Tundub et sul autode kohalt hea maitse Avant oli ka päris kena. Paksu kukrut ja pikka iga siis uuele liikurile.

mokits.

OT. aga see streetrace foorum on ikka paras tatipritsijate mülgas küll... pole siin keegi kellegi tegude ega millegagi rahul... PEACE

Aga tänan! Ega jah, see SR foorum suurem asi pole, aga noh, kuskil ikka kajastada auto kohalt asju. Mitsu klubi foorum on kõike muud kui aktiivne

Täna sai siis natuke tööd teha uue vaguniga

Hea pilt!

Täitsa kena ning mugav auto kas japsile kohaselt on ka "kõvem" vedrustus, raputab rohkem kui euroopa masinatega.

Jõulukuusk jah Lego, siis on tegemist õhtuti Aga jah, auto on ikka üsna jäik võrreldes Audiga. Tglt oli see kuusetapmise mõte kinni katta aias kasvavad 26 roosi

Endiselt vaevab mind mure. Mis kuradi pärast võib auto rahuliku sõiduga kergelt jõnksutada??? Kui anda tuure, siis läheb edasi hästi, aga rahulikul sõidul jõnksutab kergelt...

Kütusefilter? Endal sama jama, et filter täiesti umbes. Koguaeg peab pöördes hoidma
Uus fiter ootab pagassis oma aega.

Ise kahtlustan ka filtrit, aga samas, siis ta hakiks ju ka kiirendamisel. Minu auto läheb kiirendamisel väga hästi edasi, jõnksutamine on just rahulikul sõidul, eriti hästi on tunda linnas seda. Peab vist laskma läpaka sappa panna autole ja uurida, mis veakoode annab. Teine asi mida kahtlustan on küünlajuhtmed. Üks mees teadis rääkida, et seda jama võib korraldada ka mõni tuksis süütepool... krt seda teab

seda võib ka tekitada see kradi jagaja. seal need metall otsad võivad kergelt roostes olla ja hakkab ka jamama.

Tuttav audiklubis hirmutas mind sellise tekstiga: ...Paraku osutuvad uudsed lahendused reeglina vähem töökindlateks. Nii juhtus ka Mitsubishi GDI-mootoriga. Esiteks avastati, et kütusekulu ei küüni lubatud numbriteni, seejärel ilmnesid probleemid mootori sisselaskepoole tahmumisega. Tahmumise vältimiseks otseselt midagi ette võtta ei saa, abiks on vaid kvaliteetne kütus ja kõrgematel pööretel sõitmine. Tahmumine põhjustab mootori kiiremat kulumist, samuti võib elektrooniline drosselklapp seetõttu hooldust või remonti vajada. Probleemist annab märku mootori tõmblemine ühtlasel kiirusel. Ainus tõhus (ja paraku väga kallis) lahendus mootori puhastamiseks näeb ette plokikaane eemaldamist...

Et siis...palju see drosselklapp v misiganes siis ka maksta võiks?

See on diiselmootor.

GDI ei tähenda diislit vaid Gasoline Direct Injection´it

Paar nädalat veel, siis kirud ennast maapõhja, et selle mašõõna kasuks otsustasid. Aga kere polegi väga roostes, loodan et saad korda.

Diislist on asi ikka kaugel

20vT misasja? Paar pisikest mullikest on, roostet pole kuskil. Ammu juba on tekkinud küsimus, et kas 20vT ja oopc on sugulased w

ups