Mis aastal see auto toodetud on?

Mul on elu jooksul nõks üle 50 auto olnud ja mitte ükski neist pole olnud diisel ega ka mitsubishi, nüüd saan 2 kärbest ühe hoobiga ära proovida, kuna soetasin omale kalli raha eest 86 aasta diisel Lanceri.
I post

See jah suht euru pill.
Täna panin käima korra, 10 sekki eelsüüdet ja võtit, ei jõudnud võtit lõpunigi keerata kui asi käis juba. Volvole tegi silmad ette igatahes.

Sul on tegelikult kaks varianti , kuidas asi korda saada.
Kehvem variant: Keevita differ kokku.
Parem variant : keevita katkine poolassi ots kuhugi kinni või takista kuidagi tema ringikäimina. Piisab sellest , kui kasvõi ükski ratas veab.

ei usu et keevitus kuskil vastu peab seal poolassi otsas, arvestades kuitas ta katki läks pigem siiski differ kokku jah.

Noormees vali sõnu.

No fackk off ohvlain.. Oleks võinud mulle ka helistada ja öelda, et sul on nüüd vingem auto kui mul, oleksin Ülemiste parklasse ka teiega hängima tulnud. Muide, kruiisisin oma rulliga sealt mööda kui seal olite, Haapsalu Passat jäi silma aga ei osanud elusees arvata, et too Mitsu võiks sinu raibe olla.

eksite:D ma jään ilmselt selles top kymnes siiski allapoole

aga korralik P***ymagnaat:)

Ma oleks pakkunud, et see auto on valmistatud umbes 400a e.Kr

Need kleepekad on muidugi omaette tase, peaks ka Beni shoppama minema.

Pooltelje otsi siiski saab remontida http://mootorid.ee/projektidnaepunaeited/14-pooltelje-otsa-remonttaastamine.html
:D

Kindlasti on selle masinaga väga palju koomi saand teil

Sõber kunagi ostis kah pommikindla volvo.. noo sinna sai kogemata bena sisse kallatud.. siis õli peale ja dislat osta ja kluppi mindud tossades, põllul kitse taga aetud, lõpuks võtsme katuse maha aka home made cabrio aga kahjuks lõpuks mootor andis saba.. - R.I.P

Nii, Evo on turvaliselt tõstukile jõudnud, aga nüüd vajaks homseks ideid, mida oleks kõige parem teha, et see pooltelg vastu peaks mõnda aega.... Katki on siis vasakpoolne, lühem pooltelg, alt pole veel vaadanud, aga suht keskelt... Kui täpselt ta peab tasakaalus olema, et jubedat vibrat ei oleks ? Peab keevitus vastu seal üldse? Kui ta lihtsalt jäigalt kuskile fikseerida, siis ilmselt üle paarikümne km sõita ei saa, differ annab saba ?
Igaljuhul pritsige ideid

Täna oli plaan Ülemistesse jõuda sellega, aga asjad venisid kahjuks

mina keevitaks diffri kokku, ja võtaks sealpoolt üldse poolassi välja.

Politseinikud mõõdavad kiirust,joovet,klaaside läbipaistvust,kohustusliku sõiduvarustust jne jne ,ühesõnaga pere üritus , kihutajatele puhutakse õhupalle jne

Ei no ma arvan et midagi ikka.

Aga see diffri kokkukeevitamine on liiga vaevaline töö selle auto jaoks ( ma arvan, pole enne teind), ei viitsi küll teha seda eriti, midagi lihtsamat.