada sai on see praegu ka sellel peal v ?

strutbat esimeses postis mainitud .. nii esimene kui ka tagumine
Nimetamata jäid ka zimmermani cross drilled kettad ees ja kindlasti palju igasuguseid muid asju.Kuna kogu tegevus on tasapisi palju aastaid käinud ,ei jõua kõike meelespidada

jah,aga pisut moditud kujul

Short shifter kui selline on väheke teine asi, antud pildil on short gear lever.

Kolb lendas salongi kui ni isiis igatahes kaunis,moodne,kunstipärane aga kui asjali kseda ei tea.

Õpi palun kirjutama ükskord.

Oleks juba aeg ravima hakata.

Pealegi pole mul haigekassat ka.

Paar päeva tagasi sai üle väga pika aja selle autoga ka pisut sõitu
Cooleri asemel hetkel siis lihtsalt toru aga see asi saab ka ehk lähinädalatel lahenduse.
Installitud sai WB lamda kell ja boosti kell

Vahepeal on installitud cooler,uued torud coolerile,uus suur radikas+kinnitused ja voolikud,temp kell ära ühendatud ja miljon muud pisiasja.
väike videolõik ka testrun-ist,pidamise saamiseks on all 18 tollised rattad ja tagadiffer vahetatud (et pikemad käigud oleks)

kui suureks siis kiirus kasvas ?