Et kui auto on veidi vanem ja saksast, siis sakslased ei hoolda autot? või kui näiteks on platsil komisjoni müügis jne. Mis vahet seal on kas platsi auto v eraisiku oma, eraisikult saad pigem enne petta... Muidugi kontrollida tuleb mõlemil juhul autot.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=1250


lisainfo

Äkki võib siis titekatega üksi sõita?

Sellist seadust küll Eestis pole.
See migni loll müügimehe jutt.

Mõnes riigis see vist tõesti nii on. Eestis sellisega tõesti 16 aastaselt veel sõita ei saa, kuna B1 kategooria alla ta küll kuidagi ei lähe.

Noored ESTfielde ehitama.

Ma tahaks näha eesti teismelisi nende b1 autodega sõitmas.
alla 3'se bemmi ei tule ju kõneallagi.

sellisest reeglist kuulen küll Eestis esimest korda.

soodus Land Rover
http://www.auto24.ee/used/636119

viewtopic.php?f=13&t=51854

Ärimehed

http://www.auto24.ee/used/624023 Volvo v70 bi-fuel. Lahe Rootsi takso . Kui see auto eestisse jõudis oli läbisõit 232tuh. ja seda 2008 aastal.
http://www.auto24.ee/used/768276 Teine Rootsi takso veel. Tallinnas oli üks "ärimees" kes neid rootsi taksosid 10kaupa vedas 0% liisingule maha müüs ja üüber pappi teenis Nüüd kas liiising või omanikud vahelduva eduga üritavad sitast lahti saada.

järgmine koomik, kes autosi läbisõidu järgi vaatleb.
mitte kuradi väiksematki infokildu ei anna sulle auto läbisõit.

aga et ot poleks, siis päris normi hinnaga normaalne usaraud
https://www.osta.ee/15090884

Ei vaata läbisõidujärgi vaid juhin tähelepanu ,et need on vanad Rootsi taksod. Mõlemaid autosid olen ise näinuud kui need siia jõudisd siisjuba oli paras kap remonti saata.

Läbisõit ei loe midagi aga kui sa ostustad autot müües seda kerida siis ei ole ju asjad korras.

Tõesti auto läbisõit ei anna mitte mingisugust infot sulle. Ei vihja auto osade kulumisastmele.
Hmm kas see on infokild, et auto hooldused on läbisõidu järgi, mitte täiskuu või Kaika nõia soovituste järgi.

Autot ostes muidugi tuleb arvestada, et läbisõitu võib olla keritud ja tuleb ikka kriitilisemalt hinnata.
Kui ma endale autot ostan, siis ikka vaatan nati läbisõitu ka. Kui kuulutuses on kirjas 600k odomeetri näit, siis nt. mina seda autot ei roni isegi vaatama.

et kui see müüja oma auto läbisõidu 230k peale keriks, oleks teine tera ?
tsirka 90% kui mitte rohkem saksast toodud autosi on keritud näidikutega. pooled neist on veel taksod, millel läbisõit reaalselt 400k-600k . on ju ise neid toodud saksast. eestlasele on hea müüa autot, kui läbisõit keritud. kojusõit 500k sõitnud diisel passat universaaliga oli nagu unenägu, seda võrreldes eestis 200k-300k läbinud värskemate aparaatidega.
võta mingi 10 aastat tagasi saksast toodud e34 vms. sellel on tõenäoliselt keritud 2 või enam korda. seega ma usun, et südamel on võibolla kergem, kui ees on ~200k aga see ei muuda fakti, et ülisuure tõenäosusega on ta läbinud vähemalt 2x nii pika maa.