Kas keegi suudab arusaadavalt seletada, jooniseid ja pilte tuua, kuidas saab norm-laiusega plekkveljele tolli kuni kolm juurde?

1.Lõikad velje keskelt pooleks.
2.Paned soovitud laiusega võru vahele
3.Keevitad tagasi kokku

Kas seda siia poleks võimalik copyda?

einoh, seda küll, aga kuidas see asi pärast tasakaalu jääb?

Oleneb, kui hästi suudad osad omavahel uuesti kokku keevitada.

Ega nad ei kipugi tavaliselt vääääga sirged jääda aga öeldakse, et ilu nõuab ohvreid.

a. Nii et sotiga möödasõitu tehes lähevad rattad sinna kuhu tahavad?

Praegu olen kuulnud erinevaid versioone. Osad variandid on nagu üleval toodud, et keevitad vitsa vahele, teised on aga 2-st veljest kokku keevitatud nagu alltoodud piltidel.


http://foorum.volvoclub.ee/viewtopic.php?f=30&t=15641

mismoodi seda viimast tehakse? lõikad ühel rattal välimise randi maha ja teiselt rattalt kõik selle jama mis jääb keskkohast sissepoole?

Need Volvo veljed on küll rehvivahetaja peavalu

Tahtsin just sama kirjutada. Peale rehvide pealepanekut soovitasin kliendile mõne teise ohvri leida, kes rehve vahetama hakkab.

räägitegi poole lause kaupa w? pikemalt ei viitsi natuke rääkida?

Veljel on muidu üks äär kitsam, et rehvi paigaldades oleks rehv vabamalt. Nendel Volvo velgedel on mõlemad ääred laiad. Nüüd rehvi peale sikutades hakkab rehvi ääri kahjustama ja venitab traadid puru.

Need volvo veljed suutsin juba rehviga ära painutada. Sest tegelikult on teinud keevitaja vea ja kokku keevitanud mõlemad tagumised pooled.