Tere,

Uuriks ja puuriks, kuidas esimese põlvkonna Volvo S40 ennast üleval peab.
~2000a auto.
Vastupidavus, juppide hind jms. Roostekindlus.
Huvitaks siis võimalikult väikse mootoriga masinad, kas 1.6/1.8 bens või 1.9 diisel

Turbokaid ja 2.0 ei taha.

Lisaks veel aastaarv, on olulisi muutusi olnud, või võib osta ka 97a auto, ei pea 2001-2002a oma vaatama.
( eeldusel, et pole sõidetud saaniks )

Kas 2.0 ei taha sellepärast, et kardate suuremat kütusekulu?
1.6 ja 2.0 kütusekulu samasse auku. Kuid samas ei piina ka see 2.0 mootorit sellel kerel.

Küttekulupärast jah.
kaks 14-15+ linnakuluga autot juba on.. nüüd võiks midagi ökomat ka olla.
Samas, mikromootorite tehaseandmed olid ka ikka
Jääb siis vist ainult diisel..

Sisuliselt on tegemist vähe ilusama kapotimärgiga Mitsubishi Carismaga. Juba seepärast ei ostaks teda.

kui tahad, et oleks öko, siis pead S40 aint renaulti diisel mootoriga vaatama. Kuna 1.6 või 2.0 suur vahet pole kk

Tean.
Aga jubedalt meeldib selle auto sise ja välis disain

Kas v70 poleks parem? Hind vist sama ja v70-l peal good-old Audi R5 diisel

vot V70 pole sedaan.
850 liiga vana, kandiline. S70 samuti, suure küttekuluga ( bensukad vähemalt ) ja suhteliselt kasti välimusega
Samuti pole nii suurt autot vaja

hea foorum noh, ma küsin, et rääkige mulle S40 küttekulust/vastupidavusest/juppide hinnast, a pakutakse teisi autosid või kommenteeritakse, et ma ei ostaks

Tere tulemast!

Roostetab, sõltuvalt eelnevast omanikust. Mingi sats tehti neid Hollandis, mistõttu nagu 400-seeria pole ka S40 mingi "õige" Volvo olnud. Ca. 4a tagasi sai tugevat huvi tuntud T4 vastu ning sai ka üht lõpuks vaatamas käidud, mis Eestist ostetud. Turul neid tol hetkel praktiliselt müügis polnud ja igast võimalusest tuli kohe kinni haarata. Kohalejõudes ootas mind 3a soolapesu saanud vrakk. Poleks uskunud, et ühe 8a vana auto kere saab nii läbi olla. Esitiivad, tagutiiva ääred, kapott, karbid... kõik läbiva roostega.

Sellises ulatuses roostetamine oli kindlasti erand ja mingeid kindlaid järeldusi, peale lihtsalt alti roostetamise, teha ei saa. Nähtud ka rebasega kimpus olevaid isendeid tänaval. Kui korralikult hooldatud, vast ka mingil määral kestab. Eestis elades oli naabritädil facelift versioon ja see nägi küll kui prillikivi välja. Muidugi aastaid polnud ka niipalju seljataga.

aga mudel näeb kena välja küll.

Kui ostad siis vali uuem mida rahakott võimaldab.
Peale 2000a (facelift) Kadusid ära lastehaigused ja kere roostekindlusega tehti tööd.
Mida suurema kubatuuriga mootor seda parem. Võtavad kõik samapalju kõik

Peavalu liiga palju selle aastakäigu mudeliga...DeVille rääkis puhast kulda

Rääkimata sellest, et jupid suht kirved ikka. Tekib kysimus, et kui pole luksust ega mugavust siis mille krdi pärast nii kallist hinda nende eest maksta. Võta viimaste aastakäiku 2.5 disla 103kw ja S70 ja sõida natukene, siis mine proovi v40jat ja järgmised 2h tänad jumalat, et "kirstu" kasuks otsustasid. Pealegi volvo puhul pole kandilisus rõve, pigem stiil

kõrvalt näinud, kuidas s40 1.6 bens suhteliselt ruttu igast otsast roostetama kukkus. kütust tarbis ka üleliia palju.
kust otsast see s70 kandiline ja kast on ?!
näeb välja suhteliselt samasugune (loomulikult mitte, aga no peaaegu) nagu s40 ainult, et ruumikam, normaalsemate motodega ja ohtramate lisavarustustega
s70/v70 peal see 2.5 r5 audi disla on nagu taevane õnnistus. kütust sõnaotseses mõttes nuusutab kuid edasi käib muljetavaldavalt.

Nojah, siis tuleb vist S40 nende juttude põhjal peast visata.

S70 meeldib endale, aga no ei mängi välja. ..
Liiga suur ikkagi
S70-nel lisasid, mugav, pehme. Ja tagaistmel ruumi laialt ( Tuttaval on selline )
Siiski endale hetkel ei ostaks..
Otsin ~10 linnakuluga väikest punni, nagu S40, A4 jms
Käib hädakorral see S40 suurune punn ka maantee, kuna esimene auto oli Escort, ja ei jäänud sellega ka midagi sõitmata + maanteel sõitmiseks on niikuinii teised masinad olemas.

Pigem tahaks midagi ümaramat ja väiksemat vms.

Siit ka küsimus, Audi A4 diisel? / väike bensukas ?

Masin peaks linnavahel sõitma kuus 1000-1500km, et veidikene see küttekulu ikka loeb.
Paneme siis paika hinnaklassi Kas 40-50k, või siis teine ots tsipa alla 100k ( läheks paariks-kolmeks aastaks väikeliisingusse sel juhul ) Poh*i, et siin foorumis liising pole teema